Re: [討論] 會開車，真的很加分嗎?

※ 引述《Libano (遺憾)》之銘言：
: 慎防歪樓，這邊先聲明
: 標題的開車，是真的開車 在道路上駕駛的那種
: 不是那種深夜時段，一言不和就飆車的那種
: ▁▁▁我是分隔線▁▁▁
: 上一篇提到那個想了解女同事星座的同事
: 今天中午就想說大家一起在午休時間一起吃飯聊天
: 他也想說可以 以介紹公司周邊環境為由
: 邀請了那位女同事一起吃飯 但就是幾個同事一起
: 今天就聊到說，中秋連假想要去郊區一日遊走走的行程
: 就討論到，在座的男生會不會開車跟有沒有車這件事
: 其中幾位女同事就說，如果真的要找男朋友
: 就要找會開車的，也有車的 這樣出門踏青走走都很方便
: 但那位新進的女同事就說，他覺得不應該有這種既定印象
: 現在也很多女生自己買車開車，而且他覺得如果一起出去玩
: 儘管沒有車，搭火車、客運 彼此在通勤的過程 也可以累積一些美好的回憶
: 後來吃完飯後，我那同事就跟我說這個女生真的太棒了
: 他自己也坦承，在大學期間他想說學生考駕照有優惠剛好也有時間
: 但因為家裡環境，一直都沒有車讓他開 所以他空有駕照沒有車齡...
: 深怕自己這樣很扣分，但聽完那位女同事講完他真的感到非常開心
: 但我默默的補了一句，如果有車搭我想女生還是會比較開心的
: 畢竟有車 真的算是有加分 大家覺得呢??

開車的問題，真的要扯遠一點，大概也可以扯到父權遺毒

我們就不細細拆分什麼權力結構之類的東西讓大家開新戰場

潛意識裡，手握方向盤其實跟掌舵或是作主會有相當程度的連結

從另一個角度來看，也可以跟安全感扯上關係

你也可以把他解釋成一個機會

手握方向盤輕鬆駕馭談笑風生 VS 上身前傾雙目直視雙手緊握

給人就是不一樣的觀感

或是說，路邊停車一個move絲滑到位 vs 前嚕後嚕七進八出滿頭大汗

又會是什麼樣的差別呢？

就算不談技術純熟帶來的安定感

會不會開代表的也是多一個交通上的選項

沒有車可以租，駕照都沒有就只能乾瞪眼了

當然也有人可以說，為什麼不男女平等，不是問女性會不會開車

那你也可以問問自己，你希望在男女關係中

要主動創造機會把握方向，還是被動的等幸運女神降臨？

你是要在議題上有主動的話語權，

還是被動地附和兩句或是小聲講些只有自己才聽得到的異議？

當然，不是不會開車就沒人權

但是在我開頭說的，在這個既有社會觀念的暗示下

不會開車的男性，很難不在潛意識中多多少少被貼上一個比較不那麼強勢的標籤

除非啦

你不會開車，但是你其他方面的強度遠遠蓋過這個短板

比方說你出門有司機....

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沒比較沒傷害 跟東張西望滿頭大汗前後擼半天開碰碰車碰不進去的來對比 一次到位還真的帥

我舉個例好了 在米國住十幾年的觀察 一男一女上車，女性開車的比例，沒有50/50也有40/60 台灣的話，就算是女方的車開來載男方，大概也有個八成以上讓男性駕駛 你說這跟權力結構關係都無關嗎？ 投射到一般生活上 我覺得美國女性的強勢是，我自己可以什麼都可以，不需要男性 我要找伴侶是我喜歡，不是我需要一個人幫我換燈泡搬桌椅 甚至有的人你想紳士點主動幫忙還會被白眼：你覺得我是女性就不行嗎？ 台灣女性比較像是 你得聽我的，但是你動手.... 權利得平等，勞務要交給有肌肉的那個人 先聲名我沒有要一竿子打翻一船人 純屬個人觀察 也不是所有人都這樣，比例高低問題而已