Re: [新聞] 月桃路拓寬 鄭文燦:連結觀音草漯及
原po兄弟, 看的出來你對草漯有深入研究並相當看好
在地就業, 有多少錢做多少事沒毛病
但你搞錯重點了.. 草漯與A7相比?
這張圖參考下, 圖片來源樂居並更新小弟持續觀察的預售價格變化
https://i.imgur.com/TS49zAH.jpg
N大分享過林口台地買盤有70%以上來自雙北
基本上A7爆發性的成長受惠雙北外溢, 又是房價凹陷區
草漯查詢591租金兩房車開1.8萬
確實以2字頭房價, 在地就業租不如買
(租金投報也蠻漂亮的)
但以外地置產客的角度.. 或許你該考量更多面向
如管理問題, 大概居住當地或中壢較符合通勤成本?
雙北客買不買單是一個問題 (對照青埔)
另外現在房價熱潮上, 只要是新房子物料反應通膨就是漲
因此要小心產生賺大錢的錯覺, 並非該區域環境有重大變化而改善它的條件
目前大概定義草漯為基期低, 租金投報不錯, 資金能不投入仍有待觀察~
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的確,便宜不代表值得買,自住、投資皆然
其實樓主跟我都是說草漯TA就那邊人,沒有要推薦外縣市
人去買的意思,會拿A7是說一開始大家也不看好
兩房含車600多萬,然後在附近工業區上班租不如買
買房還是要找有工作就學等有地緣性的地方
不過如果在那上班雙薪加起來有破百,當草漯王也是不錯
當初我也造就很多A7王,雙薪破百兩房含車700真的爽
草漯王感覺起步晚的有搞頭, 但轉換過去我老婆肯定不要xD
樓主有認為草漯TA只有那邊人嗎?他是用「哪裡還有20萬新
其實看前後文啦,我後來發現在ptt討論很容易互相誤會
如果當面講應該就不會有誤會了 peace
房」來當論點,鼓勵人去買那邊新房耶,而且也說那邊便宜
還會漲,如果只是瞄準當地人,那樓主的「客群」不夠啦
前後文參考下, 分享外地客觀察的想法而已喔
就有人嗆他那邊空氣不好工業區他才講20萬的
其實蠻多北客去買然後要租在地的,畢竟有人真的不買房
不過當初14-16已不在,買到20甚至以上就要自己評估了
※ 編輯: x156w423 (118.161.1.132 臺灣), 06/19/2022 15:18:45
草漯比A7 差太遠
草漯是有捷運站嗎
現在草漯沒有捷運站 但如果政府沒跳票 未來會有喔
https://imgur.com/a/XGcQDfT 桃捷 三心六線路網2.0
市府那個願景圖就不要當真了,連綠線延伸中壢的財務計畫
都還會被質疑了,更何況是偏遠的草漯?離核定還遠得很
這就是我和樓上的差異了 可以賭看看最後會不會落實 :)
我賭政府最後會落實這個計畫,時間長短的問題罷了
「備查」就是交通部「收到」市府這張圖而已
https://tinyurl.com/22kpaeju 樓上賭八擴 大家可以去接
你的話可以當真 政府通過 新聞出來的圖 就會跳票 我懂
你覺得時間會多長呢?
我覺得多少時間不重要啊 那不是重點 XD 我又不趕
麻煩去捷運板問問專業人士覺得草漯這條線什麼時候會好喔
你一下說不要當真 一下又問多久會蓋好 那是你要做的功課
你知道連目前最重要、正在蓋的綠線當初都被退好幾次嗎?
你若真的認同 "不要當真" ,怎麼還問 "何時會好" ?
你說不要當真 不就是永遠不會好的意思嗎 ? 邏輯在哪?
你覺得時間不重要又把這條線當作你炒草漯的話題幹嘛?還
等越接近完工,就會越貴,等那個時候再買吧,比較安心^^
因為我不缺錢啊 我買了放著丟著 只要好了 資產增值
是你的目的只是用捷運吸引人去買草漯,所以會不會蓋不關
買了丟著 租給人 放著讓它漲 懂不懂 ? 總有一天會通車
你事?反正有賺錢就好
https://tinyurl.com/22kpaeju 買八德 炒八德 你幹的事
要聽他話買草漯的人看好囉,是「總有一天會通車」,也許
我只是有打算買草漯 拿來討論 你是已經買八德 炒作八德
是下個世紀喔,買了要擺久一點
真的好意思喔 真是沒有下限
每個地方的優點缺點請客觀討論,而不是為了炒房去胡說八
我相信這個世紀會蓋好 這篇文章我備份 總有一天拿來笑你
道。
https://tinyurl.com/22kpaeju 這篇文章你買八德 炒八德
我有你 買八德 炒八德 的確切事實 哈哈哈 怎麼不反駁
捷運計畫流程你根本不了解就在發表不負責任言論,去看捷
還自己推文說 八擴不輸青埔 那八擴要比青埔貴 對嗎 ?
我把捷運計畫通過的新聞貼出來 你說下世紀會通 證據在哪
而且你絕對無法反駁的 就是你買八德 炒八德的既定事實
退一萬步 如果你認為炒作草漯是錯的 為何你炒八德是對的
工局網站吧,2.0的路線根本都還不在進度內,一個備查新
問就能被你無限放大,你有思考能力嗎?
而且 我還沒買入手 現在股市不好 你幫我唱衰草漯超棒
讓草漯再更便宜一點 看看能不能用更低價入手 哈哈哈
請說出我對各地方的評論哪裡有錯啊,我有像你一樣看到新
聞就高潮嗎?
看到新聞就來問 有甚麼錯 你自己炒作八德 還指責別人
各地都有其優缺點,評論只要有根據就不是捧高或唱衰,你
難道要悶著頭 去接你所謂比青埔好的八德? 讓你割韭菜 ?
的做法真的很粗劣
我自己買 大安區 還有 A9 也從來不像你吹噓八德有多好
真的是 家有敝帚 享之千金 祝你炒作八擴 漲比青埔兇猛^^
你是無法反駁無法論述才會扯別的嗎?有空去做做功課吧
你們兩個這樣有什麼好吵的XD
八德沒必要比青埔貴,基期低就好,不過綠線都延後
通車了
你說觀音的捷運噢,不要問我我不知道,可能還要很
久啦
關於捷運計畫,你可以去捷工局網站及捷運板學習。
你要炒草漯就要更有說服力嘛,現在是資訊容易取得的時代
,拿一些人家隨便查隨便想就知道有問題的宣傳口號沒用啦
我還沒買 怎麼指控我炒 而且買八德 在版上炒八德是你ㄟ
中壢延伸線都還沒核定,我看草漯真的還要很久
如果自己在幹炒作的行為 然後去指控別人炒作 恥力驚人
https://tinyurl.com/22kpaeju 買八德 說八德比青埔好XD
如果ultradev 認為炒作是可恥行為 自己怎好意思幹這檔事
撇開草漯 我覺得比較不可思議的是 ultradev 邏輯力+恥力
至於草漯發展 我個人是不急 因為時間會證明一切 ^^
然後一坪20萬 有捷運/新房 有哪邊可買 該不會是 八德 ?!
然後你有甚麼論述 你的論述就是 草漯捷運不會好
現在當然不會好 好了漲起來 我也不會來問 不會想買
你的邏輯就是等不到 但我希望你持續唱衰 好讓我低價買進
連可行性都還沒送 畫圖階段而已
跟高雄紫一樣
認同樓上 觀音工業區 風勢把廢氣都吹到 八德 那邊真的臭
如果桃園八德 要自住的 要有思考能力 很容易過敏
大大們別吵架 我以一個已在草漯置產的人發表一些意見,
其實沒有這麼複雜,現在想置產草漯的話,最好當作沒有
捷運這個計畫,不是該考量的重點。
而是把草漯當作會沾到青埔及航空城計畫外溢效果的地方,
現在青埔新房動輒40-50萬,未來月桃路全線通車,願不願
意多花十分鐘的路程買在價錢低很多很多的草漯,值不值得
去接受草漯的環境。
草漯有一定程度的生活機能,比起什麼開車6分鐘7分鐘到青
埔的甲建,還在田中間,甚至也要接近3字頭,買在草漯,
讓你不用煩惱日常生活不方便,該有的都有,要搭高鐵去台
北,也就多花幾分鐘的車程
買在客運園區的人,多的是在台北工作,被雙北和青埔洗出
來的人,每天騎車或開車去搭高鐵, 之後的草漯,等月桃
路全線開通後,要去搭高鐵就更有優勢了,比起買青埔的
甲建,我會更推薦來買草漯,當然你要能夠接受靠近工業
區的環境
我認同樓上說的 請不要把草漯當未來有捷運跟輕軌的地
方 因為其實也不是那麼的需要 草漯主要購買戶還是在
觀音工業區或中壢工業區上班的人 最近也蓋了綜合大樓
等等的設施 我相信草漯會更好 但眼前有的東西我們更
應該去注意
上述兩位大大建議有參考價值 讓我了解在地人想法 感謝 !
捷運是雙北人根深蒂固的想法 基礎設施對在地人更重視
A7的目標價是單坪60萬 藍叫比雞腿
要沾航空城外溢選大竹大園中古啊,怎麼會買到草漯。甚至
中壢都會比草漯更好
中壢工業區的人也不太可能買到草漯位置完全不對
我認真覺得未來草漯到青埔不可能車程只有10分鐘…起碼
要20分鐘,從環北站開到A19站大概就接近十分鐘了,問
題是草漯到青埔比中壢市區到青埔遠多了,而且中豐北路
幾乎沒塞過車,月桃路只有四線道而已
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[資訊] 鄭文燦宣布推動草漯輕軌捷運鄭文燦昨天去觀音草漯,宣布要推動草漯輕軌捷運,平镇、龍潭等地都還紙上談兵,没想 到冒出來之前没聽說的草漯線 以下是新聞摘要 鄭文燦昨天前往視察工程進度,另宣布草漯地區兩大重要建設,其一為中壢區月桃路拓寬 到草漯,一、二、三期工程總經費逾廿億元,第一期從青埔到山東路已動工,第二期從山20
Re: [請益] 南崁 青埔 藝文 預算上怎麼選?之前幾次被邀請進行麵包風味評測 南崁的野上麵包也算是台灣麵包的指標之一 所以常常過去 街景真的不太行R 說便利沒有桃園市區便利11
Re: [請益] 大園客運園區的空氣和噪音?→ iwkya: 草漯前景的部分是哪個部分能說明一下嗎 07/06 22:10 1. 大觀路商圈已經有基本的生活機能,很多重劃區的初期是沒有甚麼機能的 2. 月桃路 三階段拓寬完工後 草漯直達青埔 10分鐘(如果青埔是A9,草漯就像隔壁的A7) 鄭文燦指出,「桃42線月桃路拓寬工程」雖然造價高昂,但屬於重要生活圈道路,13
Re: [新聞] 月桃路拓寬 鄭文燦:連結觀音草漯及高鐵: : : : 還有人說10年前在草漯買10萬一坪 :12
Re: [新聞] 月桃路拓寬 鄭文燦:連結觀音草漯及高鐵關於拓寬的部分 我自己住草漯差不多四年啦 第一期沒拓寬的時候大概騎摩托車要25~30分鐘才會到青埔的領航北路 第一期拓寬完成後大概20分鐘可以到 第一期拓寬的部分是比較好走的。10
Re: [新聞] 月桃路拓寬 鄭文燦:連結觀音草漯及高鐵公司之前配合的建商在草漯推案 所以經常去草漯,大部分都走月桃路 拓寬當然是好事 但是根本沒有縮短草漯到青埔的時間 月桃路本來就沒什麼車在走