[情報] FIA正式批准凱迪拉克自2026加入賽事 (官方新聞)
重點:
1. FIA正式批准2026加入賽事
2. 凱迪拉克車隊由GM與TWG支援
3. 車隊有投入發展動力單元,目標是成為廠隊
以下是F1官網新聞的中文翻譯
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凱迪拉克最終獲得批准於2026賽季成為F1的第11支車隊
F1官方網站 2025/03/08 00:05 (UTC+8)
凱迪拉克一級方程式車隊已獲得最終批准加入賽事,
該車隊由TWG Motorsports與通用汽車支援,將於2026加入成為第11支車隊。
今天國際汽聯(FIA)與賽事管理層(FOM)共同宣布,凱迪拉克團隊已符合全部要求,
明年將與加入賽事與現有10支隊伍同場競技。
F1總裁兼執行長Stefano Domenicali表示:
「正如去年11月我們所提到的,通用汽車將致力於將凱迪拉克車隊引入F1,
這不只是隊賽式的承諾,也是F1發展的重要里程碑」。
「我要特別感謝通用汽車與TWG在過去數月的積極努力與合作,
期待於2026賽季的賽場上迎接這支全新的車隊,能為F1帶來全新的精采賽季」。
FIA主席Mohammed Ben Sulayem表示:
「今天象徵著變革性的一刻,我能帶領FIA在這個賽事中邁出重要的一步感到自豪,
FIA F1賽事將於2026年擴展到11支車隊,是重要的里程碑。
通用/凱迪拉克的加入不僅為賽事注入活力,也與FIA 2026新技術規範完美契合,
為這項運動開啟令人振奮的新時代,凱迪拉克車隊的加入將激勵未來的車手與粉絲,
他們的參與進一步鞏固了我們在賽車運動最高層級持續突破界限的使命。」
TWG Motorsports執行長Dan Towriss表示:
「過去一年裡,我們與通用汽車合作,為這支車隊奠定堅強的根基,
致力打到一場非凡的加入F1計畫,
如今隨著FIA和FOM今日正式批准參賽資格,2026已成為我們全力以赴的目標。
我們將加速推進準備、擴建設施並發展尖端技術,持續招募頂級人才,做好參賽準備。」
通用汽車總裁Mark Reuss表示:
「我們對凱迪拉克車隊正式通過審查感到非常興奮,這支車隊一直非常努力準備。
我們由衷感謝FIA與FOM對我們,與合作夥伴TWG的支持。
隨著2026賽季的來到,我們更加期待在這個備受矚目的全球舞台上,
展示通用汽車在工程領域的頂尖實力。」
此項公告發表之前,車隊已於近月內確定多項重要人事,
其中包括前馬魯西亞車隊總監Graeme Lowdon出任車隊領隊,
業界資深人士Russ O'Blenes接任TWG GM性能動力單元的執行長,推定動力單元開發。
這些關鍵舉措將幫助凱迪拉克車隊在2020年代末成為廠隊。
Lowdon表示:
「我對凱迪拉克車對全員訖今的努力感到無比自豪,
今日的公告象徵我們進軍F1賽場的重要一步,並朝著成為廠隊邁進。」
「在這漫長且嚴格的申請中,我們始終向前邁進,從未懷疑對這項使命。
我們迫不及待踏上賽道,並為全球車迷帶來全新的車隊,讓大家為我們加油。」
O'Blenes 補充道:
「我們的動力單元發展工作仍在推進,已投入大量資金招募頂尖工程師,
隨著更多經驗豐富的專家加入,期待在不久的將來能實測我們首款V6引擎。」
凱迪拉克車隊在全球設有多個研發據點,
包含美國印地安納州費舍爾、北卡夏洛特、密西根華倫,與英國銀石。
自宣布進軍F1以來,該車隊已匯聚超過200名頂尖人才,
發展空氣動力、底盤、零組件、軟體工程及車輛動態模擬等。
隨著2026正式登場的日子接近,研發工作全速推進。
200人規模還不夠大,按照幾年前預算上限開始前的真實規模
哈斯兩百多人,到賓士與紅牛車隊的破千人
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部長有機會回來了嗎QQ
Ric!!!
乾脆連哈斯都買下來
不是保時捷加入喔
保時捷連申請都沒有,就不要幻想
先許願台灣買得到凱迪拉克
哈斯是不想賣了 (反正不虧錢 放在那當作打廣告
保時捷跟奧迪算同集團了啊,幹嘛要兩隊?
保時捷原本是要跟紅牛合作,但後來談不攏就沒下文了
保持捷是想白嫖吧
Porsche那個條件就是想白嫖紅牛 引擎要紅牛自己想辦法
還有臉要求貼牌
破鞋三流車廠真的可悲
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[情報] 紅牛車隊和保時捷的 F1 合作案可能生變?Red Bull:與 Porsche 的 2026 年 F1 交易仍未完成 Christian Horner 表示,尚未就紅牛車隊與保時捷聯手推出 2026 一級方程式動力裝置 的計畫做出任何決定。 Horner 已經明確表示,Red Bull 不需要 Porsche 為車隊的動力裝置開發專案提供資金 ,如果這筆交易最後沒有成真,新引擎可以簡單地以紅牛車隊或任何其他願意支付費用的![[情報] 紅牛車隊和保時捷的 F1 合作案可能生變? [情報] 紅牛車隊和保時捷的 F1 合作案可能生變?](https://i.imgur.com/0GllFM6b.jpg)
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Re: [情報] Audi 將握 Sauber F1 車隊至少 75% 股份今天最新消息是保時捷和奧迪正式宣布進入 F1 還需要一點時間。 2026 年的新發動機法規原本應該在 6 月 30 日前獲得 FIA 國際汽聯世界理事會的批准 ,但現在公佈時程已被推遲到 7 月了。據報導,國際汽聯主席 Muhammed Ben Sulayem 和秘書長 Peter Bayer 之間發生了嚴重衝突,導致後者離職。據 F1 內部人士透露,賓 士和法拉利對於奧迪和保時捷的新人規範限制放寬有意見,這是 F1 中常見的政治遊戲。15
[閒聊] 車隊們反對Andretti加入Andretti喊加入F1不是新聞,但這次夥同通用汽車讓它有機會變成現實。然而,其他車隊的反應可不是如此 具路透社報導,「絕大多數」的車們皆反對他們加入,F1 官方也罕見地冷處理相關消息,現任主席 Mohammed Ben Sulayem 驚訝會有如此反應,他最近出席 Dakar 賽事時表示為了永續發展,我們應該開放新車隊加入,現有的協定不僅最多支援 12 支車隊,通用汽車也是世上最大的汽車商之一,他們(專業車隊和製造商)的合作可以讓比賽變得更好 Michael Andretti 早先曾嘗試收購索伯來加入比賽,後來被告知去找汽車製造商合作來再說吧。既然有通用汽車和凱迪拉克加持,為何還會有如此反彈? 對比支持方,反對方認為Andretti加入帶來的經濟效益實際上小於他們從F1獲得的收益,而通用汽車不生產引擎的行為也被類比成愛快羅密歐贊助索伯的掛名行為。賓賓領隊 Toto 曾說,F1 的價值在於他是有限數量的特許經營權,我們不想透過增加車隊來稀釋價值 2021年,自由集團和車隊們達成協議,新加入的車隊需要支付 2 億美金當入場費。雖然傳聞這筆金額會上看 5 億,但這還比不上車隊價值(據說車隊產值達 10 億美金),就算付錢,也只能補貼三至四年的損失而已![[閒聊] 車隊們反對Andretti加入 [閒聊] 車隊們反對Andretti加入](https://www.reuters.com/resizer/aDTY54BQguS5aPkkxcgOilJO7N0=/1200x628/smart/filters:quality(80)/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/QNVA66Y4TNNEZMYOZVZFIT343I.jpg)
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Fw: [閒聊] FIA 正式開放 F1 新車隊的申請FIA 正式開放 F1 新車隊的申請 Racingnet 編譯 作為評估潛在的 F1 新車隊可能性的首個步驟,一級方程式管理機關正式啟動他們的申請 程序,邀請極有興趣加入 F1 的各方,來表達他們的意圖,並向其說明接下來他們該怎麼 樣來做。![Fw: [閒聊] FIA 正式開放 F1 新車隊的申請 Fw: [閒聊] FIA 正式開放 F1 新車隊的申請](https://www.fia.com/sites/default/files/news/main_image/fia_flag_39.jpg)
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Re: [情報] F1正式宣布Cadillac加盟F1官宣了! 不專業翻譯: 通用汽車申請加入FIA一級方程式世界錦標賽2026年的聲明 一級方程式(Formula 1)今日宣布,已與通用汽車(General Motors)達成原則性協議![Re: [情報] F1正式宣布Cadillac加盟 Re: [情報] F1正式宣布Cadillac加盟](https://i.imgur.com/pGMc2Elb.jpeg)
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[閒聊] Ben Sulayem的車隊意見FIA主席Ben Sulayem認為F1該有更多的車隊、更少的比賽,我們應該歡迎Andretti的參與,這有助於賽事商業利益和體育精神。Sulayem樂觀的表示,儘管有車隊反對,但Andretti仍將加入比賽 我的夢想是填滿12支車隊,從美國選出一支能自主生產動力單元的車隊(廠隊),以及一位美國車手,接著在中國完成同樣的事情。況且現在場上就有第11支(蘋果電影限定車隊,APXGP),所以我並不認為這是多大的問題 關於比賽場次,24場真的太多,這可能會造成員工(車隊、車手等相關與會人員)的身心負擔和工作倦怠![[閒聊] Ben Sulayem的車隊意見 [閒聊] Ben Sulayem的車隊意見](https://www.reuters.com/resizer/-4OFcerO3SBvTcApe8jT-p4DsbM=/1200x628/smart/filters:quality(80)/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/S5QFR6OBO5OPBL37DMJ63YZRQE.jpg)
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[情報] 凱迪拉克將在2026成為第11支車隊每年都喊喊的凱迪拉克竟然真的要進f1了,真假Σ(°Д°; ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-A5560. --![[情報] 凱迪拉克將在2026成為第11支車隊 [情報] 凱迪拉克將在2026成為第11支車隊](https://scontent.cdninstagram.com/v/t39.30808-6/480940951_928746582803568_4022862846292380048_n.jpg?stp=c327.0.983.982a_dst-jpg_e35_s640x640_tt6&_nc_cat=1&ccb=1-7&_nc_sid=18de74&_nc_ohc=mihNYUrpDUQQ7kNvgGPcUhp&_nc_oc=Adg-GWC8SUT45_pcBlDr_I-icVJJZ2zdw5Kke8dXFI23O2I-CAvtDX6NKOwgymFWBfg&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent.cdninstagram.com&_nc_gid=AMcbCcpn8101rVlZE3At3NH&oh=00_AYFPeNCr9lKDEmOFpZPVJFKVbYc7m2riYp6AGhGpagrSuA&oe=67D0D74A)
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[閒聊] FIA有望開放新車隊FIA主席Mohammed Ben Sulayem近日於推特上發文,他表示他要求他的團隊擬定一份潛在F1車隊的提交意向書 雖然這意味著將有新車隊加入,但他們也要付出巨額代價。根據最近的規則,新加入的車隊需要支付2億美金(平分)給其餘10支車隊,以補償他們的獎金損失 而在推文發布不久,Andretti宣布將與通用汽車(General Motors)合作,預計將冠名凱迪拉克(Cadillac)參賽![[閒聊] FIA有望開放新車隊 [閒聊] FIA有望開放新車隊](https://i.imgur.com/wY3Fuibb.png)
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Re: [閒聊] 車隊們反對Andretti加入當代一支 F1 一流車隊的估值約莫是 10 億美元上下。Audi 廠隊進入 F1 的初步投入 預算之前有媒體報導也差不多也是 10 億美元,其中包含了 2026 年新引擎的和動力 裝置的開發,Audi Sport 廠區硬體擴建和 F1 團隊人事招募,還有逐年收購 Sauber 車隊 (股份價值約 6 億美元)的 75% 股份(佔了預算 4.5 億美元)以取得車隊絕對 控制權等等。