Re: [閒聊] 青埔與竹北的未來
青埔的對手太多
竹北唯一的對手是各有優劣的關埔
如果單拉青埔高鐵跟竹北高鐵
我自己覺得青埔高鐵不管是環境還是方便程度都贏過竹北高鐵很多
但整個地區 竹北東 (2+3+高鐵+法院+中國醫)跟 青埔一起比較
青埔就沒多少優勢
而且青埔如果要抓台北客戶,比較對象應該是林口、三峽、土城甚至江翠北、基隆、汐止
竹北/新竹的外溢地區
湖口、竹東、香山、北區、竹東、竹南還有頭份很明顯就是次選
所以這2個地方除了投資客要比,我還真的不知道要比什麼
再加上竹北蓋到沒地青埔還有1/3可以蓋
論50年+的發展還真的不好說
但目前竹北只能追高
而青埔你開50 60 人就直接回流到台北/新北了
而竹北漲到50則是看未來竹縣幾個鎮、苗栗兩個市鎮誰發展的更好
才知道人會被分流去哪
所以客群不同 、定位不同、訴求也不同
真的沒有必要互踩
--
竹北就贏在離竹科近
關埔不是竹北的對手,兩邊反而是互相抬升
建議可以去看一下新北預售屋,近期開價
原本也是認為會回流新北,盤一陣子
但週末跑完一圈預售後…,嗯 全面起漲
中古屋部分就不好說了
說回來青埔的地遠比你想的還要多,目前頂多是青埔特區剩
1/3,附近一堆特甲的農地,要開闢起來非常快速簡單
我查過很多地方其實是XX保留地@@
另外青埔有吃到南港那一塊
青埔未來能多高終歸要回到靠自己能產生多少就業機會
如果想吃台北外圍,其實目前的房價已經缺乏競爭力了
這不一定吧
去看新美齊劃時代、塭仔底重劃區幾個新案
我住竹北去華泰開車只要40min左右 跟去巨城沒差很多時
間xd
「資金決定態度」
青埔方便…?
我住竹北高鐵 也滿常搭高鐵去華泰
開車應該是現在出國的人少90% 不然假日滿塞的
往北到桃園還好 往南比較塞
如果沒帶小孩我也會搭高鐵
與其進新竹市區塞車 其實我更喜歡去桃園 車子保養我也
都去平鎮 服務比中華路上的好多了
竹北跟關埔確實比較像互相拉抬 畢竟距離真的不像桃園各個重
劃區相距這麼遠
竹北地還很多啊 要不要開發而已 東興路以北總有一天
會開發的 畢竟那邊離高鐵很近
那邊最新進度是分片開放,不要求集體徵收了 只要有1000p就
可以跟政府談
青埔還有捷運路網可以開發,青埔線到桃園車站串起來
竹北輕軌路網實在崎嶇,看起來像公車路線
所以我覺得50年後青埔可能更好 但現在就
我只能說路線不一樣 沒啥好比的
就像矽谷附近的住宅區 你說很有機能嗎? 商業活動和
舊金山 紐約 LA等等能比嗎 但還是貴到爆
要有一套房價定論很難 要說薪資影響房價 在雙北講不通
要說機能才最影響 那在新竹又講不通
沒錯..青埔沒就業機會 就吃台北外溢 你列的其他新北
基本都會跟青埔比。
推supereva大
關埔上班不用過橋
沒有竹科,竹北就跟屎一樣
台元的一堆住竹北,對他們來說反而不用過橋
沒有台北 青埔更像屎吧
樓少說的也是XD
關埔二期正在大力整地了,預期明年7月停止交易然後進行分
配,這裡才是精華。
2年前的說法是 青埔開30、40就回流XX了 結果就50 60了
青埔目標應該是桃園跟長出差的商務人士
沒有竹科,那就搬到美國逃難去吧,總比給共產黨統治好
華僑目前回台用健保已經買不起台北了
新竹 內循環賣 竹科吧
青埔主打30分鐘出國
未來五年我都不知道能不能出國咧...
竹北是要怎樣沒有竹科 笑死
青埔的回流價變高也是因為新北那些區域的價變高,不過會
沒有工作機會就沒有租金 經濟會起伏 抓工作機會多的地方
最穩 如果失業你還想去逛華泰跟ikea嗎?
買青埔的也是重視環境,那新北第一環只有板橋新店及一小
出國別搞笑了 竹北10分鐘到桃園 差距有很大嗎 而且何時才
能出國呀?大概3年內看看有沒有機會
部分三重及副都心\頭前比較OK
發哥,滷肉,扣康都在竹北有大樓了,不用跟人擠過橋進竹科.
這些人會選竹北>關埔.
青埔還沒辦法自給自足成一個生活圈前就只能這樣 但長
線來看還是很有機會超越林口三峽土城這些衛星區
失業也很適合逛outlet跟宜家阿
可以竹北工作,住青埔,高鐵15min。房價低10萬/p
桃園沒有工作機會?講的好像在台積電才是工作
新竹上中下游太強了不是只有GG
看到推文說 青埔能超越三峽林口土城 我差點笑死
竹北跟青埔本來就沒什麼好比,但就有些人很愛質疑甚至貶低
另一邊,不知是怕還是怎樣
園區工作不會買青埔,進園區還要再塞
三峽跟林口是不錯,土城有什麼好拿來說嘴的嗎?
土城有北捷藍
剩捷運能講 代表土城真的沒什麼的東西XD
土城不是要google嗎
桃園以北的房價就誰進台北市區快誰貴
都是台北市的衛星都市
土城至少是房貸A區
又來這張了……
這張多久前的了…
台元工作很少住新竹市,但是竹科工作很多想住竹北。
主要是新竹市重劃區太少 關埔供應量根本不夠竹科的買
身邊還真的不少竹科轉看青埔的 新竹最近的價格
真的太驚人…
哪可能3年才能出國 長榮航再漲什麼
現在就可以出國了拉 關14天就好了
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Re: [閒聊] 青埔/竹南/竹東/新豐/寶山誰有較多外溢我來解釋一下他會放青埔進去原因 這很簡單思考邏輯 因為我本身也有這樣思考 所以才去看青埔 會選青埔取代竹北 夫妻要是以下條件 如果具備 那就有很強吸引力 1.夫妻都台北人 2.交友圈 家人不少在台北65
Re: [請益] 新竹/竹南 自住地點選擇我本身30幾年台北人 在台北開店 因為有開分店需求 從之前竹南運動公園附近買一間之外 後來也補進了青埔高鐵、竹北高鐵店面46
Re: [請益] 竹北 vs 青埔 & 換房時機首選竹北 五楊高架延伸最大受益的地方 以後竹北人回台北市只要40分鐘,根本大利多 竹北生活機能也是漸漸起來 大遠百 影廳/還有2024年啟用的風采520百貨34
[閒聊] 會捨棄台北改到林口/青埔/竹北的原因台北是台灣的首善之都,不論飲水/飲食/醫療等等 相反在上面舉的其他地區 林口:大家都知道的潮濕 青埔:機能相對不集中,如果不是高鐵旁邊也要增加通勤時間 竹北:飲水品質,加上距離台北更遠,飲食以及高階服務都還需要改善39
[閒聊] 青埔/竹南/竹東/新豐/寶山誰有較多外溢最近大新竹因為QE跟供需造成價格成長,政府都考慮實施屯房稅 但是就跟早期台北城市擴張後,因為無法負擔市區的價格因此外溢到新北,也造就新北衛星城市的興起 以大新竹地區目前受惠於QE以及美中貿易戰,許多公司也持續招收新人 在目前重劃區外,人口也可能會因為價格較好負擔並維持生活品質,因此選擇外圍衛星城市,例如有下面幾個地點 青埔: 桃園跟中央投資最多資源的區域,有大型商場也有雙語國小,市容也整齊,不過可能機能還不算很發達。交通有機捷也有高鐵,可以負擔往北跟往南運輸工作,外溢的部分可以同時吃雙北以及新竹的人口,也是一個優勢39
[請益] 類似竹北高鐵的區域在竹北高鐵區住了一陣子,很喜歡這裡的環境 1. 公園多、幾乎都住宅區、安靜 2. 汽機車密度低、路邊停車位多 3. 走路不會壓力很大 (大路都有人行道、小路車不多) 4. 離重要交通建設不遠 (高速公路、高鐵)4
Re: [閒聊] 真的會有竹科仔買青埔?其實真的有 有的是中高階主管炒完新竹後跑去炒青埔 也有基層員工覺得新竹房價太高所以去買青埔 至於竹科到高鐵站塞車的問題可以通過早點出門 晚點下班來避開 另外有些公司上下班時段在竹北高鐵與新莊車站有接駁車, 通勤會比較方便5
Re: [請益] A7和青埔選哪個好?結論 : 竹北 > 青埔 >>> A7 產業含金 竹北 > 青埔 = A7 ( 竹北一堆Design house ,要去工廠湖口&竹科都近 ) 醫療
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