[問題] 第一次進場就鳥擊？回轉180？

Sonian12/30 16:03第一次進場不確定是先鳥擊 還是沒落好想要GA後才發生鳥擊

Sonian12/30 16:05看來是先鳥擊才決定GA

wcc96012/30 16:06https://tinyurl.com/2xr55ra7

wcc96012/30 16:07這篇說飛行員鳥擊喊mayday，然後説要GA

aweara12/30 16:08https://i.imgur.com/ESJUM7A.png 翻譯

aweara12/30 16:21「９時２分に滑走路の３分の１（１２００メートル）地点に

aweara12/30 16:21接地し、

aweara12/30 16:26滑了1200公尺 就撞擊了?

taxlaw199112/30 16:32不是滑了1200 是落地點是跑道頭起算1200m

taxlaw199112/30 16:32這樣算加上維修部分 可用長剩1300m….

taxlaw199112/30 16:34沒反推沒煞車沒spoiler根本不可能煞住

harry90112/30 16:36這樣超離譜耶 機師怎麼可能不知道制動動離根本不夠長

harry90112/30 16:36在怎麼緊急也應該海面迫降

Clooney556612/30 16:51海面迫降一定翻 生存機率比跑道還低

abyssa112/30 16:55海面有海浪 會比河面迫降更難很多倍吧 河面都是奇蹟了

callmelanpa12/30 17:17海面迫降跟撞擊地面一樣

th211312/30 17:18落得太好也有差，機身都沒翻引擎也沒噴，結果論來說翻了或

th211312/30 17:19引擎噴了，速度都會大減，就算機身折斷傷亡可能都沒現在嚴

th211312/30 17:19重

cerdaya12/30 17:41說海面迫降是鍵盤???

TSMCfabXX12/30 17:48海猿 但那是電影

lc8530112/30 18:22先說，為什麼薩莉的 哈德遜河奇蹟要叫"奇蹟"

lc8530112/30 18:23因為水上迫降沒那麼簡單，幾乎一定會死人，但薩利竟然0死

Danjor12/30 18:23全世界目前只有一起成功的水上迫降

Danjor12/30 18:24海上救援難度比陸上救援難度高很多

jin06290012/30 18:30海上迫降連那兩個可能都救不回來

taisam2312/30 18:40昨天那海水溫度應該只有零度 乘客就算第一時間沒死應該

taisam2312/30 18:41也會凍死

starger12/30 19:03薩利可是河面不是海面喔

yuuuuuuuuu12/30 19:28船定在那邊慢慢沉下去都會死人了何況是飛機

keyseelar12/30 19:44這麼冷如果時間不夠逃出飛機 海面迫降也是全死 地上成

keyseelar12/30 19:44功還有機會活

eugene031512/30 22:04海上迫降去看衣索比亞航空961 看完就知道海上迫降根

eugene031512/30 22:04本不會比較好

jack1826212/30 22:2933樓的那個衣索披亞空難機師好屌 時速320沒油降落 用左

jack1826212/30 22:29側機翼入水減速...接近1/3的人存活 屌打這次韓國機師

taxlaw199112/30 23:33衣航那次其實可以活更多 有些是自己白目不照指示先把

taxlaw199112/30 23:33救生衣充氣結果機身破損無法自由活動被卡死的......

eugene031512/31 00:34一般水體就算再怎麼平靜 高速衝進去就跟撞在一堵牆上

eugene031512/31 00:34差不多 角度不對就是等著整架飛機被水體整個撕爛 更

eugene031512/31 00:34何況海上可不是什麼平靜的地方 就算能撐過第一關在迫

eugene031512/31 00:34降時沒被撕開 接下來要面對的是逐漸下沉的飛機跟隨時

eugene031512/31 00:34會讓飛機翻過來的大浪 降落水面怎麼想都是非常下策

b32501912/31 09:51空中浩劫都演幾次了還有人在問怎麼不海降？

mstar12/31 09:55實心子彈打進水裏都會破碎了，何況空心的飛機？

mstar12/31 10:03https://youtu.be/VNS8NL8rXmk&t=38m10s

zeta12/31 15:45空難情況不同,調查也還沒出來就拿來比較還屌打?不太好吧