[請益] 基隆港會被台北港取代嗎
基隆港是早期的天然港
以前基隆的發展也是因為有基隆港 才發展起來
但因為基隆地形的關係 腹地比較小
基隆市區也因早期就開發 很多都是舊市區了
很難再有新的發展
台北港一開始規劃就比較大 且好像是委託民間企業協助管理
但目前似乎還沒有發展起來
以人口數來說 基隆目前的人口也比八里多
未來隨著淡江大橋完工與之後可能會有八里輕軌
台北港(八里)的發展會比基隆港(基隆)還好嗎
感恩
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遲早 但現代化的碼頭周邊就業弱很多
現代化的大型商港已經無法藉此發展出都會區了
基隆港 有軍艦耶
基隆港轉型郵輪觀光,貨櫃轉由台北港
我在附近當兵 基支部 修理船的 還有麗星郵輪
台北港連結桃機跟西半部園區,產業鏈比較齊全
台北港跟基隆港以後會是不同面貌,基隆是觀光遊輪
,其他貨櫃進出台北港
早就取代了
台北港會有亞果啦,只是跟大的郵輪不一樣,然後可
以觀察的是淡江大橋好了之後淡海-台北港-林口-桃機
的廊帶
完全不會
台北港TEU沒有大幅度成長
貨櫃場,台北港只有1個
基隆港附近超過15個
下一篇 高雄港
遲早被取代
台北港沒什麼前景
bot案都虧到爆
錢多的可以去那邊投資,享受虧損的樂趣
台北港搞了快20年,TEU到現在和基隆港差不多
台北不是重工業為主,周邊弄到兩個港口,bot就不會賺錢
重工業其實是散裝船吧 貨櫃比較多民生輕工業的貨物
像麥寮港哪種才是純的重工業
兩港未來規劃
啊高雄港勒
台北港要配合航空城一起看,他本來就是整個航空城的其中一
個計劃,未來航空城發展的越好,台北港也就越好
台北港根本不是航空城的計畫之一
它就是分擔基隆港業務而已
房屋廣告那種根本瞎扯
航空城是桃園市政府辦的
台北港是中央政府管轄
搞笑
未來產業貨運都會轉到台北港,但基隆觀光港轉型失敗,產業
又抱怨去基隆港貨運成本太高
講很久了,事實就是台北港拉不起來
台北港貨櫃裝卸量超過基隆港已經很久了吧
不要保基隆港就直接移過去了,現在是航線在搞
哪有超越
就差不多
台北屌虐基隆吧 台北還在擴建
基隆港埠相關周邊產業發達,要全部移到台北港
根本不可能
屌虐個屁,bot案後期都延遲
只看過去五年大概差91萬TEU,大概一整年的進口量吧
沒有人這樣看
台北港TEU這兩年是衰退
現在台灣最大的貨櫃中心 應該是高雄的六櫃跟七櫃,之
前是3/5
台北港的發展還要看台北港特定區新北市政府的想法
,或者說麗寶的想法XD
北部兩個港,太分散,沒什麼爆炸性發展
不然基隆關的關稅,佔全國55%
台中高雄兩關的關稅,都沒基隆關多
台灣只有高雄港有用
高雄港貨櫃裝卸量約占全臺61.4%,貨物裝卸量約占全臺46.
4%
頂多就是一半的貢獻
關稅還是北部港貢獻最多
關稅只收進口貨物的 出口為主的就沒有啊
本來出口就沒課關稅
這是港口重要稅收
基隆港就只有旅行社包郵輪賺台灣客的錢而已,有載外國
人靠港的沒幾艘
基隆港郵輪人次已經是台灣港口最多的
去年基隆港總客戶旅次56萬人次
郵輪觀光,基隆遠多於高雄
有人突破盲腸了-出口不算關稅.....。台灣是靠出口賺錢還
進口??
台北港是基隆港管的,港務公司總部設在高雄~
問關稅就是淘寶....
高雄還有個南星~填海已經填到世界遠了...。自動貨櫃碼頭
還不香爆。
台北港離航空城有多遠啊 還一起看勒
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[閒聊] 基隆累計染疫人數躋身六都之列是為什麼?雖然說現在是北部疫情明顯比較嚴重,但以基隆的總人口來算,我們已經達到10人中有1人 確診的比例了。而且死亡率是最嚴重的縣市,從前幾天看到90歲老婦人,需要在戶外穿著 簡易雨衣坐在輪椅上十幾個鐘頭,才能等到洗腎的治療,還有登上全國版面的2歲小弟弟 遲遲等不到病床,最終轉送台北還是不幸往生的案例,在在顯示基隆醫療資源確實不足。19
Re: [閒聊] 林三淡是不是要改成基八淡了基隆和淡水舊時代已經風光過了XD 這三個地方唯一沒有風光過的應該只有 八里吧? 但純論交通,八里是很方便的,64號開 通後經五股一路開進台北市蛋黃區很快,3
Re: [新聞] 林右昌拋「北海市」 基隆拚升格!併新北7新北市人比較多的區域都比基隆人多了 一個30萬人的城市市長搞成這樣 比隔壁汐止區還落後 基隆唯一的重要設施基隆港 吞吐量也被八里的台北港超越了4
Re: [新聞] 快訊/蔡適應台北大學博士論文涉抄襲30份蔡適應 學位類別:博士 校院名稱:國立臺北大學 系所名稱:都市計劃研究所 論文名稱:全球化與海港城市的空間層級治理-以基隆為例4
[問卦] 有沒有當初要選在八里蓋台北港的八卦?台北港 目前是台灣第三大港 當初興建是為了分擔基隆港的吞吐量 但位置卻選在交通很不方便的八里 八里地區只有一塊小小的腹地 後面就是觀音山了 交通也很不方便 還得拉一條台64穿越觀音山 和一條淡江大橋和八里輕軌穿越淡水河 附近也沒啥工業區 最近的五股工業區走台64過去也要15公里4
[問卦] 基隆港是徹底被台北港逐步取代嗎基隆港是天然港 好處是不容易淤積 當初用人工興建的台北港在天然條件是不如基隆港 可是台北港一開始規劃就比較大 且管理專業化 雖然台北港一開始只是做基隆港的輔港功能2
Re: [問卦] 基隆比想像中還落後基隆市早該併入新北了。 基隆曾經繁榮過是因為作為日本人來台的第一站, 是北部貨運入港出港的港口。 之後人的移動以飛機為主。 運輸一部分轉為空運,1
Re: [問卦] 這個國家已經停止重大建設多久了?現在發文都憑感覺了? 台中港最初的規劃是日本人做的,目的是為了發展中部都市產業,原本海線還會有一個 新高市,但都因戰亂停滯。 戰後省政府只是繼續沿用日本的規劃而已,主要目的在於分擔雍塞的基隆、高雄港 以及發展中部產業出口。
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[閒聊] 新北林口跟桃園林口 住哪側比較好22
[閒聊] 為何東京沒有頂加蓋或鐵皮屋頂9
Re: [新聞] 興富發看政策打房:小業者肯定會倒!降3
Re: [請益] 能否透過區權會制裁抽菸的人?