Re: [新聞] 北捷江子翠站塞爆了!列車設備異常 板南
※ 引述 《a45601236qq》 之銘言:
: 板南線之後會很精彩
: 統計一下這兩天最夯的土城
: 下面這些案子幾乎強打的TA就是板南線通勤
: 不解決之後會塞爆
常搭板南線可以發現
上班時間最塞的
就是從頂埔發車的班次
列車走到海山/亞東醫院
差不多就塞成7分滿了
同樣的時間
如果是從亞東醫院發車的
即便到新埔/江子翠都還有餘裕
下班時間也是
開往頂埔的列車
人潮密度就是比開往亞東醫院的高
不知道目前捷運調度
有沒有什麼技術上無法克服的困難點?
不然簡單增加頂埔發車/開往頂埔的列車
其實就可以稀釋土城這段的上下車人潮了
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.10.159 (臺灣)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/home-sale/E.6JckoqVsppPI
推
隨著土城人口越來越多,解決方法就是取消亞東醫院區間
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車,一律從頂埔發車,並增加車次,不過噓噓東可能會反
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對…
推
車輛調度可以去MRT板找資料
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#1ZX0pRM6 (MRT) MRT版討論過,我想和土城機廠調度有關
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列車不夠用吧,板南線總共42列電聯車,早尖峰就要派出3
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6列以上,扣除備用和定期檢修的車量數,配車上已經相對
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吃緊
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土城人口有比南港展覽館站多嗎?
推
取消亞東比較好
推
改造成高運量鋼輪車就解決了
→
板南線目前就是高運量鋼輪車了阿
推
反正擺爛一陣子 受不了的人就會默默改搭其他交通工具或是
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遷徙走了吧
推
取消亞東區間車的話可能新埔/江子翠班班都上不了了,
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而且亞東醫院也會抗議,原本首站有得坐的優勢就沒了
其實也不用取消 但比例可以再研究一下 現在好像是1:1? 看要不要頂埔3:亞東2 或是頂埔2:亞東1 之類的
※ 編輯: CharleneTsai (101.10.10.159 臺灣), 09/06/2024 17:16:10推
把座位拆掉就好了
推
不要進台北市就好了 哪那麼多問題
推
南港那麼小還一堆商辦,人口怎麼跟土城比....
推
綠線的新店和台電大樓好像就有2:1
推
龍山寺,慘。
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解法有兩個 1. 找上班時間彈性的工作:很多公司都是彈性工時,每天上滿八小時就好。這樣的話大概9:30-10:00上車已經沒什麼人了 2. 找往頂埔的工作,不要找往南港展覽館的工作:大部分人都是進台北上班,往土城方向的人比較少。而其實往頂埔方向那幾站也有不少優質的工作機會 ※ 引述《PTTVERTWO (PTTVERTWO)》之銘言: : > --------------------------------------------------------------------------20
板南線之後會很精彩 統計一下這兩天最夯的土城 下面這些案子幾乎強打的TA就是板南線通勤 不解決之後會塞爆 金城舞世界花園
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[問題] 板南區間車只到亞東醫院能否延伸土城?如果先排除現在的運量不談的話 技術上真的沒辦法做到加多一點直通土城/永寧/頂埔的車輛嗎?(尤其上下班尖峰時段) 還是說因為技術上的關係一定要到亞東醫院開進去某一個神祕的第三軌等出車? 目前永寧上下班尖峰時段轉乘客運的人非常多..有一點點外溢到土城跟頂埔去了 不知道是卡在 技術 軌道 車輛數量 還是人口?21
[問題] 板南線還有終點站昆陽嗎?如題,昨天從板南線下車後,在大廳看到列車資訊顯示 "往昆陽列車已離站 請改搭下一班列車" "Train for Kunyang has departed, please take next train." 當下趕著離開就沒有拍照,但是有疑惑 板南線不是只有 頂埔-南港展覽館 或 亞東醫院-南港展覽館嗎?11
[情報] 板南線系統異常新埔站搭車 廣播亞東醫院那邊有問題 往頂埔方向有延誤 班距調整中 不過我沒有等超過五分鐘11
Re: [問題] 板南區間車只到亞東醫院能否延伸土城?如果這網站的資料正確 永寧/頂埔都還有橫渡線可以使用 我的不專業理解是利用這種橫渡線 假設終端是開到頂埔1
Re: [問卦] 操他媽的板南線一直臨時停車?剛才說是江子翠那邊列車異常,然後有班列車就從板橋車站這邊沒有停 一路往頂埔方向嚕過去。 後來再等下一班頂埔的車已經過了不知道多久(中間有往亞東醫院的列車經過) 海山站那邊有位疑似精神異常男子,拿著傘像揮舞是刀那樣揮舞... 邊揮還邊叫還邊笑。- 每天都會搭板南線通勤,在亞東醫院站下車 因為是轉折點所以部分班次在亞東醫院站就停 不會一路開到頂埔,停車之後會廣播,外面也會有表示,但是已經不知道看過幾十次 硬要衝進來的老人家,剛剛擋了一個老婆婆還被她念,車廂都關燈了還看不懂? 是不是超過一個年紀反而會降智?