Re: [心情] 彰化道路標線是誰規劃的?
連轉彎規劃都做不好了還期待什麼
在台灣開車要右轉
旁邊硬生生卡著一個直行車道
直接死亡交叉是要怎麼轉
一堆待轉區沒內縮直接畫在直行車道上
路口有車禍這些人被當保齡球打
車流多的小路口原本停前面的機車
加上待轉的機車直接擠爆路口轉都轉不過去
和線門市小七上下班車流
要待轉的機車多到要停在斑馬線上
開一半快到路口還會突然變轉彎車道
要不然就是有車從直行車到硬插過來左轉
路上一堆違停放著爛
違停太多乾脆讓你不能檢舉
怎麼不要酒駕太多
酒駕不如不要抓好了
反正路上一年要死3000多人
給你台灣死100年人還死不完
期待台灣狗官們的老杯 老母
那天出門買菜被輾斃在路上
還是走個斑馬線被酒駕撞到家庭破碎
※ 引述《chenazen (azen)》之銘言:
: 彰化的道路標線各種亂劃
: 都不用考慮用路人怎麼開就是了
: 舉例1.彰化市三民路右轉民生地下道
: 紅綠燈前2線道變成三線道
: 這樣往民生地下道是要走中間車道還是右轉車道?
: 每次這兩個車道都在搶道
: 維持原本雙線道不是更能車流順暢嗎?
: 舉例2.花壇中山路一堆到路口突然變成三線道
: 每台車到路口都違規跨越車道未打方向燈
: 因為直直走就會跨越車道或走到左轉道
: 最近在鋪路,新劃的線更傻眼
: 走一走突然變成開在線上
: 到底要怎麼走,閃電跑法才可以不用跨線
: 號稱要升格的彰化
: 道路因為舊城區已經先天不良
: 後天又缺乏規劃,交通爛完全是可以預期的
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.100.27 (臺灣)
※ PTT 網址
推
台灣交通已經沒救了,在位者又尸位素餐
→
大車,自己識相點
→
早跟彰化立委反應過,結果推給中央交通部,其實推皮球
→
南投中興新村的標線就真的劃得不錯,開車很直覺,但是縣
→
市都各玩各的,沒一個統一標準。
推
敢貼大車的 是智商不足 對社會肯定沒貢獻 被收掉剛好
→
建議連機車停等區都取消 這讓一堆機車養成往前衝的習慣
爆
[討論] 直行車綠燈起步被違規仔撞…..如標題!農曆年前兩週被違規仔從左轉專行道撞到左後方 然後分駐所的行車記錄器影片上傳失敗沒發現交通隊回覆說無法判斷….然後重新上傳也 不再重判….。 最後保險公司竟然說我有肇責3分原因我搶快?(黑人問號) 我當然不服問什麼叫做搶快?我走在直行車道他左轉不左轉想違規擠我還要負擔他責任75
[問題] 被硬插要怎麼反制?我不是那種看到別人打方向燈,會想起來自己趕時間的人; 只要前置量可以、不用急煞,我都會讓有打方向燈的車先匯入我的車道。 但是有些車見我會禮讓,就會硬插我佔便宜,例如影片裡這臺 BKS-6952 馬自達 CX-5。 說明:綠燈起步時,我看到左前方賓士休旅打右方向燈,所以我就放慢車速讓他進來;41
[閒聊] 這條路大家會怎麼待轉?1. 走直行車道再切出去待轉 2. 走右轉專用道去待轉區 3. 走內側車道直接左轉 4. 找下一個路口作三次右轉X
[問題] 簡單問。縮減車道匯入需等待直行車?簡單問 我行駛的車道因為車道縮減 必須偏右匯入右側車道 依照路面指示已經打了方向燈準備匯入右側車道 然後後方直行車還加速不想禮讓30
Re: [問題] 請問這路口該怎麼轉?高雄就一堆法盲警察 整天仗勢欺人挑軟柿子吃 沒有標誌 內線沒禁行機車 直接左轉即可 而且千萬不要待轉31
Re: [討論] 直行車綠燈起步被違規仔撞…..剛好看到一個比你更衰的人 直接被左右夾擊 左轉車道直行 直行車道左轉6
Re: [問題] 簡單問。縮減車道匯入需等待直行車?原文恕刪 一個禮拜大概有三五次會走這段 來表達一下我的想法 首先 單純就後車不讓的行爲來看的話 確實是他北爛 看到前車要進來 仗著自己有路權就硬擠(而他是真的也有路權)這行爲在台灣根本是日常了 一堆都這樣開 再來是原po的部分 看之前的推文可以發現原po好像是用那條縮減車道超車 所以引起被超的車的不滿 這邊我覺得原po的問題是不夠快 當然跟再前面那台慢下來有關 前車慢導致速差太大必須先在原車道煞車才能再切 而這個煞車的時間差剛好就讓後車能跟上 不然如果速度夠的話後車除非瞬間移動不然根本關不到門 總之我認爲避免的方式有兩個1
Re: [問卦] 台灣的交通爛是不是大家的選擇?從道路規劃就亂搞一通了 我隨便舉例好了 這我禮拜二和三遇到的 機車待轉格畫設對著左轉和直行車道 綠燈後 機車如果要在下一個紅綠燈左轉