Re: [問題] 大家覺得嘉義市的交通環境算好嗎?
上一篇有綠豆提到民雄的交通
老妹菸酒生於是想發表一下我的感想
個人認為民雄交通事故發生率高
跟這個鄉鎮有三間大學有很大的關聯
開學季常常看到救護車警車來來去去
個人駕駛的技巧先不論
但道路設計有很大的問題
以中正大學前面的大學路為例
正門口神農路(圖中11點方向)
要匯入大學路時沒有左轉燈
如果從學校出來可能會與要左轉的機車相撞
且拜神奇的雙分隔島所致
二輪會被擠到大學路最右邊
https://i.imgur.com/hLBWbM8.jpg
再來是我個人覺得最爛的雙分隔島設計
https://i.imgur.com/Kz695KJ.jpg
分隔島種的樹很大顆+路有坡度
所以汽車要匯入慢車道時
基本上看不清楚後面有沒有來車
鑑於google地景車沒有開到汽車道上取景
所以呈現出的角度看不出來視線死角
在升學路大學路口就發生過很嚴重的死亡車禍
而且一路上的樹種讓柏油路變得坑坑巴巴不說
(在靠近豐收的路段坑洞還會造成積水)
還常常有很大的樹枝散落在汽機車道上
光我就打給鄉公所兩次
不知道機車如果真的輾過會不會摔車……
https://i.imgur.com/Z2y4Mi0.jpg
變成雙分隔島又標示不清
我每個學期都會遇到兩次逆向開過來
不知道大學路中間才是汽車道的車子
真不知道是我會先畢業還是我的車先畢業
最後是嘉義道路設計最讓人印象深刻的
https://i.imgur.com/tAHH3m6.jpg
明明沒有左轉燈車流也不多
在安全島不縮減的情況下
真的想不出為什麼要這樣劃設
常常看到最外側的車子靠近紅燈時
才沒打燈切到中間車道
與內側跟中間車道的車擠在一起
切來切去的同時路上還有機車
兩個車種要互相閃躲
造成很大的混亂
而且車子若有車道置中就會常常被拉方向盤
可能是人工智慧真的贏不過民雄鋪路的智慧
(。 ︿ 。)
以上是個人對大學路短短幾公里
但常常開到豆頁痛起來的血淚心得
打那麼長還沒有p幣因為是用手機打的
我明白大學生都沒有選票
選舉到了這裡甚至也沒插幾根旗子拉幾尺布條
但還是希望如果有候選人看到的話
可以為了道路交通改善而斟酌以上這些文字
謝謝大家
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台灣道路設計真的很有問題,但往往發生意外後就是
多設幾個測速照相機掩蓋了一切問題
最後一張圖那個設計叫做左轉附加車道
那個已經算是相對比較好的設計了
我的理解是左轉車道的設計 應該要配合安全島退縮 而且可以看到圖中的路口不是完全垂直的 這樣叉路的汽機車轉彎時還要閃躲未縮減的安全島 在我看來十分不安全
你可以參加這場:https://pse.is/4h2wlx
大學路有把雙分隔島移除的路段,車禍少很多 菁埔段之
前也聽說要移除,但好像不了了之
好像有護樹聯盟還是什麼的……
那個要轉過去慈濟的路,其實他們是偷懶,不然照理來說
這邊車流量沒那麼高,應該是要做成圓環。
國外讓這種多叉路口減速最好的辦法也是圓環。
那個路口的機車真的要小心不減速匯入的飆仔
路更爛的地方在協志陸橋過去接二高這裡,整條路因為重
車多,路面爛到用補的也撐不了幾個月就爛。
中正上面有兩個觀光工廠(一個旺萊山一個金桔農莊),
路爛是真的 琪琪優格前面的路比遊樂園過山車還抖
要去玩的基本上沒的繞路。
通常我在底下這個大路口我就會提前轉慢車道了,不太會
在上面神農路才切過去。
我也會 但中正包子前面很多路邊停車要放很慢
希望嘉義縣市能向南投縣工務段看齊
南投今年道路規劃真的廣受好評
※ 編輯: marshmallowH (140.123.193.132 臺灣), 10/25/2022 11:56:37= =公車往火車站方向的還可以,因為會駛入車站前但對
向的很低調
大學路交通放給他爛ㄚ
爆
[問卦] 請問這是台北市設計的少子化路口嗎(發錢)更新:澄清一下,我沒有要臭台北市政府 只是我覺得這路口一看就知道設計有問題 一個違停仔就可以癱瘓整個過馬路的人 我就住在附近,這路口我已經不只用台北通陳情過一次 去年詢問結果是爆
Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?沒想到一篇人行道的文可以有這麼大的迴響 可見其實台灣還是有救的 其實就算是日本,也不是十全十美 去年6月,在日本千葉縣八街市 就有卡車司機酒後駕車,失控撞死多名小學生的事件爆
[閒聊] 從一場車禍 聽見台灣道路的一首悲歌------------------------------------ 因為 我不希望有人和我有同樣的遭遇 ------------------------------------ ※此篇文章較為沉痛 一改過往幽默文筆風格 請見諒 文章開始前 先來看張梗圖吧47
Re: [新聞] 沒碰撞的車禍!女駕駛擅離 肇逃判刑6月刑法第185-4肇事逃逸罪本來規定「駕駛動力交通工具肇事致人受傷…」,在釋字777號解 釋之後因為「肇事」太狹義而且在文義上「肇事」這個詞隱約帶有「駕駛人有過失」的意 涵 為了保護人車安全 因此在修法後條文變成「駕駛動力交通工具發生交通事故」 就是 在彰顯不管有無過失,可否歸責於駕駛人,只要發生交通事故,駕駛人就有留在現場的義 務。25
[討論] 認真問 這種路口大家都會打方向燈嗎小弟三寶 這是內湖路一段進堤頂大道的路口 不像什麼t字y字路口可能會有其他方向的車進入 是跟迴轉道一樣就你一個車道能進 以後經過那裡我也要互相傷害了==5X
[分享] Andy老爹-路口一定要注意的事ft.新竹縣政[開車幫幫忙]路口一定要注意的事 交通安全宣導ft.新竹縣政府 馬路如虎口,用路安全相當重要.老爹這次和新竹縣政府合作,一起來推廣用路安全,不論是駕駛人還是行人都要有一定的交通安全觀念才能一起減少交通事故的發生喔! ------------------分隔線---------------------- 來看看汽車達人認為的幾大交通亂象是什麼吧6
Re: [問卦] 快慢車道的分隔島可以幹嘛這種快慢車道分隔島的設計是日本人做的 在四條台北市主要道路上 分別大致對應現在的中山南路、愛國西路、中華路和忠孝西路 國民政府只是繼續沿用並擴大實施而已 日治時期的中山南路- 高雄的道路是不是很多智障分隔島 路明明很大條 結果硬要做很大的分隔島在兩側和中間 好啦 你區分出快車和慢車道 但你他媽的慢車道旁畫一堆停車格是怎樣? 機車空間已經不多了 還要閃路邊停的汽車 和 要右轉開進慢車道的汽車 然後分隔島上面常常種很大的樹 根本是阻礙交通視線