[抱怨] 行人要走哪 新北行人地獄
昨天開學日送小孩上學 下了公車發現
整條路都是車 店家做生意籠子擺比較出來 根本不知道怎麼走
沒有人行道又不敢跟店家該 此路是安坑國小必經道路之一
旁邊50公尺處的安康派出所也不處理 孩子們放學又更危險了
新北又沒市長 議員說要會勘 也不知道勘到哪了
真他媽的危險 不虧是行人地獄
Https://imgur.com/LIEbFLi
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.96.211 (臺灣)
※ PTT 網址
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市長再過4個半月就會回來了
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這完全沒有騎樓或人行道
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路也太小..
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路小車多
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找新北市長
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剛剛看google map路沒有小阿,還四線道勒,怎麼看都
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應該是要縮減車道蓋人行道
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至於那台車為啥在同向我就不知道了
早上該路段有調撥車道,因為安坑已有安一路及祥和路等新道路,及安坑輕軌, 疏通上班車潮,是可以取消該道路的調撥,改成雙線道並蓋人行道
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這就一般沒有騎樓沒有人行道的道路啊 短期間也難改
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台灣的路都太大了
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我好奇為啥短時間內難改,就是上位的想不想弄而已
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※ 編輯: kcola (60.248.96.211 臺灣), 08/31/2023 10:53:11
各地都一樣
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如果是在南部這邊還有一排違停呢 不要太不滿
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我家這邊也這樣,路邊還有違停,之前看到輪椅為了
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閃違停,卡在路中間跟客運爭道,氣到報警
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去南部更地獄
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不用南部,來我們台中看就有了,台灣的人行道直接
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變成機車停車格、早餐店用餐區、奇奇怪怪的盆栽、
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變電箱置放地,有哪個民代敢整頓這個,下次他就選
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不上了哈哈
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啊抱歉我忘了台中也是南部
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真的不用什麼南部啦 桃園也是這樣啊
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拿個三角錐放著就變私人車位了
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一個月內沒棒球文…
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[問卦] 台南市是真行人地獄吧我感覺是滿恐怖的 我在台南出遊,當然以旅客的身分,一定是去觀光客去的地方 這種地方肯定人多,爆幹擠是正常的 但我發現台南的店家。不是騎樓而已 那個招牌沙小的都凸出來到馬路上了16
Re: [分享] 忽然發現 問題在人行道文長見諒 藉這篇總結一下我對交通問題的理解 與其說是人行道的問題, 我覺得更好的說法是車道、停車位、人行道三者的競爭問題 道路就那麼寬,要讓三者的空間取得平衡需要適當的規劃。至於道路寬度為什麼不符合需要7
[問卦] 是不是行人死的層級不夠高大家都說台灣是行人地獄 人行道設計不良,行走不連貫之外 騎樓雜物、汽機車違停、店家做生意等 迫使行人走向危險柏油路 是不是行人死的層級不夠高4
[問卦] 行人地獄根本就是台灣人的烏托邦吧?胖宅年初讀到了這篇 講到韓國這十年來交通傷亡率由11人/十萬人降低到5.1人/十萬人, 幾乎已經接近2010年的日本4.1人/十萬人, 近期有幸去到釜山觀光,還真的交通狀況與10幾年前去韓國的時候安全很多,4
Re: [問卦] 還路於民遊行沒人?我比較想問 台北市何時形成在人行道騎腳踏車的習慣 還會鈴鈴行人滾耶 有的人行道上有腳踏車道 為何不去車道 但有的沒有 又到底可不可以騎 行人安全怎麼辦4
[問卦] 台灣行人地獄會不會惡性循環下去?大家都認知台灣是行人地獄 這樣會惡性循環 不走路—選擇開車騎車—車輛越多—交通越擁擠秩序越糟—行人更難走—回到不走路 這樣惡性循環已經在各地發生 尤其是各級學校X
[問卦] 沒人發現北漂真正原因是交通嗎台北 擁有捷運 人行道 腳踏車道 交通很方便 可以省下買機車 汽車的錢 其他城市 簡直是行人地獄
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