[閒聊] 四月份載客量統計
TOP 10
廈門 2853/ 6176 46.2%
雅加達 4189/10224 41.0%
墨爾本 304/ 918 33.1%
布里斯本 805/ 2448 32.9%
金邊 188/ 677 27.8%
新加坡 977/ 3944 24.8%
雪梨 799/ 3366 23.7%
倫敦LHR 479/ 2118 22.6%
檳城 35/ 158 22.2%
阿姆斯特丹 537/ 2448 21.9%
因應疫情難得可以看到 LHR 出現。
TOP 10 BY AIRLINE
廈門/B7 2622/ 5562 47.1%
雅加達/CI 2352/ 5508 42.7%
馬尼拉/CI 755/ 1878 40.2%
雅加達/BR 1837/ 4716 39.0%
廈門/CI 231/ 614 37.6%
墨爾本/CI 304/ 918 33.1%
布里斯本/CI 805/ 2448 32.9%
上海PVG/9C 710/ 2160 32.9%
洛杉磯/CI 1238/ 3938 31.4%
新加坡/CI 180/ 640 29.3%
廈門不知道是不是有貨機營運所以不需要派一堆客機去飛?
TOP 10 BY PASSENGERS
上海PVG 9929/74686 13.3%
雅加達 4189/10224 41.0%
廈門 2853/ 6176 46.2%
洛杉磯 2684/13971 19.2%
東京NRT 2513/21151 11.9%
馬尼拉 2032/13662 14.9%
香港 1603/32154 5.0%
舊金山 1509/ 8765 17.2%
胡志明市 1087/ 6754 16.1%
首爾ICN 1071/14988 7.1%
看來還是有不少人為了麵包去對面。
另外有趣的松山羽田只有日本籍兩間飛也差一點入前十,1018/16750 落在 12 位。
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其他能理解有華僑 留學生 商務客 但首爾看不太懂
首爾出乎意料的多
首爾可能是歐洲其他遠地轉機吧
轉機算嗎
經首爾轉機會算成從首爾回臺灣,可能也是此原因首爾還是有一些客人。
胡志明 雅加達的乘客很多也是為了麵包吧
雅加達不知道是移工還是台勞?
雅加達多是移工回國
BR只剩CGK在稱的意思嗎?
CGK 應該是裡面載客最好的點了吧?他多的是一堆航點派客機當貨機在用的...
B7也是綠地球家的啦
哦~沒看仔細上面還有一個B7
廈門應該是因為小三通封閉吧 超不方便...
蠻意外廈門的需求在這時期相對突出
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111年7月國際線載客率整理離上次載客率整理可能有兩年時間了 當世界已逐步恢復步調 再看看我們的政策:) 中國航線七月飛了北京成都上海廈門 但因為不想整理就先不整理了45
[分享] Skytrax 2023最佳機場排名後為2022排名 1.新加坡樟宜(3) 2.杜哈哈馬德 (1) 3.東京羽田(2)38
2022/11 國際線載客率分享復航了許多航點 整體載客率也持續往上 小看點: - 東京首爾曼谷航線座位數跟載客率復甦力道強勁 - 越南航點座位數很多但可能礙於簽證尚未完全開放 載客率拉不起來 - BR慕尼黑跟米蘭載客率5
Re: [問題] 國泰航空 台北<->大阪 班機取消???看了國泰官網 基本上台灣延遠的都停了 台北成田 台北大阪 台北名古屋1
[開戰] 台北有這麼差?東京大學發佈的2022 亞洲城市排行 台北第25 ?? 東京、新加坡、上海、首爾、北京贏台北也就算了 吉隆坡?馬尼拉?曼谷?武漢?成都?釜山?