Re: [討論] 台灣要改路名的話
※ 引述《macassans (台灣最醜的風景是人)》之銘言:
: https://imgur.com/v4w4UAQ.jpg
: 不只中國地名的路
: 像是中山路、逸仙路、中正路、介壽路、
: 經國路、林森路也應該改
: 復興路、光復路也是一個中國所以該改
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: Sent from JPTT on my OPPO CPH2579.
印象中近代台北市路名更改申請案例有兩個。
一個是2014年木柵軍功路申請併入和平東路連署,
另一個是後站鄭州路申請併入市民大道連署,
軍功路最後併入和平東路的連署有成功變成現在和平東路尾端(靠捷運木柵站那一帶)。https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/756186
一個是台鐵臺北松山鐵路地下化後一度有人提出鄭州路(台北車站~環河北路這段的市高平面道路)併入市民大道,不過最後因為有的人對這路名有情感、也有人認為改路名要變更一堆東西很麻煩,所以就維持鄭州路了、
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.91.173.98 (泰國)
※ PTT 網址
推
軍功路這個改最怪
推
軍功路併入和平東路因為$$$$,路名不同房地產價格差多了
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就是為了錢啊 不過那邊怎麼看都很偏
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軍功路很明顯就是要提升房價啊 軍功路大家不知道在哪
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但和平東路大家都知道在大安區 不過軍功路在文山區了
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不知道有沒有區域交接變更行政區的案例?
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有啊 很久以前的木柵是台北縣 後來併入台北市
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同一條路過個隧道就改名子也是蠻怪的啦
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統一成和平東路也沒什麼不好
推
內湖區瑞湖街本來叫做粉寮街,改名的原因八成是名字被嫌
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太土氣吧
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還有福德街前幾年有改名信義路七段的呼聲,但是後來反對
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的呼聲還是有就作罷了
推
軍功路這個名字源自於以前那裡叫做軍功坑 就地方耆老
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的說法 以前是軍用造船的原料加工處
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Re: [閒聊] 和平線是必要的吧?分享一下我的幻想路線圖 松山泰山線 全線有20站,可以跟目前所有營運和興建中的路線交錯,共12個轉乘站 市中心段:15
Re: [情報] 深坑輕軌4/13、17地方說明會與簡報內容本篇純腦洞 深坑線的問題是 站數不足 且人口不足 若可以更改鄰近捷運系統的線路 或許可能maybe路網最佳化 (當然不太可能)15
Re: [問題] 台北小熱血路線不知道你是在台北哪邊 我推薦一條最近騎過的 整條都在台北市 從和平東路末端(麟光站)上山 然後可以到木柵動物園,焚化爐附近1
Re: [閒聊] 蛋黃區蛋白區的定義是什麼?原文恕刪 北北桃而言,以下為個人意見 蛋黃區: 台北車站四周 台北府城以內13
[閒聊] 39路線公車11/23開始不停鄭州路了現行路線進台北市之後 依序停靠台北車站(鄭州)、行政院 11/23開始不停鄭州路站牌了 改停靠忠孝西路 國家攝影中心那邊10
[問卦] 和平東路四段可以改回軍功路嗎?和平東路過了隧道後就是另外一個風貌了 說是跟軍功路同一條路太過牽強 而且軍功路也有歷史 貿然改成和平東路四段實在沒什麼歷史連結感 光就好不好聽而言,軍功路也大勝和平東路四段吧8
Re: [新聞] 台南市中正路更名「湯德章大道」 歌手翻一下舊新聞 2019年自由時報還出了一篇說 改名難度高迄無成案 好啦,現在真的改成功了 阿北你為什麼當時不推改路名?5
Re: [閒聊] 台北市鐵路還沒完全地下化前的老照片/影片舊文自回 鮑安生先生拍攝的,1991和1992年,台鐵台北車站~松山車站還沒完全地下化的影片 市民大道還沒出現之前的台鐵舊路段4
Re: [閒聊] 和平線是必要的吧?恕刪 因為常常往來萬華與和平東路,沒有一條捷運真的很不方便。 和平段的話,考慮到現有萬大線、文湖線等等,若是將萬大線延伸,走金華街再轉 金山南路往和平東路走,走到科技大樓,如此雖然和平東西路上面的捷運站不連續, 但是可以補足古亭站到科技大樓之間的捷運站需求。不過這要看和平東路上的運量
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