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[閒聊] F1要長期統治,終究是靠引擎

看板FORMULA1標題[閒聊] F1要長期統治,終究是靠引擎作者
jojoRush
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時間推噓60 推:83 噓:23 →:214

看到麥拉倫從MCL38逐漸趕上紅牛到MCL39正式成為火星車

深深感受到F1終究是比引擎的運動

空力再強,只要車子一撞底盤一吊起來抄襲大會直接開始。

但是引擎不一樣,只要一開始領先基本上整個技術週期都很難被趕上。

所以MAX 2026的選擇可以說是關鍵中的關鍵

F1歷史中好像只有2014進入混動世代之後的賓士可以有如此長的紅利週期

空力再強在絕對的速度之前還是毫無抵抗之力。

未來能不能再有一個7冠王不好說,但基本上不會再有車手可以那麼爽連續開7年火星車

所以PIA還是好好把握今年吧~

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.54.114 (臺灣)

※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/FORMULA1/E.j4PL3UZ4Z1Qo

blairchief06/04 16:51麥拉拉不是因為超低胎耗+平衡好嗎

yusin051206/04 16:53新車迷,這樣看起來14-20只要是頂級車手在賓士大概也

yusin051206/04 16:53都能拿至少5個世界冠軍嗎?

ssccg06/04 16:53原來麥拉拉趕上紅牛是靠賓士,那賓士在?

我的意思是,靠空力建立的優勢很容易被其他車隊趕上,而靠引擎建立的優勢要趕上則非常 困難,時間要拉很長

jjjkiodshvoh06/04 16:55賓士連霸時期的willams(?

※ 編輯: jojoRush (110.30.24.118 臺灣), 06/04/2025 16:58:07

jior06/04 17:02那你這樣說不就潘子是靠車贏的?

沒否認過22年下半年到24上半年紅牛是最強的車阿

※ 編輯: jojoRush (59.124.54.114 臺灣), 06/04/2025 17:06:05

saidou999906/04 17:05我覺得樓主忽略了整體平衡性...空有引擎優勢在F1是沒

saidou999906/04 17:05用的...

ssccg06/04 17:06那你要說的應該是F1的連霸或冠軍次數終究是比引擎

ssccg06/04 17:07一兩年內還是可以靠別的東西贏

確實這樣說明比較清楚

adad4836206/04 17:08那請問閣下該如何解釋賓士本家引擎瘋狂發爐這件事

賓士的引擎在20-21賽季已經被追得差不多了 其他引擎供應商花了6年才追上

※ 編輯: jojoRush (59.124.54.114 臺灣), 06/04/2025 17:10:43

scuderia06/04 17:20當年Willams-BMW時代的破兩萬轉引擎...也沒拿過冠軍啊

jkhcc06/04 17:22比的不是輪胎的適性嗎?

wanderchang06/04 17:39有這麼容易就好了XD

a2300601010306/04 17:41紅的明顯 麥隊現在成為第一除了空力找對方向另一個

a2300601010306/04 17:41關鍵是靠胎耗比其他對手低

kasim78072606/04 17:42按這鳥邏輯過去4年最強的引擎叫做本田動力,動力單

kasim78072606/04 17:42元研發已經凍結3年了,一下子叫Pia好好把握今年,一

kasim78072606/04 17:42下子講賓士動力21年已經被追上,一下子又說空力很好

kasim78072606/04 17:42抄很好追,講的邏輯亂七八糟的,看不懂你到底要表達

kasim78072606/04 17:42什麼,但看這個ID,我大概懂了

就是21年後各家動力單元的差距已經非常小,加上引擎研發又凍結,才會變成空力影響比較 明顯。 但是要統治像14-20年那麼長期非常困難,加上明年引擎規則又大改,誰領先八成又可以碾 壓個3-4年,所以才說PIA要好好把握今年。

a2300601010306/04 17:46動力單元研發已經停止3年了 而且有看比賽都知道賓

a2300601010306/04 17:46士動力單元最近一直狂炸掉

a2300601010306/04 17:48麥隊目前還沒出事可能散熱效果可能也是領先其他隊

a2300601010306/04 17:48

※ 編輯: jojoRush (110.30.24.118 臺灣), 06/04/2025 17:52:39

gully06/04 18:19我同意你的觀點,引擎馬力的優勢不是空力能追上的

gully06/04 18:20雷諾引擎在凍結之後直接少30匹 直接爛到底

gully06/04 18:21混動引擎就是史上最爛的改例,而且明年只會更爛

faache1706/04 18:23威廉斯怎麼說

f8024206/04 18:25賓士車隊

scccc06/04 18:43私心覺得,以前的確引擎就是一切。但是現在需要更多平衡(

scccc06/04 18:43空力引擎)。看麥隊之前因為處理一個問題結果挖到寶(輪胎

scccc06/04 18:43耗損?)

gully06/04 18:47就是引擎三廠差不多才在比空力,你看少30匹的那間在幹嘛

gully06/04 18:48而且地面效應空力規則硬上限都快被頂到了,修無可修

james120106/04 18:58本來就先看引擎 引擎差不多才比空力 現在的麥拉倫如果

james120106/04 18:58是配GP2引擎 連雷諾都跑不贏

MilkTea050906/04 18:58Vettel 4連霸的時候,雷諾引擎少賓士跟法拉利40匹以上

MilkTea050906/04 18:58紅牛靠的就是空力套件

ShaNe199306/04 19:07反了吧 空力才是 難道麥拉的引擎會比賓士好嗎

iLoveAIC06/04 19:132000年初期BMW那顆神PU也沒讓黑旗胖世界冠軍啊

Transposon06/04 19:1518年法拉拉作弊引擎也是據稱比賓士強,但結果還是那樣

yieh06/04 19:19記得之前有一年的法拉利引擎超強 但成績還是問天啊

Google06/04 19:38紅牛從09年只有一次掉出前3靠的是引擎?

jojoRush06/04 19:46說到是要連霸車手世界冠軍

likeyouuu06/04 19:49不懂就問 賓士和麥拉倫 PU都是賓士提供 請問兩個車隊

likeyouuu06/04 19:49的PU是一樣的嗎? 還是麥拉倫拿到後會再做修改 變成賓

likeyouuu06/04 19:49士PU(麥拉倫版本)?

airphone06/04 19:49麥隊這兩年的進步速度跟引擎有啥關係 前兩句就END了

airphone06/04 19:51近年除了已經退出的雷諾引擎 性能差距早就微乎其微

所以你習慣看兩句就做評論?難怪你留言都那麼可愛。 第三句就說了 紅牛空力再強,被抄襲很容易就被迎頭趕上,引擎強才有機會統治整個規則 週期,例如你的偶像就是吃到整個火星引擎的紅利。

Google06/04 19:51現在不能給客戶專用的引擎了,所以跟廠隊的完全一樣

gully06/04 19:51混能年代的引擎(應該說PU) 就是只有賓士搞定動能回收才這樣

Google06/04 19:51早點有這規定麥隊也不用跑去用GP2引擎了

※ 編輯: jojoRush (114.43.163.1 臺灣), 06/04/2025 20:02:49

maplefoxs06/04 20:06台灣本島的閱讀理解能力真的很差

maplefoxs06/04 20:06:台灣人

jojoRush06/04 20:19同意樓上,我也覺得

mathtsai06/04 20:21麥明明強在輪胎...

LADKUO5606/04 20:29麥現在低速彎很強加上胎耗低啊 不衝突

LADKUO5606/04 20:29所以他們在正規賽道差距會拉很開

LADKUO5606/04 20:30少數像鈴鹿那種中高速彎多不好超車的 RBR就比較有機會

ARNOwww06/04 20:35麥又不是靠引擎 老農也不是靠引擎連霸 空力的領先也沒那

ARNOwww06/04 20:35麼容易被抄襲追上

alex423670106/04 20:38奇怪 這兩年麥隊變成火星車就不是因為引擎

難怪前面有人說閱讀能力有問題 就是看到這兩年麥隊這麼容易就趕上紅牛 才深深感受到F1還是引擎最重要,當初賓士的引擎紅利其他車隊花了6年才追平 而現在紅牛同樣在這個地效週期開始時遙遙領先,但是底板跟空力設計都很好抄襲,所以慢 慢的這兩年就被追上甚至超過。 進而覺得26年非常重要,因為引擎規則大改,很有可能又是4年的碾壓期。 而26年最有可能轉隊的車手就是Max(其他大車隊車手都有長約) 這樣夠清楚了嗎?

alex423670106/04 20:39這篇到底是想表達甚麼 擔心MAX在紅牛沒本田浪費生命?

alex423670106/04 20:39老是在那講甚麼採一捧一帶風向的無聊言論

miku556606/04 20:41要不標題改成 終究是靠車子綜合性能,4輪如此,2輪GP也

miku556606/04 20:41是如此

hazel009306/04 20:48enzo是這麼說的啊 但也有點老害思維

hazel009306/04 20:49現在動力單元有token 是不是凍結研發 就是盡量拉在同

hazel009306/04 20:49一個起跑點

louis072406/04 20:52供三小 以前梅奔可以無限制砸錢才可以強這麼久 現在動

louis072406/04 20:52力單元都固定多久了

louis072406/04 20:52麥拉倫這麼火星整車最沒關係的就是動力單元

bigham06/04 20:56法拉利王朝時期就有人說過,那台車用cosworth引擎都能贏

jerrycat011806/04 20:57大家好客氣喔,哈哈哈哈哈,如果光靠引擎,現在車

jerrycat011806/04 20:57隊前三應該是麥賓威

airphone06/04 20:59光這標題就知道 根本沒看過大舒跟VET連霸時期 大談ㄏ

airphone06/04 20:59人家幾連霸火星車用的引擎跟其他家是有贏多少

airphone06/04 21:00想酸老漢火星車就直接說阿 老是裝中立不累ㄇ

airphone06/04 21:0026年最有可能轉隊的車手就是Max 所以咧? 他自己會考量

不要這麼容易被戳到好不好 文章都沒看完就直接end 還有啥好討論

※ 編輯: jojoRush (114.43.163.1 臺灣), 06/04/2025 21:04:36

airphone06/04 21:02人家可以開火星車 爛車就算抱怨也甘願開 沒再跟你設啥條

airphone06/04 21:03款可以提前走人的合約 還是你擔心MAX沒火星車 會一直上

airphone06/04 21:03演西班牙的惱羞戲碼讓你不開心?

airphone06/04 21:05哈哈 到底是誰被誰搓 大家自然看在眼裡

airphone06/04 21:08隨便舉兩個連霸王朝的例子就打臉標題 的確沒啥好討論:)

acchiang06/04 21:14這代已經算是歷年來空力因素影響最大的一套規則了,明年

acchiang06/04 21:14確實又會回歸引擎優勢的規則,麥隊的兩個車手確實要把

acchiang06/04 21:14握機會

i38606/04 21:15空力才是最難抄的好嗎 腦中內建風洞喔

windclound06/04 21:19如果是胎耗優勢,無法解釋麥拉拉一直拿桿位這事情

Duke20006/04 21:26麥拉倫還有胎溫(煞車黑科技)優勢,排位單圈速度很看重

Duke20006/04 21:26胎溫,胎溫升不起來or過熱,都會沒有抓地力

incomplete06/04 21:37麥拉倫算是火星車?還是只要最快的車都叫做火星車?

kasim78072606/04 21:42明明引擎只是一項重要因素,就有人硬要把他無限放大

kasim78072606/04 21:42只為了臭車手,看看這三年凍結引擎研發讓車隊只在空

kasim78072606/04 21:42力上面比拼,結果造成RB19這種全年贏21場的車,只因

kasim78072606/04 21:42為有個老怪掌握空力設計優勢,空力很好抄?真這麼好

kasim78072606/04 21:42抄就好了,一句好抄讓馬丁開高薪挖老怪就像個傻B,

kasim78072606/04 21:42要我看F1與起說比引擎或比空力,不如說比的是車隊對

kasim78072606/04 21:42於新規的掌握程度,爽開7年火星車?你應該問的是FI

kasim78072606/04 21:42A在這幾年混合動力年代做了啥來限制這種優勢,而不

kasim78072606/04 21:42是怪別人在技術上的領先,難道Max在23年贏到腳麻也

kasim78072606/04 21:42是因為他開了一台火星車?我是不這麼覺得,但按你的

kasim78072606/04 21:42邏輯應該是要這麼想

23年贏到腿麻不是火星車是甚麼? 而且我哪裡怪賓士,我只說未來要這麼爽很難

likeyouuu06/04 22:05原來賓麥的PU是一樣的 長知識了 謝謝解答的大大

※ 編輯: jojoRush (114.43.163.1 臺灣), 06/04/2025 22:14:50

manberg06/04 22:39失之武斷

edison333306/04 22:49可能是因為像你說的因素引擎差距太大,才會限制成這

edison333306/04 22:49幾年這樣,引擎供應商沒特規

kasim78072606/04 22:53我是不會動不動就講別人開火星車啦,好像什麼咖都能

kasim78072606/04 22:53開一樣,車手跟車的配合能把性能推到什麼程度才是我

kasim78072606/04 22:53覺得快的關鍵,至於你是不是怪賓士?看你一直講某七

kasim78072606/04 22:53冠車手開火星車很爽,好引擎開7年好爽,明明賓士動

kasim78072606/04 22:53力不只一隊在用,卻只拿某隊某特定車手在講,其他賓

kasim78072606/04 22:53士動力末段車隊都不提,要說你不怪賓士,那只能說你

kasim78072606/04 22:53在臭某車手了

gully06/04 23:09賓士放著Rosberg跟老漢爭的結果就是從威廉士叫Bottas來

gully06/04 23:09包二奶,完全的一二號車手

gully06/04 23:10而且在規則更改之前,廠隊引擎跟客戶引擎mapping不一樣

gully06/04 23:11吃到引擎紅利就是事實,也不用在那邊跳腳

gully06/04 23:13然後空力很好抄是事實,抄不了的地方是懸吊跟引擎布局

Akagi06/04 23:20但凡空力真的好抄法家都不至於快20年沒冠了

LADKUO5606/04 23:22法拉利沒冠有87%是自己小丑團的問題XD

ediward06/04 23:23現在規則下除了雷諾引擎沒差多少吧 賓士的可靠性也沒以

ediward06/04 23:23前好了

Akagi06/04 23:25法家至少在10年初還算正常吧== 雖然很明顯是在走下坡路就是

Akagi06/04 23:25

gully06/04 23:26其實凍結也不是真的凍結,引擎還是可以更新可靠性零件

kasim78072606/04 23:31如果不是Rosberg奪冠沒幾天就退休,輪得到Bottas上

kasim78072606/04 23:31來當二號?引擎Mapping不一樣,至少單元動力還是同

kasim78072606/04 23:31一個,空力設計是拍拍照就能抄的嗎?各隊對於空力有

kasim78072606/04 23:31任何技術互通嗎?那風洞測試是在限制什麼東西?我是

kasim78072606/04 23:31不覺得引擎紅利這種事有什麼好跳腳,但要說什麼引擎

kasim78072606/04 23:31大於一切,是不是當其他研發技術人員都是冗員?,尤

kasim78072606/04 23:31其老怪,按你這邏輯,這傢伙目前是F1最溢價的技術人

kasim78072606/04 23:31員,因為他的空力誰都能抄呢

gully06/04 23:34你是真不懂吧??

gully06/04 23:36你最愛的賓士車怎麼不繼續發展零側箱了,怎麼跟大家一樣

gully06/04 23:36空力好抄但不能全抄就是卡在懸吊跟引擎布局

gully06/04 23:37開發空力本來就會有趨同性,哪種理念被驗證快 就會往那邊去

james120106/04 23:37法拉利不是因為搞純血義大利小丑團隊才沒落的嗎?

kasim78072606/04 23:40既然你都知道空力優勢不能全抄,卡在引擎跟懸吊佈局

kasim78072606/04 23:40了,那你還在那邊引擎大於一切?空力再怎麼抄對方的

kasim78072606/04 23:40空力優勢就是長在哪,因為佈局就是不一樣,賓士自己

kasim78072606/04 23:40改空力是他們自己的研發問題,不用零側箱就是大家抄

kasim78072606/04 23:40紅牛,那抄完有比較快嗎?至少賓士我是覺得沒有啦,

kasim78072606/04 23:40可能抄的不夠徹底吧,呵呵

gully06/04 23:41還有如果Rosberg沒即刻退休,資源傾斜之後誰當1號還不知道

gully06/04 23:43??? 你到底在說什麼 要不要再看看自己的推文

kasim78072606/04 23:43Rosberg沒退休誰當一號這我倒是同意你,畢竟Rosber

kasim78072606/04 23:43g也是靠硬實力奪冠的

kasim78072606/04 23:48你自己想想你在說什麼吧,空力很好抄?我第一次聽到

kasim78072606/04 23:48空力原來這麼不值錢,老怪原來在某些人眼中這麼沒價

kasim78072606/04 23:48

不要一直偷換概念啦,空力相對於引擎本來就是最容易抄襲,2022年剛開始紅牛抓對方向結 果23年直接火星 大家發現紅牛這條路對了以後馬上都開始抄紅牛的側箱跟底板,到24年大家的空力基本上就 都是同一個概念了,接著就是比很細微的平衡跟整體的搭配。 你看看麥拉倫從墊底到衝回前段花了多久? 不到兩年就把紅牛的空力優勢完全消滅殆盡 而賓士混動引擎提前研發的紅利,各家車廠追了幾年才終於把馬力提升到差不多? 你要堅持空力比引擎難抄我也沒話說,繼續堅持~

LADKUO5606/04 23:54羅斯堡沒退休 老漢就會離隊了 因為連馬桶郎都傾向15冠

※ 編輯: jojoRush (114.43.163.1 臺灣), 06/04/2025 23:58:45

※ 編輯: jojoRush (114.43.163.1 臺灣), 06/05/2025 00:00:06

gully06/05 00:02空力難抄: Racing point / AM 嘻嘻

Akagi06/05 00:04拿馬丁說空力好抄 人才啊 所以現在越混越回去了不是嗎

gully06/05 00:06奇怪,不是都講了懸吊跟引擎佈局抄不了嗎?我講的很清楚吧

Akagi06/05 00:09哦 是喔 那為什麼21年馬丁直接被一刀砍到隊尾倒是跟我說說

Akagi06/05 00:10然後初代紅牛王朝又是靠什麼贏得

LADKUO5606/05 00:1420年RP跟21年AM都是抄賓士的啊 只是21年被砍空力

LADKUO5606/05 00:14那跟著賓士烙賽也是很正常

gully06/05 00:18為什麼要倒回到2010 == 明明在講2014之後不是嗎 到底

Akagi06/05 00:19好 17年的法家總行了吧 那年的法家不也是靠更高效的空力跟

Akagi06/05 00:19賓士打得有來有回

gully06/05 00:24== 法拉利引擎就裂開了要爭什麼碗糕

mclarenjpn06/05 00:25邁MCL60(原始版)爆爛是KEY胡搞,初階體在奧地利亮相後

mclarenjpn06/05 00:25奮起直追

Akagi06/05 00:26看來是新車迷呢 新到不行的那種:)

Akagi06/05 00:2717年是三場亞洲災難後才確定輸的 在這之前都打得有來有回

gully06/05 00:28^^ 你應該是不夠新吧 怎麼會問1718法拉利是怎麼丟冠的

mclarenjpn06/05 00:28還抄勒?這麼好抄哈斯、索伯怎還在後面?魔鬼藏在細節

mclarenjpn06/05 00:28,不是給你看看照搬就能飛天

mclarenjpn06/05 00:29這還涉及空力設計哲學

Akagi06/05 00:3017是亞洲災難 18是馬總死後留下的一地雞毛不是嗎

mclarenjpn06/05 00:30針對原PO與前面幾樓無關

Akagi06/05 00:31樓上 不只吧 引擎的位置和冷卻也很重要吧 老kimi一直爆缸就

Akagi06/05 00:31滿可能跟過於激進的空動設計有關

mclarenjpn06/05 00:32DC沒爆

Akagi06/05 00:37我記錯了喔 我記得那年麥拉倫就是盲盒車 兩個人看運氣 過

Akagi06/05 00:37熱的問題也很嚴重

mclarenjpn06/05 00:39幾乎是kimi爆(MP4-20),DC的MP4-19B在SPA是輪胎與引擎

mclarenjpn06/05 00:39無關

gully06/05 00:39哈斯跟索伯有遠比空力跟引擎更嚴重的問題

gully06/05 00:40而且法拉利引擎22 23 炸過好幾次了

mclarenjpn06/05 00:412005kimi各種花式慘,噴後視鏡、尾翼,懸吊折斷、傳動

mclarenjpn06/05 00:41軸斷裂、炸引擎

mclarenjpn06/05 00:42小胖在上海站將蓋子洗起來炸爛地盤

Akagi06/05 00:43尾翼跑掉那個實在印象深刻 真的扯 kimi法拉利那冠真的是之

Akagi06/05 00:43前一切的償還

mclarenjpn06/05 00:43丹禿在邁隊時期,完全不令人放心,扎克萬歲!

Akagi06/05 00:44Dennis的車手內部平衡也很災難吧 但凡傾斜點力氣支持老漢和

Akagi06/05 00:44頭哥其中一個 kimi都翻盤不了

mclarenjpn06/05 00:46所以扎克將蘭多、皮亞按在地上摩擦的手法比丹禿高明

shou081006/05 00:47所以同樣用斌引擎的AM肯定是四大集團之一囉?

mclarenjpn06/05 00:48同樣是公平競爭(官話),現在邁隊還沒燒起來,如果丹禿

mclarenjpn06/05 00:48在,蘭多、皮亞大概就起來嗨

Akagi06/05 00:49人也不同就是了 頭哥跟老漢 乃至於日後的巴頓都是政治高手

Akagi06/05 00:50但Norris目前看起來就真的不是這塊料 皮亞則是沒什麼發揮

Akagi06/05 00:50空間

callmelanpa06/05 00:51麥拉拉本季黑科技不就煞車嗎

gully06/05 00:53煞車剛好是抄不到的部分

shou081006/05 00:54ㄟ 不是煞車... 煞車只是輔助之一...而且去年研發的

gully06/05 00:55AM季初都還是4大5大阿,季中跟不上就拋掉了 今年直接坦26

mclarenjpn06/05 00:55皮亞是KIMI二號,棒棒糖人認證的人狠話不多

shou081006/05 00:57不過成功的那兩樣確實看不到但其中一樣懶諾適應不良

mclarenjpn06/05 00:59我邁飛天不是沒道理,想想當初八戒說的話(錯棚)想想霍

mclarenjpn06/05 00:59納說的話,邁挖走牛200位工程師,邁則被牛、小牛挖200

mclarenjpn06/05 00:59位。你得說邁有牛基因,小牛有2024年前的邁基因

gully06/05 00:59懶惰適應不良的不就是制動嗎 剎車點抓不準

mclarenjpn06/05 01:00再想想邁2012被賓士掏空後,賓士起飛,邁跌谷底,人才

mclarenjpn06/05 01:00很重要

mclarenjpn06/05 01:02當初看到邁挖索伯、威廉斯的人,我就知道完蛋了

shou081006/05 01:02不是制動 會引響車手判斷的東西

shou081006/05 01:03小皮很愛用 然後木瓜研發重心要放到明年了

gully06/05 01:07張友驊精神…

fwrr06/05 01:31不懂就多看少發文 笑死 你大概不懂速度越快風阻的影響會跳躍

fwrr06/05 01:31式的增加這件事

shou081006/05 02:01不過賓士的穩定性真的變差 目前只剩威廉斯還沒中招?

Duke20006/05 02:27法拉利今年客戶車隊也顧路好幾次,不確定是不是PU中招?

Duke20006/05 02:28倒是本家這兩年穩定性進步很多,對比22~23年常常火燒PU

DkvupEX06/05 03:18其實你的意思就是 越不容易抄到的 越難抄到 這樣聽起來

DkvupEX06/05 03:18就很白話你參考一下

DkvupEX06/05 03:27我覺得你就說靠車就好 細分到引擎沒必要 要包的話動力

DkvupEX06/05 03:27單元其他部分也要包進來

VL100306/05 07:57你只是覺得外觀好抄就能夠完美複製吧… 實際上很多的細節

VL100306/05 07:57 Know-How 哪那麼好複製?不然空力根本就沒價值。

york3060906/05 08:12耐用度?馬力?如果說引擎主載一切,那些外隊不去抄本

york3060906/05 08:12對的空力?小牛跟紅牛四台車會完全一樣

小牛幾乎每年的車都有大量複製去年紅牛的痕跡阿 你不會不知道吧? 但因為兩車隊需要獨立運作 所以不可能當年就完全一樣

gdd965917306/05 08:4242樓,法拉利引擎作弊是19年吧!

※ 編輯: jojoRush (59.124.54.114 臺灣), 06/05/2025 09:22:34

kasim78072606/05 11:01一下子說空力很好抄,一下子說當年不可能完全一樣,

kasim78072606/05 11:01一下子說麥拉倫抄空力抄到超越紅牛,整篇文章就為了

kasim78072606/05 11:01包裝臭車手的意圖,講話顛三倒四的,講人偷換概念?

kasim78072606/05 11:01從頭到尾我根本不認為用抄的就能追上紅牛的空力,是

kasim78072606/05 11:01你自以為的認為別人說空力比引擎好抄,但考量你這文

kasim78072606/05 11:01的企圖,其實就能理解為什麼你一直這樣解釋別人的推

kasim78072606/05 11:01文,因為你覺得跟你不一樣意見一定就是在護航你要臭

kasim78072606/05 11:01的車手吧,呵呵

abc6091306/05 11:55你太小看空力和底盤的影響力了,而且只看外觀不看

abc6091306/05 11:55裡面走線跟配重根本是抄一個寂寞,何況比賽是人在

abc6091306/05 11:55開車不是電腦在開車,你就算引擎頂天胎耗沒弄好有

abc6091306/05 11:55辦法拿第一嗎

ARNOwww06/05 12:39而且講說賓士連霸後期也面臨法拉利引擎的挑戰 又不是單

ARNOwww06/05 12:39靠引擎一騎絕塵 人家還能搞出DAS這種鬼東西 空力懸吊等

ARNOwww06/05 12:39等都非常有競爭力 現在要把記憶洗成整個王朝都靠一顆顆

ARNOwww06/05 12:39屌引擎嗎

gully06/05 12:50連霸中也只有1718法拉利有站上起跑線過啊

gully06/05 12:51引擎追上了就比空力,這很難懂?

gully06/05 12:5119年法拉利特調引擎直線DRS開了都追不到,引擎還不重要?

gully06/05 12:52還有講大小牛複製車體的是根本不懂吧,笑死

gully06/05 12:54空力是概念的實現,因為這種概念被證明可行,所以會有大量

gully06/05 12:54的趨同設計

gully06/05 12:55本來就需要根據懸吊跟引擎佈局做調整

gully06/05 12:56然後DAS確實獨創,問題是FIA說了不給用,所以實戰效果=0

gully06/05 12:58都沒在看技術規則討論起來就是這樣

gully06/05 13:04明明說:最好的車也要有最好的駕駛才能連霸這種高情商的話

gully06/05 13:04就好

gully06/05 13:04結果出來否認好像真的都在靠車一樣,很好笑www

gully06/05 13:05屬於是懶惰的公關PR等級

cwjchris06/05 13:41紅牛以前連冠時用雷諾引擎所以呢

whrth200206/05 13:51整篇文和討論只是再次證實一個共識,最好的車與最好的

whrth200206/05 13:51車手才能連續制霸。

whrth200206/05 13:51同意gully大

gully06/05 14:10紅牛連霸的雷諾引擎又不在14年後,搞笑ww連文章都沒看就急

gully06/05 14:10著送頭

whrth200206/05 14:16不過如果要討論引擎的重要性,為什麼會需要限定2014之

whrth200206/05 14:16後啊?以這個時間點來切分、討論引擎的優勢的原因是?

wj11506/05 14:17蛤原來現在只討論混動後的PU喔

wj11506/05 14:21主要是混動後的PU難度比以前高太多 各種回收系統、電機 基

wj11506/05 14:21本上就是燒錢競賽 比起說F1比引擎不如說比砸錢 除了某顏色

wj11506/05 14:21砸大錢結果最後一冠在快20年前

wj11506/05 14:26真要說的話 以前引擎很好追 PU很難追 但空有超強動力想要

wj11506/05 14:26力大飛磚是很難稱霸的 而且也有配合一個尚可的動力打造出

wj11506/05 14:26地盤懸吊空力極佳的賽車稱霸的例子 所以要說什麼F1比引擎

wj11506/05 14:26我是覺得太簡化哈

whrth200206/05 14:31感謝樓上提供說明!

kbsidd06/05 15:34感情你們只懂空力與引擎,散熱佈局、懸吊配重比都不重要

kbsidd06/05 15:35更別說本田引擎拿巨大優勢時,有一大部分還得歸功於新燃油

gully06/05 15:51原po就說14年之後啊XD 所以我也不知道為啥要扯到10年去,

gully06/05 15:51我是覺得想討論可以自己開一篇

gully06/05 15:53懸吊跟散熱佈局早就定死了,要改就是連底盤一起整體改,那

gully06/05 15:53可能季中說變就變

jasonshieh06/05 16:19推文都沒在認真看... 我忘記是誰說的,賓士當年就只

jasonshieh06/05 16:19是動力單元改一個小設計,直接連帶其他的布局,其他

jasonshieh06/05 16:19隊都再怎麼彌補跟不上的

CaptainWill06/05 16:52賓賓:?

whrth200206/05 17:27我是覺得原文沒有限定只能討論2014之後的引擎啦,而是

whrth200206/05 17:27不斷強調引擎的絕對重要性。

Yinsin06/05 18:30空力還可以牽扯到材料,就算完美還原外型用不同材料也不一

Yinsin06/05 18:30定能有相同效果

cwjchris06/05 18:54所以那個從14年開始用賓士引擎至今威廉斯車隊是在?

gully06/05 19:14威廉斯-賓士動力 14(3) 15(3) 16(5) 17(5) 18開始掉尾

gully06/05 19:17印度威力-賓士動力 14(5) 15(5) 16(4) 17(4) 18(5)重組

gully06/05 19:19RP-賓士動力 19(7) 20(4)被扣分

gully06/05 19:22還有什麼想查的 ^^?

t7231206/05 19:39我覺得是保胎 不過胎耗可能是結果

t7231206/05 19:45沒啥好吵的 引擎是基本 空力底盤是優化

homerunball06/05 22:06聽君一席話如聽一席話

LonelyLove06/06 23:13乍聽之下胡言亂語,實則毫無邏輯可言。

dddaiel06/07 11:24說人家閱讀能力有問題 但怎麼不想想自己邏輯死亡

dddaiel06/07 11:25邏輯死亡 閱讀能力能好到哪裡去

dddaiel06/07 11:37想單靠一項優勢取得領先在f1是不太可能的,各方面都要有

dddaiel06/07 11:37適配性,不然無法發揮最大化,例子根本不用舉,上面就一

dddaiel06/07 11:37堆舉證無法拼出同一個方向優勢,如果能那麼簡單就不需要

dddaiel06/07 11:37找突破口,還有一直檢舉人家,還想知道別人搞了什麼東西

dddaiel06/07 11:37。說26因為引擎變革所以有顆好引擎會有比較好的初期優勢

dddaiel06/07 11:37那倒是會出現,但想單靠這一向吃天下就不用想了。

derek072106/07 12:59這裡好熱鬧

superyacht06/07 14:50真的是新車迷看得有夠片面,發文被噓就好好做功課

fishotw06/07 15:06推文一堆老人臭,明明自己的發言也只是基於個人的臆測,

fishotw06/07 15:06真的那麼行就去當賽車工程師了啦

tomwdc06/07 20:58那用同一顆引擎的車隊怎麼解釋

andy093006/07 23:00等等,麥的引擎不是賓提供的嗎?

gully06/07 23:20https://reurl.cc/9DmQ1Y 賓士陣營自己就說14引擎太強了

kasim78072606/08 00:16我真的要笑死,你自己貼的文章倒數最後二三段,都講

kasim78072606/08 00:16說引擎只是他們統治地位的其中一個原因,他們還有比

kasim78072606/08 00:16任何人都好的優秀空氣動力,我真的不知道你貼這個打

kasim78072606/08 00:16自己臉要幹嗎

gully06/08 00:53你真的是只看你愛看的 XDDDDD

kasim78072606/08 02:41自己貼一個打自己臉的內容還怪別人看,呵呵

gully06/08 07:46阿Q精神勝利吧,笑死 講統治V6混能動力時代在那邊空力