[閒聊] 紅牛排位賽給角田裝的尾翼是錯的
Pierre Waché :“說實話,我們在 Yuki 身上嘗試了一些完全不同的東西,裝了一個大尾翼,看看它在排位賽中的表現如何——這是我們的一個錯誤。”
紅牛的狂牛病這波看來蠻嚴重啊
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怎麼不是在自由練習時裝?
角田不但背了個大尾翼還背了一個大鍋
紅牛二號真的是屎缺,各種幫忙試錯,還要被Marko酸
難怪跑的跟賽一樣
就二奶實驗組阿 有啥好奇怪的
那自由練習是在睡喔
原來啊….
蛤
正賽還得坐牢 真有你的紅牛
正賽當測試組也沒測到一個超大便白胎
就搞笑 幫忙測試
紅牛二號根本就是被當一號的各種實驗體 要幫MAX測數據
笑死人
結果自己沒時間調整自己的設定 可憐
現在的紅牛二號太慘了,誰來誰倒楣
正賽其實速度也不錯但那個只跑九圈的中性胎真的不知
道在幹嘛
FP不裝 排位測試 正賽換回FP的
哈賈拜託今年別上來
笑死也太搞了吧
風洞有錯 比賽來湊
把角田當笑話嗎
所以紅牛二號車手都是在嘗試一些2026的零件
搞不好這總監也是個拉基,該換了
不是當笑話 是當測試機 反正只規範風洞時間跟CFD 沒
說不能把另一個車手在場上跑的圈數用來測試啊XD
這場沒有要換PU,FP也跑得順順的,然後QP搞他,真有
你的紅牛
FP不測 拿排位測 然後正賽坐牢 這策略有料
新車迷可能不懂 這種法家以前最會 尤其是龍嫂時期
紅牛三隊
神經病,正經排位賽在做實驗
紅牛二號就是MAX的試車手
什麼都叫你試,然後說你跑得爛要換人,Marko再說你
沒有強悍心理素質,紅牛文化呵呵
這是什麼背鍋俠
自由練習不能試嗎
不懂為什麼要拿排位賭
難怪訪問的時候講不出來為什麼速度出不來 原來是有苦
難言...
搞不好角田根本不知道被換尾翼勒
反正二號就是拿來實驗
小雪太苦了
不換尾翼看正賽跟練習的節奏,搞不好還是角10郎,真的搞
砸
啥
大牛今年是中邪喔...
倒不如說再利用所有可用資源在拯救WDC吧
那我真的想問問,練習賽對紅牛而言是什麼....我看練習
賽每隊都在測一些東西,難道西班牙站對角田來說都是測
試嗎?
再次覺得部長好厲害
並沒有 牢佩去年也差不多在隊尾游泳
哇大牛車隊是在哭嗎
不缺積分的車隊真能玩
部長撐了4年還不夠厲害喔,看來紅牛二號標準真的很
高呢
角田:鉿?
紅牛又不是第一次這樣玩,幹嘛這麼驚訝
去年紅牛跟小牛就都是Max的測試車手,做苦工還要被Max
迷酸,真可憐
一號車的實驗品
裝新配件給二號啊不然勒 去年賓士換套件不是也只換一
台
去年不是也是先換底版還什麼給Rus
難不成賓士那時候敢保證自己升級會是正升級? 這不就
每隊測試傾向不同而已
賓士不會測試跑得爛就有個顧問叫你換人,人家也沒有
二號車手問題
我只覺得前幾年,那些狂嘴Bot與紅牛二號車手的
真沒想到回力標能如此快,早就說紅牛是最畸形的車隊
二號車手的正確用法
這哪是二號車手,這車隊至有一個正式車手吧其他人都是
測試的工具人
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Re: [閒聊] VET: 我要摸一下HAM的尾翼但是萬事通賽巴斯丁其實摸過很多次了 一次五萬的話,早就不知道罰到哪邊去了 所以偷摸屬於告訴乃論嗎? 然後記者在衝刺排位賽後問Max被罰的感想![Re: [閒聊] VET: 我要摸一下HAM的尾翼 Re: [閒聊] VET: 我要摸一下HAM的尾翼](https://i.imgur.com/eZljxgHb.jpg)
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[閒聊] 角田:完全準備好取代羅森的紅牛席位Yuki Tsunoda '100%' ready to replace under-fire Liam Lawson at Red Bull 角田裕毅表態「完全」準備好取代表現受質疑的羅森的紅牛車隊席位 Sam Cooper 2025-03-22 Planet F1 角田裕毅表示,若有幸在下一站日本站代表紅牛出賽, 他「完全」已經準備就緒。![[閒聊] 角田:完全準備好取代羅森的紅牛席位 [閒聊] 角田:完全準備好取代羅森的紅牛席位](https://images.ps-aws.com/c?url=https%3A%2F%2Fd3cm515ijfiu6w.cloudfront.net%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F03%2F22112434%2Fliam-lawson-yuki-tsunoda.jpg)
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[問題] 紅牛尾翼的HONDA切邊了墨西哥排位賽前不知道紅牛尾翼出了甚麼問題? 排位開始前技師忙著在兩位車手的車尾翼兩側貼上黑色膠帶, 也在尾翼和側板交界拿小型打磨機拋光, 導致HONDA的白色標準字兩側都被黑色膠帶遮蔽掉了一點。 有沒有鄉民知道發生了什麼事?![[問題] 紅牛尾翼的HONDA切邊了 [問題] 紅牛尾翼的HONDA切邊了](https://i.imgur.com/5H99vanb.jpg)
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[情報] 紅牛疑似帶到錯誤的尾翼紅牛車隊在稍早疑似發現帶到高下壓力的尾翼 造成直線阻力過大 這在拉斯維加斯這種高速賽道將是致命的 因此紅牛將緊急從英國調貨低下壓力尾翼到拉斯維加斯 盡量趕在三練前裝上並測試![[情報] 紅牛疑似帶到錯誤的尾翼 [情報] 紅牛疑似帶到錯誤的尾翼](https://i.imgur.com/zM3y5ZKb.jpeg)
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[情報] 有關紅牛的尾翼問題尾翼是Monza款的改版,減掉更多碳纖維 但是發現阻力仍然太大,長直線甚至比對手慢7km/h 紅牛沒有特地為LV賽道訂製尾翼設計 FP1之後紅牛直接開剪,削除了更多碳纖維12
Re: [情報] 紅牛疑似帶到錯誤的尾翼要先確定是帶錯尾翼? 還是沒有低阻尾翼? 這個就是今年Monza使用的尾翼,已經是紅牛手頭上阻力最低的尾翼, 根據紅牛官方說法,因為不想額外開發低阻尾翼(省預算), 這個尾翼算是從別的尾翼直接改(切)造(割)而來的,去年哈斯也有這樣做 如果明天紅牛真的生出低阻尾翼出來,某方面也是打臉Monza時的自己XD9
[情報] 角田更換尾翼,變更設定 PitLane起跑紅牛換了角田的尾翼(不同款),並且變更設定 所以pitlane起跑 --6
[情報] HAAS雙車可能被DSQ排位賽後Haas雙車在檢查時 發現尾翼有違規部分 若屬實違規 則會被判罰DSQ 應該是會變成從Pit起跑![[情報] HAAS雙車可能被DSQ [情報] HAAS雙車可能被DSQ](https://i.imgur.com/qmo5HHIb.jpeg)
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[閒聊] 其實MGP好像躲掉了更大的一支箭今天衝刺賽HAM表現固然精彩 減傷減的快把DRS判罰消的差不多了 但想想FIA當初排位賽後會去檢查44車的尾翼 也是因為RBR檢舉 不過RBR的檢舉是高速時的形變量 並不是靜止狀態85mm這種肉眼幾乎無法判定的違規X
[問卦] 請大家一起幫日本人yuki加油好嗎去年才來台中亮相,增加很多台灣粉絲 來自日本的紅牛二隊車手yuki tsunoda 角田裕毅 正在今天的F1中國大獎賽進行排位賽 爭奪明天正賽的起跑位置! 身為紅牛二隊的他開季表現即力壓新任一隊的新車手