[閒聊] MUV-LUV 淺述戰術機系譜 起源篇

因為看到有人在問法國主力的戰術機是啥

所以決定把英文WIKI，和以前TE時代日本同好做的介紹影片內容整理一下

稍微做個簡介

以下按照故事中登場年代先後，大致介紹一下各系戰術機發展史

《第一世代戰術機》

1.「F-4 幽靈Phantom」系列

https://imgur.com/rsRsU9L

‧由於月面戰爭期間，動力裝甲部隊交出相對優異的戰果，注意到這點的美國麥克戴爾

公司，便開始進行動力裝甲大型化的研發，並將其成果「NCAF-X」少量投入月面戰爭

收集數據。

https://imgur.com/dUkUqSR

‧在BETA登陸地球後一度停止研發，但蘇聯和中共軍隊在新疆的重挫，使美國警覺到製造

專門武器來對抗BETA的必要性，於是緊急重啟戰術機研發計畫。

‧在將NCAF-X1加裝了可在重力圈飛躍的助推器後，麥克戴爾公司製造出了第一架戰術機，

亦是全世界所有戰術機源頭的原型機「YSF4H-1」。

‧之後經過一些改良，第一世代戰術機「F-4B」正式投入生產與戰鬥。

‧新世代的對BETA兵器很快就吸引住了各國──尤其是正受BETA肆虐的歐亞地區政府──

的注目，來自全世界的訂單頓時淹沒了麥克戴爾。

‧因為數量實在太過驚人，加上BETA的威脅，使美國一反常態，早早就以付費授權型式，

允許數個國家自行組裝或生產F-4。

‧此舉讓F-4家族出現數個現地改修變體，例如蘇聯的F-4R和日本帝國的F-4J(77式 擊震)

，並成為兩國日後自製戰術機的起源，促成了MIG-21與F-4J改(82式 瑞鶴)的誕生。

https://imgur.com/mFK3nLe
(F-4R)

https://imgur.com/wz5xoMa
(MIG-21)

https://imgur.com/WF9nEZh
(77式 擊震)

https://imgur.com/a9160BO
(82式 瑞鶴)

‧然而，亮眼的銷售成績，無法改變F-4在各地戰線損失慘重的事實。

‧依賴厚重裝甲對抗BETA攻擊的錯誤設計思想，使F-4先天有靈活性不足的缺點。

加上首批衛士大都是臨時調來的戰鬥機駕駛，對戰術機這種新世代兵器完全一竅不通。

在經驗和機體的雙重缺失下，這些衛士的平均生存時間極為短促，造就了日後令無數

新兵毛骨悚然的「死亡的八分鐘」一詞。

‧話雖如此，F-4優異的改動彈性還是讓她保住了一席之地，即使直到故事本篇的2001年，

依然可以看到不少保持正常運作的F-4。

‧其研發公司麥克戴爾，原型為美國飛行器公司麥克唐納，此公司日後與同行道格拉斯

合併成為麥克唐納道格拉斯公司，之後又一同被波音併購。

因為麥道過去有研發出F-4、F-15、F-18的成績，所以在併購後，得到其技術部門的波音

很勇敢的搞出X-32去參加JSF計畫的競標，然後被競爭對手洛馬公司的X-35壓在地上痛扁

，最後毫不意外的輸掉競標。

2.「F-5 自由鬥士Freedom Fighter」系列

https://imgur.com/RrekkHw

‧世界第二台戰術機，比F-4晚兩年加入戰線。

‧由於F-4產線無法負荷需求，加上美國政府在尋求能訓練衛士的教練用戰術機，諾斯洛克

公司便研發出了「T-38 利爪Talon」教練機，以及武裝版本「F-5 自由鬥士」。

‧吸收了F-4的慘痛教訓，F-5不再有厚重的裝甲，而是選擇靠速度與機動性爭取生存。

‧在研發完成後，美國立即就授權給歐洲和蘇聯自行生產，好紓解F-4產線供不應求的壓力

，後來更是把全產量的40%都交給南美和澳洲。

‧雖然發動機出力比F-4低，但是耐操的品質、低廉的維修與生產成本、輕巧敏捷帶來的

高生存力等優點，使F-5很快就成為歐亞各國進口和生產戰術機的首選。

‧諸如法國的「幻象III Mirage III」、以色列的「幼獅Kfir」、英國/西德/義大利的

「龍捲風Tornado」等改裝型號，也為這些國家打開了自製戰術機的大門。

https://imgur.com/qzjJu4Z
(英國獨有的龍捲風改良版，龍捲風ADV，其在手臂上加裝刀片，強化了近戰能力)

‧隨著F-5的加入，重型機與輕型機合作的「高低配High-Low-Mix」概念雛形也開始出現。

‧F-5的研發者諾斯洛克，原型為現實中的諾斯洛普公司，此公司後來和同行格魯曼合併

，成了諾斯洛普‧格魯曼公司。

‧有部分討論中提及台灣軍隊部屬了相當數量的F-5E，但無法找到此類發言的根據為何。

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