Re: [討論] 為什麼要酸測速多啊?
說到測速不合理
從中壢往桃園球場的中豐北路二段真的是不合理的代表
http://i.imgur.com/F1BXfYl.jpg
機車被限定在外側的慢車道行駛
加上用水泥分隔島隔開快慢車道
導致慢車道的機車常常會跟要右轉的四輪塞在同樣的車道上
有時候還有遊覽車湊熱鬧
然後到了球場前會有個叉路
如果機車還待在原本的慢車道行駛
就會被一個大右轉帶離球場
http://i.imgur.com/DfuEUwH.jpg
要往球場方向直走的話就必須提早切進快車道
http://i.imgur.com/d3rMmSe.jpg
但前面的路都是快車道禁行機車的邏輯
這邊的標示不只不清楚,機車要切過去也有危險性
如果是第一次走這條路的很容易錯過
如果騎錯了怎麼辦?除了守規矩的從另一條路繞回來之外
大部分人的選擇都是切進理應是給行人走的人行道
http://i.imgur.com/BKV728F.jpg
我到現在還是不懂為什麼青埔這麼愛用水泥分隔島分隔快慢車道
根本蠢到不行的設計
--
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推
水泥分隔島在台中高雄都很常見…台中中港路、高雄民
→
族路、中華路
→
桃園其他地方也沒這麼多快慢車道分隔島,就青埔最多
爆
Re: [新聞] 37歲騎士「水溝蓋跑法」超車自摔亡 驚悚原文恕刪 從這裡就可以看到台灣交通的問題 用最常講的交通3E來解釋 交通3E:Engineering(工程)、Education(教育)、Enforcement(執法) 這是有前後承接的關係26
[閒聊] 忠明路不能直接右轉台灣大道快車道先附路口照片,剛好街景車拍到的是綠燈狀態 現場沒有禁止右轉的牌子,也沒有多時向號誌路口標示 單靠 "只有直行箭頭" 不能右轉就可以開單了....34
[問卦] 40年前台灣交通比較正常一點的八卦?幾乎跟車道一樣寬的人行道還有欄杆 正常的美式圓環而且快車道沒有禁行機車 沒有禁行機車 沒有待撞格 左轉靠左右轉靠右28
[閒聊] 全國共通交通現象…和高雄獨有的全國共通: 一、機車的路權小、禁行機車 二、汽機車的違停,尤其汽車違停 比較會找機車的麻煩,對汽車視若無睹 可能只有區分臺北市跟other13
[問卦] 快慢車道中間分隔島是啥智障設計?如題 一堆地方不知道哪來這種智障設計 同向快車道慢車道中間設分隔島 分隔島上還種一堆樹 開車右轉要想辦法在視線不良狀況切到外側車道10
Re: [閒聊] 台中到底還有多少這種智障禁行機車朝馬路三年前就在台中市政府陳情平台提過 原文轉貼 來信主旨:朝馬路內側禁行機車 案件編號:109-E030160 府收文號:10902262854
Re: [問卦] 騎機車從汽車右邊鑽車縫的人,充滿勇氣吧一堆騎機車的是不是根本沒駕照或考駕照根本沒去看過法規? 從頭到尾只有騎 右側車道,沒有要騎 車道右側 依規定,正常機車就是可以騎右外兩車道, 而且 1 不能右側超車9
[閒聊] 道路交通安全規則第99條問題節錄其中幾條 這幾條真的是250CC以下機車賤民法條, 在沒寫禁行機車路段,直接開全場範圍技, 規定最內車道沒禁行機車,也不能行駛或強制待轉。 目前有看到一些路段機車可以直接左轉、6
Re: [問卦] 快慢車道的分隔島可以幹嘛這種快慢車道分隔島的設計是日本人做的 在四條台北市主要道路上 分別大致對應現在的中山南路、愛國西路、中華路和忠孝西路 國民政府只是繼續沿用並擴大實施而已 日治時期的中山南路- 因為以前日治時期 快車是專指「機械動力」車 也就是 快車 = 汽車、機車 慢車泛指 「無機械動力」車 也就是腳踏車、滑板
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