Re: [軍武] 飛機的起降來說,以在航母的起降為最難嗎?
※ 引述《Emerson158 (紅豆 X 八嘎 X 烏魯賽)》之銘言:
: 以前玩某款古老的戰機遊戲
: 叫《傲空神鷹》的 直接灌在PC裏頭,送給窩玩
: ..
: 結果光是起飛就好難,一直聽到"籽~籽~"的聲音
: 一看才知道
: 我的飛機正在輾過一堆人(這些點點幹麻衝到跑道上??)
: 就算後面一點的RA2 盟軍的航媽也是,上面的F18採垂直升降設計
: 不過那應該是方便考量就是惹.
: 平面的起降都這麼難惹,海平面的短場起降應該是更難吧?
: 飛機的起降來說,以在航母的起降為最難嗎?
https://twitter.com/Aviation_Intel/status/1441084277358161933?s=20
因為你沒辦法完全掌握所有變數阿
暴雨 強風 海象不佳尾部航母的甲板上上下下
如果是夜間就更精采了 駕駛艙只剩儀表與甲板降落
而且航母是需要嚴格遵守夜間燈火管制的
整個甲板只有一盞紅燈亮著
其他就只有地面的標線燈
與降落導引的肉球導引系統燈
這是夜視鏡頭的畫面
https://youtu.be/oOoVunvvqy4
這個是降落時HUD抬頭顯示器錄影畫面(無夜視功能只有肉眼可見光)
可以快轉到1分10秒後
https://youtu.be/CvncJwCxxV0
--
不管是SU-30或者飆風2000之流在絕大多數狀況下都只有被F-22A給徹底蹂躪踐踏的份兒
"我們的加速比對手快,我們的轉彎半徑比他們小,我們的高攻角性能比他們強,我們的持
續高G運動能力比他們持久!只要我們願意,我們可以永遠輕鬆待在對手的轉彎半徑內側
六點鐘方位,將機首牢牢指向它"
--
我以為我到了軍武版…還左轉出去看
地表上最危險的四英畝
肥閃好多了 有飛毯系統自動降落
當海航飛行員有超過一半時間都在學怎麼降落航母
完全看不到……
太神啦
雖說極惡條件落艦是海軍飛行員基本,但最早F-14就有A
CL全自動著艦功能了,真的手動無理時也沒這麼硬
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好問題 小弟不是軍武專家 但是工作環境卻跟航母還有一毛毛關係 小弟的船號稱世界飛行甲板第三大的船只比航母跟兩棲突擊艦小 我們船能降的除了普通的直升機以外還能降魚鷹必要的時候F35也能但是甲板會被燒壞13
降落時候飛機絕對是節流閥全開的狀態...因為沒勾到攔截索單靠飛機的動力 是沒辦法在不到100公尺距離把飛機停下來的...沒勾到馬上機頭拉起重飛... 否則就是衝過頭落海... : 推 googlexxxx: 台灣沒航母所以沒有航母降落訓練的項目,不過外訓的飛 09/28 23:145
這邊補充幾點,節流閥並不是降落全程都全開,而是快touch到甲板那個時間點開最大軍推 ,等勾到攔截索,甲板人員確認後會比手勢讓飛行員收節流閥,如果沒勾到,touch後1-1.5 秒就要拉機頭重飛,這個在海軍航空學校要一直練touch&go。 另外四條攔截索中,從艦尾數中間2.3那兩條是最佳位置,訓練都要求勾到1.2.3,而如果勾 到4,也就是靠艦首側那條,通常有很大機會重飛+降落後教官開罵,因為4那條雖然也可以23
首Po以前玩某款古老的戰機遊戲 叫《傲空神鷹》的 直接灌在PC裏頭,送給窩玩 .. 結果光是起飛就好難,一直聽到"籽~籽~"的聲音 一看才知道
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