Re: [請益] 新竹關新路 VS 竹北高鐵
※ 引述《a5292710 (ㄎㄎ)》之銘言:
: 新竹關新路連續四年薪資平均數遠超第二名
: 未來尚有關埔二期重劃 連同光埔形成科技住宅及商業聚落 甚至已經有接近8字頭價格: 且對比高鐵 距離竹科只有一公里
: 竹北高鐵站前將有新竹地標 預計2028-2029年完工
: 未來商業、娛樂可說是不可限量
: 同樣有8字頭價格 但對比關新路 就算高鐵橋下通車 距離竹科恐怕仍要5-6公里
: 若未來30年想在新竹長期置產居住 且只想住新竹最好的區域 大家認為誰是第一?
個人在光埔住了七年 預定明年搬到竹北高鐵區的新成屋
命題如果是用竹北高鐵跟關新路比的話 也太莫名
關新路就只是一條路 要怎麼跟高鐵特區整個區塊相比呢?
因此如果要把整個關埔重劃區來看的話 以居民的角度來看 非常不看好他的未來
整個交通就是五個字 失敗中的失敗
周末光是去costco的車流強制拉到園區陸橋下面迴轉就是個悲劇
汽車要右轉埔頂一路還要先跟排隊車潮排個五分鐘
這都還不包含接下來幾個大建案的人口(昌禾/天雋/以及即將住進來的潤隆)
目前一期這邊看起來趨勢就是蓋好蓋滿 沒地方蓋就往巷子裡繼續挖(天希/青禾)
關埔二期起來又怎樣呢 軸線翻轉?
卡的點依然是慈雲路 不然就是拉到關新路去卡
教育? 原本有的學校都被賣給建商了 現在還蓋一個連操場都沒有的小學
國中只能大家一起擠光武 不然就是送去建功
因此幾年前就開始看壞這地方 要離園區近一點 不如選介壽路
自住還是去高鐵特區吧
文興路周遭走一次你們就會明白 不需多說
可以有光埔的住戶出來打我臉就來吧 盡量討論
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竹北上下班還不是要塞慈雲路
失敗中的失敗 是六個字
沒有一條高架 從經國橋直通園區 慈雲路交通真的會是死
穴 可惜慈雲路兩旁的居民都反對。經國橋拓寬一點屁用也
沒有。讓更多車擠在慈雲路而已。把錢拿去在東科路上面再
蓋一條高架 唯一解
我每天早上都在高鐵家看大霸尖山 請問關埔看得到什
麼?
現在公司也慢慢往竹北搬了 讚
推高鐵區,而且誰說從高鐵區上班進園區只能開經國大橋
、興隆橋或走國ㄧ? 我每天開車從高鐵進篤行 車程大概3
0分啊
新竹市居民:氣噗噗 新竹市終究扛不起省轄市這層級
高鐵才是最好的居住區 光埔都是園區宿舍沒事住隔壁幹嘛
可是在竹科上班還是得過來啊
不會打你臉啊 我也住關埔 認同 但還在上班跑不了 XD
幫補圖 超爛交通 https://i.imgur.com/my8HgEo.jpg
沒有要常加班的話 正常誰會選關埔
猴子亂停車 沒人管
學區輸 商業輸 綠地輸 他的賣點就是新竹市少有的人行
道跟離園區進而已
自認自己時間還是頗貴的 不能浪費在經國橋上
另外文興路現在華邦對面也有關新路化的趨勢 一堆機車猴騎
人行道 單純因為機能還沒起來所以沒像關新路一樣亂而已
恩…文興路機能沒起來==這條路店家比關新多很多 還有
總圖美術館
聯詠都快跑去台元惹
愛惜生命 遠離工廠
確實,關埔比較像高級集合住宅區
房價我認為關埔還是持續看好 光埔區的銀行業也慢慢進駐 機能會越來越好 但自住的話 有選擇的情況下我會選別的地方
※ 編輯: ShikiCat (114.25.68.38 臺灣), 08/22/2023 22:56:35住竹北高鐵,上班的人辛苦一點,家人們舒服一點,住關埔則
反之。
關埔有台積電撐 全球市值第十二的量體 而且發哥跟聯詠在竹
科其實還在吧?
慈雲路真的被小智給毀了,規畫的一團糟,10年前尚可的交
房仲都吹說發哥總部要搬去竹北高鐵
通到他手機已經毀滅完蛋,選到錯誤的人後果不堪設想
聯詠總部已經搬到竹北,竹科剩不多,發哥本部還在竹科
竹北的營運總部成立,也不夠容納現在竹科的發哥全體人員
竹科發哥現在總部附近有5棟大樓+2棟租來的,人數約9000人
竹北的高鐵按面績去算,大概夠容納4500人,竹科不可能丟
關新路人行道就是笑話 根本機車道
發哥總部不太可能搬 竹北是不是自用都還不知道
頂多就分部 那塊地不夠大
發哥蓋好說不定青埔補漲更多
未來有發哥、慧榮、但竹北高鐵要替代關埔的地位 最主要
還是璞玉要過關
要扯政治也要看情況吧,當初商業區蓋成大樓,還有道路
設計,這些卡住後面要怎麼改?
璞玉過關比科三還難 政治因素居多 我認為不管哪個候選人
璞玉跟科三的命運都一樣
10年前尚可是因為沒那麼多人啊,後面大樓蓋了多少?
所以就是這10年惡搞的結果阿,本來是關新一區,後來埔頂
不斷亂放容積率,商業區變成住宅大樓,交通才從此死亡
滿中肯的XD
說不定發哥這次又賣掉。原本華邦電那位置好多了。
完全同意 一堆在那邊說竹科工作買竹科旁邊正常真的搞笑= =
慈雲路那邊塞爆 跟老婆說五分鐘後到家 結果在門口塞了30分
老婆都跟小王不知道幹完幾炮了
慈雲路塞,大多是竹北竹科通勤車潮...說要改善縣市號
誌,目前看沒...
小小公園被擠了一堆台勞當成運動場,還要顯得自己很高貴?
現在竹科裡面的ic設計公司,人數多的有哪幾家,發哥,螃蟹
,高通,智原,翼龍還有?
竹北天坑是個抗性
關噗路根本亂搞 窄到爆
聯詠、瑞鼎、晶豪科、創意…
為了跟竹北對立搞出來的
想一想原來幾乎賺錢的豬屎屋都還在竹科裡面…
交通爛才是房價高的主因
義隆AI園區再蓋了啦 不過大概還要3~4年
竹科內空間不足,再擴張受限...台元 昌益附近會增多工
作機會,但附近交通也只靠舊有道路,現在塞竹科,將來
塞台元...
在哪上班就買一間,這樣作個幾年,關埔科大高鐵縣三各來
一間,在哪上班都是通勤騎車五分鐘,每間國中都有入學資
格。成功勝利東興,愛上哪間就上哪間。舒服。
好奇問一下有沒有人知道,為什麼興隆橋下,一路到東科路
兩旁那麼多空地都沒有建案啊?那邊不是又沒有從竹北來會
塞車的問題,等東科路開通進園區或去高鐵都方便嗎?
矽谷通勤族不也塞車。 科技業就是人力密集。人那麼多。上
下班時間不同中途還要接送小孩需求(每個人都開車騎車)
這樣怎麼可能不塞
慈雲路悲劇是還有Costco 迪卡儂所以連假日都塞 跟上班無
關
確實 住竹北高鐵 晚上的view 多棒
Costco租約是不是快到了 會搬嗎?
要看view 興隆水岸更好 白天 晚上都有景。但財力要夠。
低消先準備2500 因為好view的都破4000
慈雲路要改善就是高架道路從竹北直接進到園區三期
然後高架橋下方還可以做慈雲路炒房客要的空橋
之前有要規劃。但慈雲路居民反對啊
但沒有精美的免費空橋炒房客會跟你輸贏吧?
竹北的學校規劃就是讚!很多新學校潛力股,新竹真的
不行
竹北高鐵街廓就是漂亮 公園也多 關埔哪能比
關埔擠到爆像園區宿舍宅 真的笑死
縣123土質全都天坑過 確實高鐵潛力超強
關埔蠻可悲的 規劃那麼大的住宅區 只有一條像樣的慈雲
路 其他都小不拉機的 更不用說學校規劃了 可悲中的可悲
興富發宿舍化能力真的強 最近又要搞出潤隆千戶大人
自辦重劃跟公辦還是有差 關埔根本亂蓋 商業區也蓋房子
校地壓縮 綠地超少
建商發哥還是要給尊敬的。低總價 建坪蓋到滿不浪費一絲
一毫。給人進場的機會。社區永遠一直有住戶在賣。實價登
錄參考指標。其他社區想買還不一定有釋出
新莊車站要走一條可笑的便道才能到公道五路
前陣子發哥單一個案跌了 還造成反串仔高潮。預期之後潤
隆也會是類似的情形。永遠有人在賣
關埔吧 竹北塞一堆人每天早上只能擠經國橋
不管怎麼蓋橋,慈雲路以後上下班就是一條露天停車場
笑死 竹北高架能直接進園區關埔房馬上暴跌。就是因
為竹北塞車40分關埔才有價值,交通順了誰買關埔
竹科工程師 可憐啊!
我也是光譜8年,明年搬去高鐵,握手
高鐵區就是屌打全新竹 不是因為高鐵 是這裡才像人在生
活
我兩邊都有房,關埔優點就是騎車上班五分鐘,view好,看
竹北有山有夜景。高鐵區優點不用多說。我覺得拉一踩一何
必咧,小學生嗎?只有住這裡才好的心態,永遠都有人住的
比你好。就像跳槽後回踩前公司,那未來你下次再跳槽不就
是打臉現在的自己嗎…每個地方當下都有優缺點,別把別人
當白癡。
高鐵區新案下車困難 關埔成屋60初太多成為威脅才是主
因
林智堅敗筆就是關埔學區問題做不好,導致選票流失,但木
已成舟,關埔那邊學校問題無解了,換誰來做都一樣了
同事買關埔小孩一出生就進去的還好,後面再去的就不要了
竹北好處是還有國中小在蓋,上學環境也比較好
沒錯,Costco那邊的地全賣給建商了,根本沒規劃
竹北已經一堆豬屎屋進駐自成生活圈,跟本就不用過橋塞車
光埔規劃失敗就是油頭堅的錯誤,大樓塞滿不知道是哪招,
國小佔地超大結果教室沒幾間還沒操場
一切都是無腦小智的錯
發哥應該跑不掉竹科 有京元電產線在
你講的關埔缺點 竹北一樣都會遇到啊 除非不過橋
右轉埔頂一路要排五分鐘?從來沒排過,埔頂一路路口會淨空
你直接開中線右轉進埔頂一路就好,排隊車沒淨空可以檢舉
有同感 不過關埔機能有漸漸好起來 看著國高中生拿著籃球要
去狄卡農才覺得有生氣一點 不然真的宿舍感qq
關新路人行道被機車停成那樣 廢到笑
關埔國小真的是笑話 浪費一塊地
這樣聽起來沒有人會在竹北工作買關埔,可是會有人願意
在新竹工作買竹北,竹北勝
我還蠻喜歡關埔國小的,植栽美建築有特色,遇過的幾個老師
都比預期的優秀很多又有熱忱。讀不到不是我的缺點。
整個人行道都是機車的圖,太有台灣味了
很多人從關埔搬到竹北 很少聽到竹北搬去關埔的 這題很
明顯吧
不會啊 關埔幾乎一大票都是竹北搬過去的
光埔住戶最幹小智啊 沒學校 交通爛 東區高宏安大票倉
竹北不錯啦 只是自己要注意不要突然掉到洞裡就是
現在6,7年級竹科人 很少再比住竹北新竹啦 都在看一些外地
前兩年很多去青埔買什麼所謂退休兼投資房
腹地小一條路
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[請益] 新竹關新路 VS 竹北高鐵 誰是第一新竹關新路連續四年薪資平均數遠超第二名 未來尚有關埔二期重劃 連同光埔形成科技住宅及商業聚落 甚至已經有接近8字頭價格 且對比高鐵 距離竹科只有一公里 竹北高鐵站前將有新竹地標 預計2028-2029年完工 未來商業、娛樂可說是不可限量55
Re: [閒聊] 竹北>東區>北區>竹東>香山>湖豐?除了工作剛好在湖口新豐不論 不然只看園區上班 東區一定最好,正關新路 關新北的房價說明一切 鬧區與舊市區還有園區中間夾著的重劃區 騎車方便 開車也方便32
Re: [請益] 新竹買房區域首選推薦關新路, 以三小國地點最佳, 三小國中又以北歐中高樓層最佳 同時可以兼顧關新路, 光復路, 新莊街, 長春街等商圈 又有靜心湖與關新公園等綠地可以休閒 雖然很多人推薦竹北,原因不外乎近高鐵, 重劃區環境優, 機能方便 , 學區優 但在竹科不到五分鐘的路程就有一條關新路29
[閒聊] 現在竹北高鐵和新竹關新路房價那裡較高?我印象中新竹關新路一直是 新竹地區房價最高的地方 但這一兩年竹北高鐵的房價 也急起直追 如果要比這兩個地段的房價19
[閒聊] 園區是否造成新竹和桃園高鐵開發差異原本當初桃園高鐵站附近青埔的建案在推出時,大家認為有台北的外溢效應加上航空城,開發應該指日可待。而且之後桃園升級為直轄市,更推升這種期待 不過隨著時間過去,青埔建案雖然完售,但是人口移入以及店家進駐的速度比預期慢一些 反而A8/A9有點從後追上的感覺 反觀原本開發還落後關埔區的竹北高鐵區域,因為人口移入,也讓許多廠商逐漸進入,現在要在高鐵區域找到三房或空屋的難度也提升 當然有人說新竹因為有新竹以及竹北的園區增加工作,有工作自然就會有人定居10
Re: [閒聊] 新竹外圍人口二重埔的未來在竹科三期 有了竹科三期也會有二重埔交流道 不過這都是好遠好遠的未來 比起來我更看好員山里 公道五跟高鐵橋下道路延伸竹科 在交通上已經立於不敗之地8
Re: [閒聊] 園區交通你想怎麼改園區塞車的問題 在於上班時間大家從四面八方進來 撇開住外縣市(桃園/苗栗)不說 因為他們會走高速公路 主要的上班路線如下5
Re: [請益] 住家附近開迴轉壽司是好還壞剛好在大新竹區可以觀察這些壽司店位置, 一般迴轉壽司店都設在百貨公司/大賣場, 這些品牌跑出來設點的地段: 關新路-爭鮮 文興路-藏壽司X
[問卦] 有關新竹市關埔地區國中學區劃分如以下這則新聞 選後跳票?新竹市今年學區劃分未更動 關埔地區家長炸鍋 光武國中是明星國中 但由於關埔地區的建案愈來愈多 , 造成附近住戶很難入學
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Re: [閒聊] 原來東京港區塔樓這麼貴!5
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Re: [閒聊] 原來東京港區塔樓這麼貴!2
[社區] 台南北區允將花園城市2
Re: [閒聊] 已經可以陸續看到lesson7後的實登1
[閒聊] 已經可以陸續看到lesson7後的實登X
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