Re: [閒聊] 嘉義的台積電工程師會買哪裡?
身為嘉義長大
之前有錄取台積電 也在看各地房子的工程師(現在不在GG)
講一下我的想法
如我上面推文所說
工程師上班很忙 會想要包裹跟社區安全有物業處理
只要網路有光纖300M 附近有便利商店 就可以存活
全聯是要有在做菜的人才會需要
公司平日都有供餐 假日就開車出去吃 多遠都無所謂
別忘了現在新車都是有半自駕 我要是住嘉義 假日就跑台南 台中到處晃
要是沒出門就附近隨便吃
但是有分單身跟老婆小孩一起住兩種
單身就是越近越好 最好走路就到
因為園區上班時間都很塞
沒體驗過很難想像 要是有小車禍還是施工佔車道 一個紅綠燈可以等半小時
附近生活機能都是其次 所以像南科最近就是善化
有老婆小孩就是買好學區房或私校近好接送的
自己通勤沒辦法 只能捏著乖乖通勤
透天的話 對工程師有一個很大誘因就是可以一樓車庫裝充電樁
喜歡開特斯拉的應該會直接買湖子內之類的重劃區新透天 我之前也去看過
像我不是開電動車沒小孩 我會直接選新大樓 代收包裹 垃圾集中 24H保全 高樓層景觀 我全都要~
結論:
1.單身: 近的新大樓 很多選擇的話會回歸看格局跟地下室停車位
2.有小孩: 學區 私校好接送 等小孩求學階段過了再打算
3.開電動車: 透天 附近生活機能一樣沒差 離公司越近越好 一樓當車庫能裝充電樁
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※ 編輯: panlao (42.79.121.140 臺灣), 01/13/2025 11:13:49
推
一堆還在講什麼嘉義市通勤 甚至高鐵通勤外縣市 加班累
→
的要死 上班又會塞 誰不想就近住
噓
某樓一直很關心縣治重劃區土地價格欸
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難道跟peterc?這個人的土地是一樣的
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還是連帳號都是都一個人啊?
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到處狂吹猛吹縣治區是多怕賣不出去0.0
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嘻嘻
65
首Po如題,嘉義的台積電Ap7a看來今年底明年初就要裝機試營運了,2028量產,不過依照車程 距離,嘉義的傳統熱鬧地區距離台積電的工廠大約有18到20公里,以嘉義最有名的富人區 在地人稱之為嘉義的小天母的大雅路也要開車至少30分鐘起跳,而湖子內重劃區是往嘉義 台積電工廠在嘉義市最快的地方 而朴子太保六腳是台積電工廠最近的鄉鎮之一,車程可以在5分鐘之內到達,但是這些地4
程 : 距離,嘉義的傳統熱鬧地區距離台積電的工廠大約有18到20公里,以嘉義最有名的富人 區 : 在地人稱之為嘉義的小天母的大雅路也要開車至少30分鐘起跳,而湖子內重劃區是往嘉 義46
程 : 距離,嘉義的傳統熱鬧地區距離台積電的工廠大約有18到20公里,以嘉義最有名的富人 區 : 在地人稱之為嘉義的小天母的大雅路也要開車至少30分鐘起跳,而湖子內重劃區是往嘉 義8
我來解釋一下 可以把嘉義縣市的關係看作新北與台北 嘉義很大,但嘉義市很小 全嘉義的商業都集中在小小的嘉義市內
爆
[閒聊] 電梯大樓還是透天?是否同意記者抄文:NO 是這樣的 目前正在規劃之後一家子房子的事情 跟老婆討論了一下好像沒有太大的共識 想說上來問問比較有經驗的大家 簡單背景交代爆
[請益] 台南 居住地選生活機能還是上班上學近{台南的居住地選擇} 目前住在生活機能很好的地方, 正在考慮搬到距離公司跟小孩學校較近但生活機能差的地 方, 想問問大家的意見. 不知該貼哪個版, 如果違規或是有任何時候不適當之處再麻煩告知, 感謝. {現況}42
[請益] 台中換房請益各位版友好 目前猶豫要不要換透天,向各位請益。 夫妻兩工作穩定,先生國營,妻子老師,年收合計約140-150,育有一女,目前住在廍子 區近廍興公園三房平車(新屋兩年),男生機車通勤(太原車站附近),女生開車通勤( 大里),小孩接送是由妻子直接帶去工作的學校就讀。21
[請益] 嘉義的湖子內重劃區or 台南永康善化最近開始在看房子 應該還是會選透天 目前看中故鄉嘉義湖子內重劃區的一個可當店面的透天開價1800W (建坪80P) 但是因為人在台南工作8
[請益] 透天換大樓我本身是台中人但長年在桃園念書工作 目前跟先生預計留在桃園購屋 在台中有長輩留下來的透天 地坪約17-18坪 建坪32坪1
Re: [問題] 電車與油車的對立.....??要順應環保潮流(開潮的) 分兩種人:住透天和住大樓的 充電電車要有能力買透天的人才適合買 油電車適合住大樓的人開 電車在透天自家車庫就能充。才有方便性3
[問卦] 透天以後會很搶手嗎??話說透天整棟的房子 完全不用擔心跟鄰居會有什麼糾紛 而且也不需要在那邊往來之類的 而且有時候還能一樓有車庫 不管是停車或是買電動車裝充電樁都很方便3
Re: [問卦] 住透天的好處有什麼阿我從小到大都住透天 八年級生 去年家裡幫出頭期買了一間社區型的 不過附近沒什麼生活機能 有點偏僻就是了 我買10xx萬 後來台積電有風聲要來後 我朋友買一樣的條件 坪數都差不多2
Re: [請益] 新竹大樓 透天抉擇只能說第一份工作會嚴重影響你 不管是上班強度、下班時間還是通勤時間 新竹上班塞主要是彈性工時的工程師人數遠低於 7:30-9:00之間要上班的OP或工程師 但下班很明顯7點就分水嶺 平日7點走順非常多 週五就沒救,上一高回竹北根本自虐。