[閒聊] 台北捷運為什麽能蓋這麽快
20幾年內就蓋完7條通車
台中20幾年還只有一條綠線
台北蓋捷運理論上比較難吧
土地貴居民多,要花更多錢徵收更多地方
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台北蓋很久好不好
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是主幹線蓋完了之後的比較短當然感覺蓋比較快
個人認為台中太大了 不適合發展地鐵系統
台北是因為人口集中面積小密度高 所以才有效益
炒房建設,台北沒捷運,房價跟本不會漲
又不是貪污鄭文燦 八年剪綵N次 進度0
最後還被發現墳墓地想變更建地
要打台北房價,直接拆除捷運最快,魯空會很開心
因為阿扁 哈,啊哈
要讀歷史,執行單位變動一次就幾十年
74環跟雙北二環差不多吧 應該不是這問題
台北也有一個當8年蓋不出一條
因為台中市政府沒有台北市政府那麼有錢
水湳在期待四十年後的捷運完工
黃大洲厲害,板南線擺今天,誰動的了
背後的前置作業你瞭解嗎?
台北蓋很久啦,大家都忽略了捷運線規劃從1970年代
就開始了,從規劃到第一條木柵線通車也花了20年
台北居住密度很高
所以現在的台北捷運規模其實從規劃到現在花了將近5
0年不是20年
當時六線一起動工,交通黑暗期超痛苦,下班時,要開過一個
路口,常常要等三、四個紅綠燈
連城路:
屁啦明明就超慢的,其他縣市是慢到炸裂
有錢,沒什麼會慢的。
因為資源豐富
很慢,而且到現在還是不夠密集
台北盆地以前是湖啊~泥土好挖
我的印象是滿慢的
那是一次蓋好幾條,不是蓋特別快
初期改得快而已。後面就很慢。總歸就是沒辦法賺錢。蓋那麼快
做啥
初期蓋得快而已
蓋得很慢吧,同時期的上海地鐵都已經20條線了…
黃大洲有遠見
真的要說高雄的那兩條施工期也很短
台北蓋非常久...
東京大阪也很大啊,還不是在發展地鐵?
拿中國比就不必了,專制政權想蓋就蓋
捷運從規劃動工到完工,不會是八年就能完成,之前會以為
一年一條,只是因為同時蓋好幾條,有幾條陸陸續續完成的
錯覺而已
錢
是黃大洲啦
阿北當八年市長一條都沒 有很快嗎
北捷蓋30年囉~ 有規劃也要有錢蓋啊
黃大洲
萬大線蓋o超久都還沒通車
超蓋爆幹久的哪裡快 你看看那個三鶯線 喊20年了啊
不說外圍 大直內湖南港蓋得一點都不快
問台北一堆南部新北人在講新北的線
也只能說效率比較好
連城路整條封超過二十年好像還沒好…
呃,哪裡快了,超慢的好嗎
哪裡快?萬大不到10個站蓋了快10年
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Fw: [情報] 台中捷運綠線 交通部核准營運 (林佳龍FB)作者: andy3021515 (上車請先戴好口罩再上) 看板: MRT 標題: [情報] 台中捷運綠線交通部核准營運 時間: Fri Nov 6 16:46:50 2020 以下轉自林佳龍臉書 台中捷運綠線,交通部核准營運!37
[閒聊] 首爾地鐵拓張速度怎麼這麼快台灣跟韓國都是屬於亞洲四小龍 發展也是同一個時間點 產業重疊也是高度重疊 台北捷運發展也才25年 首爾46年 首爾地鐵複雜程度也不輸給東京 如果當初台北也發展捷運 不奉行大公路主義17
[眼殘] 台中捷運沒有橘線一直很想去東海大學 可是想了20幾年還是沒去過..得知自己可能有小放風的機會... 為了這未知的小確幸,我提前跟朋友要了相關資訊,已經習慣看台北捷運的我,瞄了一眼 噢噢噢,台中捷運橘線可以到.... 再跟朋友問了交通跟住宿狀況.. 朋友最後問我..你要怎麽從高鐵站到東海...1
[問卦] 高雄輕軌不蓋大順路要蓋哪?當然知道蓋捷運是最好的,但當初的預算 就不夠蓋捷運,好不容易中央撥錢,就趕快 拿來蓋啊! 台中空中捷運捷運也是如此,地下的當然好啊! 啊就錢不夠或土地徵收的問題,剛好中央6
Re: [問卦] 台中人是得罪誰才造成捷運進度緩慢?因為有一堆白癡在要求捷運地下化 地下化不是萬靈丹 高架化便宜又快 看綠線就知道 藍線要快通車 就該高架 藍線要地下化6
[問卦] 正常蓋捷運要幾年阿安安 高雄蓋、桃園蓋、台北蓋,遍地開花 如果順利招標好像都10年起跳 日本韓國似乎同期的路線都提早蓋完 正常來說蓋捷運大概幾年阿??有數據嗎X
[問題] 台北未來是不是很可能準備被桃園中南部台北近幾年已經沒什麼大型建設 能蓋的幾乎都蓋了,也沒有多餘土地 台北現在就只是一直在都更蓋社宅 而桃園中南部這幾年則是瘋狂建設,一直蓋大樓跟商辦百貨 而且政府還撒大錢在桃園中南部規劃了一堆捷運2
Re: [閒聊] 為什麼捷運沙鹿硬要蓋在正英路口?捷運興建費用,有一個叫非自償金額,就是非營運的方式進行償還興建費用,通常是規劃 未開發地點,然後重劃該地區,政府因重劃會徵收一定比例的抵地費(土地),相對也會 調高該地區的地價(不然地主原本100坪的地,被政府增收走50坪,怎麼可能會不跳腳) 也因為重劃後價值提升(市容完整以及捷運有站點)政府開始逐步賣出手上重劃後取得的 土地,(P.S當然土地價格就會越賣越貴,房價也會越來越貴),然後市府賣掉土地的錢就