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Re: [問題] 柔性/剛性鋪面跑道

看板Aviation標題Re: [問題] 柔性/剛性鋪面跑道作者
kabor
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其實臺灣人也很好奇
明明泰國曼谷兩個機場也是跑道兩條
而且繁忙度就感覺比臺灣的還忙碌
結果他們都沒有這種問題
臺灣是不是該去跟別人好好學習?
※ 引述《chhaiqoo1 (小莊莊)》之銘言:
: 想問一下
: 桃園機場當初不就是考量
: 柏油柔性鋪面修理容易
: 所以從破破爛爛的水泥剛性鋪面
: 翻修成為柏油鋪面嗎?
: 那時候翻修跑道也是經歷一段黑暗期間
: 當初翻修好就說
: 未來修補坑洞等狀況
: 柏油的可以段時間快速維修
: 不像水泥還要乾等等
: 那想問為什麼這次歲修一條跑道要三天
: 然後也沒辦法每個半夜分段
: 一段一段做
: 之前松山機場改鋪面不就是
: 每個半夜做個幾十公尺做好多次做完嗎?
: 想知道改成柔性鋪面又要修三天的點是什麼??
: 有什麼版大高手知道的嗎?

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※ PTT留言評論
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Metro123Star03/04 01:27LHR也只有兩條跑道…

Whelsper03/04 07:22大概桃機比LHR還忙碌吧

yuzuki03/04 07:36杜拜也是2條

VisaInfinite03/04 07:39世界怎麼跟得上台灣?

keineAhnung03/04 08:05桃機人情味屌打

cosmos50603/04 09:17人情味是3小

miragejames03/04 13:07去他的人情味拿去加到油箱試試看啊