[閒聊] 樂黃胎能超木瓜白胎嗎？

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自古一停策略最怕的SC的干擾，讓還沒進站的免費獲得一次進站空間 在VSC未出來前，HAM已追到MAX剩14秒的距離 而MAX的黃胎肯定稱不完(紅牛 原先策略 紅—黃—紅) 荷蘭站正常最快進站也要18.5秒，而RUS在HAM後面約2~3秒 45圈

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木瓜車隊今天最後關頭，明明有黃胎可選，但卻不知為何和賓士一樣選了紅胎 結果最後懶惰撐不住，被 Max 輕鬆超越？ 相對之下，Max今天開頭狀況不佳，但靠進站時機和換白胎的神來之筆 硬是反追到第二 究竟是木瓜車隊的策略組有問題，還是懶惰的經驗不足，

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用白胎卡黃胎 用黃胎卡白胎 如果一開始就讓44過去，可以用黃胎的優勢狙擊ant 在那邊I will come back to you 等黃胎過熱燒完了才換

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大半夜的 看得有點亂 我的認知是下面這樣 大家幫我看看有沒有錯? 首先 RUS進站 換到BOT的黃胎 BOT的黃胎被換走 只好停27秒換回自己的白胎 然後RUS再被叫進站換自己的黃胎 整個低級失誤的流程是這樣吧?

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max黃胎2X圈 per白胎也2X圈 保胎大師換人當了？ ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-A7050.

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看樂樂拼一停，策略組腦衝讓懶惰拖去送葬 就算懶惰拿白胎去跟樂樂拼也不對 樂樂都告訴你重油的黃胎都可以拼到28圈 輕油載的黃胎pace會差嗎 麥拉倫的策略組不要吃到本能寺的口水欸

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白胎會不會被賓士的黃胎追過？ --

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根據倍耐力提供的剩餘輪胎數 可以發現很多車手白胎剩下一組 黃胎也剩一組新的 在三停的規則下

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以現在黃胎+輕油狀態，龍嫂完全把車子性能發揮到極致 我是覺得策略組沒這麼聰明啦... 以龍嫂精算、玩車到這麼精，可能原本就想到這個策略 紅胎原本應該就是要賭，盡可能要追到前五，多撐幾圈 後面就用黃胎追

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這次是C1的白胎 匈牙利是C2的白胎 大概等於這一場的黃胎 雖然匈牙利那次是場地溫度問題為主 但這場一樣換白胎，牛賓都在刷紫，紅軍則是差點被啪頭