[問題] 如何判斷後車是吃亂流還是降風阻?
有時候看到後車跟跑在前車後面
賽評會說「這樣一直吃到亂流」
但是又有看到一些排位賽的時候
隊友會幫另一名跑在後面的隊友讓他吃尾流加速
那如果現在兩名車手追逐中
要怎麼判斷後車吃的是 dirty air 還是 clear air 呢?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.119.213 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: HanadaIru (111.248.119.213 臺灣), 07/16/2025 14:05:45
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看直線還是彎?
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直線就是slipstream 彎道就是dirty air
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不過吃太久都會對散熱和輪胎很不好
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會不會是結果論看後車速度?
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基本上看是直線或彎道
推
想像前車開路把空氣撞旁邊,後車路線會不會撞到那些空氣
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直線時前面有人破風 彎道時反而會撞上被他破開的髒氣流
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想像你的浴缸兩隻黃色小鴨在互追 如果前面那隻轉彎
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他的水波會打在後面那隻身上
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所以正常拉尾流前面那個人會在準備入彎時放掉 後者也
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會在進彎前趕快超車
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原來如此
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黃色小鴨可愛
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最簡單就是看直線還是彎道
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彎道需要的下壓力最多,所以髒空氣影響最大
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直線後車賺,彎道前車賺
推
對今年的麥拉倫沒有dirty air這種東西
推
空速越高升力越大阻力也越大,直線需要低阻力,彎道需要
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高升力,需求不同而且,都是在前車尾部的低壓區
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*而已
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今年max能在英國拿桿位風向跟風速都有幫忙
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Max桿位真的很神 可惜正賽難敵火星車
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直線要低下壓力,彎道要高下壓力
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跟在車尾是降下壓力
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感謝david大可愛的講解
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有黃色小鴨輔助,可以簡單了解
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黃色小鴨xd
推
推黃色小鴨
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Re: [感想] 法拉拉只會處理簡單題?推 Qiaodi: 請教一下~所以跟在車子後面可以吃尾流,但是跟太久反而 09/04 11:18 → Qiaodi: 對自己的車子是一種傷害? 09/04 11:18 → Qiaodi: 兩面刃? 09/04 11:19 吃尾流是要前車破風降低風阻,後車會有更好的極速表現 這是在直道上面必做的功課3
Re: [討論] 大貨車國道下雨天揚起大量水霧是誰的問題回完才發現這文是大濕發的 : 下雨天視線已經很差了 : 即使沒有濃霧,但跟在大貨車後面會揚起完全不輸天然的水霧 : 那遮蔽視線能力完全不輸天然A尚好 : 平常是怕大貨車在自己後面![Re: [討論] 大貨車國道下雨天揚起大量水霧是誰的問題 Re: [討論] 大貨車國道下雨天揚起大量水霧是誰的問題](https://i.imgur.com/FiPhkx1b.jpg)
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