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Re: [電車] 到底養車成本會比油車低多少

看板car標題Re: [電車] 到底養車成本會比油車低多少作者
Subaru5566
(愛上速霸路)
時間推噓27 推:28 噓:1 →:41

※ 引述《s0910139 ()》之銘言:
: 目前本身開的是一台家裡退下來的wish
: 將近16年的車 里程大約32萬公里左右
: 本身就是高里程(宜蘭台北兩地跑 一年大約四萬公里)
: 這半年其實修跟換了不少東西
: 有點煩了 一直有換車的念頭在心中
: 今天剛好公司公佈了獎金
: 有預計想要購買一台特斯拉
: 剛好看到youtube在講解高里程的持有成本
: https://youtu.be/oYH0Uoe-2gk
: 因為本人也是使用里程偏高的族群
: 想請問他們說的是真的嗎
: 除了他們所說的之外 還會有什麼其他的隱藏成本嗎

你都說Wish開了16年,這考驗肯定任何一台特斯拉的車還未經歷過。

https://youtu.be/T7Q0nNkQTCo

影片上面就在介紹,有一位持有2013年Model S的車主,電池只剩下50 英里的充電量,
開去特斯拉原廠,要價$22,500美金。

影片後面說,他們買了網上的翻新電池,花了5千美金左右來修。


台灣開始較多人開電動車,也是這幾年的事。
我相信假以時日,台灣應該也有民間自己出來開業,但未來幾年,我相信要換電池
,原po也只有找原廠的份,這也是要考慮的。

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.191.247.186 (日本)
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dslite 12/31 00:55https://youtu.be/saeBqXSL84A 18650可以換單顆

benedict76 12/31 00:56油電一直有修單一模組或是翻新品,但是耐用度沒整顆

benedict76 12/31 00:56換掉的好就是了,以後電池壞掉維修費真的要考慮清楚

ilovedirk41 12/31 00:58台灣有人自費換過特斯拉電池嗎?

benedict76 12/31 01:00出險有人換過,壓到東西把冷卻水管用破說不能單換,

benedict76 12/31 01:00結果要換整個電池。

ilovedirk41 12/31 01:03出險跟自費 不太一樣 我好奇如果自費換要七十萬 有

ilovedirk41 12/31 01:03幾個換的下去

同意,保險公司出錢,和自行掏口袋怎可以混為一談?

kazami 12/31 01:07Op了 看來要再吵一次了

月經文了,但有人問,我就回來賺P幣

benedict76 12/31 01:07如果八年後過保壞我就懶得修了,直接報廢換新的

10年神A還有超過50%當初購買價格,最好是一般市井小民不考慮這點

※ 編輯: Subaru5566 (126.150.129.93 日本), 12/31/2022 01:49:53

LeeAnAn 12/31 01:46對我們來說本來就不會一台車開那麼多年。你們有些問

LeeAnAn 12/31 01:46題我們從來沒想過,因為不可能發生在我們身上

benedict76 12/31 01:47不知道過保後二手價如何?

m996360 12/31 03:01看對岸那邊就知道了,新能源車的正常二手價就是慘

benedict76 12/31 03:39過保要接那顆電池真的會怕怕的,油電過保也是會被扣

benedict76 12/31 03:39個三五萬

waterdesign 12/31 03:42TOYOTA油電車外場的大電池根本沒有競爭力

waterdesign 12/31 03:43價格差不多就算了 壽命還差很多

waterdesign 12/31 03:43除非你車子開個幾年就直接報廢壓掉

waterdesign 12/31 03:44不然你要賣車的二手價就會想到這個問題了

waterdesign 12/31 03:44還有最好你都一直保乙式

waterdesign 12/31 03:45不然壓到東西把冷卻水管用破你也會想到這個問題了

waterdesign 12/31 03:46而且這樣要出乙式險很容易有爭議

hanchueh 12/31 04:12那個人是能出保的時候自己選擇不去出保修

hanchueh 12/31 04:13過保了 出問題才來抱怨

epicurious 12/31 07:51開頭又大的窮人跟開特的有錢人本來就無法對話,用

epicurious 12/31 07:51車環境又不同

epicurious 12/31 07:52開特的起價230萬,Toyota 頂級Camry 折完130萬,是

epicurious 12/31 07:52要怎麼有共識?

epicurious 12/31 07:54一直跟特車主說電池很貴,但幾十萬對你來說是幾百萬

epicurious 12/31 07:54,對他來說是一個月的收入,感覺不同

你有看原PO寫什麼嗎? 明明就是在問保修成本 -_- 還有真正有開公司的有錢人,車子用長租的比較划算,抵稅用起來才方便。

TradePau 12/31 08:10真正有錢人開Toyota

domago 12/31 08:24有錢 年輕開超跑 老人開RR 開電車充電麻煩

domago 12/31 08:26酷炫比不過超跑 品牌比不過RR 哪來的自信

Coma 12/31 08:26特車主覺得換電池費用便宜的話,那一直強調省油錢

Coma 12/31 08:26省保養費是在?

domago 12/31 08:27只能嘴這個 其他被打爆

limera1n 12/31 08:50豪宅停車場可以充電,特就是比其他品牌少很多

sole772pk37 12/31 09:04換電池:o

sole772pk37 12/31 09:05反正電車車主會努力在八年內出保電池

ilovedirk41 12/31 09:21每次討論到錢 就會一堆人跳出來說有錢人很多 不知道

ilovedirk41 12/31 09:21是要表達什麼

kissa092430712/31 09:41看銷量就知道沒錢的人更多

s609747 12/31 09:49看推文就知道沒錢的最愛擔心別人了 尤其換油1700的

s609747 12/31 09:4976人

domago 12/31 10:04到處炫耀自己買貴比較好笑

marunouchi 12/31 10:09特斯拉的消費力就Lexus ,真有錢的會去買ABB電車

ilovedirk41 12/31 10:11互斥了 有錢人不都開 toyota嗎?

Monetelliz 12/31 10:14電車的問題一直都是太貴,Ptt年薪都300萬以上當然

Monetelliz 12/31 10:14電車的問題就是太貴,等電車變神A價路上都是電車了

leo255112 12/31 10:22家裡有礦的應該真的很多

leo255112 12/31 10:23這種的根本不用鳥什麼年薪,小7打工一樣買保時捷

ilovedirk41 12/31 10:23整天討論少數個案有意義嗎?

nknu20 12/31 10:27牌照稅,燃料稅就要20000

nknu20 12/31 10:27every year

nknu20 12/31 10:28電車太貴,所以要買國產百萬休旅

nknu20 12/31 10:29百萬內電動休旅

piyopiyolee 12/31 10:29會買這價位的車,很少開到過保才換車吧

hanchueh 12/31 10:30特斯拉一堆人開過8萬公里 早就過保

mk203125 12/31 10:36魯肥等過保很想把手上的3弄成單馬達長程版

lion0208 12/31 10:49電池和驅動元件是 16-19 萬公里才過保

grayeric 12/31 11:19有錢人應該都是租車吧 3年就換 公司還可以抵稅

真的看到一堆在幻想,有錢人要怎麼過生活,感覺還滿好笑的。

hanchueh 12/31 11:44過18萬的其實也不少

kausan 12/31 13:43這價位本來就是給年薪300的科技新貴裝b用的

你講的年薪300萬的科技新貴,在我看也只是”有點錢”而已。 真的有錢人誰會跟你計較保修費用,長租個兩、三年就丟回車商,換新的開,還可以 抵稅。

kausan 12/31 13:44你各位年薪100左右還是乖乖的開牛頭牌

lavign 12/31 14:12第一代摳的要死 也不會找自己麻煩

babyMclaren 12/31 21:00關鍵就是電池衰退可能沒想像多

pippen2002 01/01 11:02台灣人會直噘砸車還是換車??

pippen2002 01/01 11:03本來就不會一台車開那麼多年?開十年是基本吧!!

pippen2002 01/01 11:05討論明明是養車成本 不是光褓修

保養和維修不用算在養車成本嗎? 國文不好就多充實

※ 編輯: Subaru5566 (60.135.218.7 日本), 01/01/2023 12:26:51