[問題] 比賽後車檢數量?
想問一下,比賽後是每一台車都會做車輛車檢嗎?
我怎麼隱隱約約記得…RUS DSQ那次看到討論有人說好像只抽三台還是前三名+幾台這樣…
有人可以幫忙解答一下嗎…
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看FIA 通常頒獎台 覺得有問題就會大量抽查不一定
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不一定,基本上就一樓的說法。另外其實比賽中也會車檢
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所以法拉利100%是躲不掉的
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不會全測,只對FIA認為需要測量的車輛做測試
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感謝幾位大大,本來還想說FIA這麼厲害三中三0.0
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其他有測有過的不會特別說
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除了重量 其他零件也會抽驗 不過大多都是有收到檢舉
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重量我記得是全部都檢查 底板厚度是抽測
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https://tinyurl.com/mshzuapt 這邊有檢查的清單
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樂樂端板被撞掉 其他車隊不檢舉一下都對不起自己吧XD
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重量應該是全都要過磅
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這種零件被撞掉的情況可以換上新零件來磅
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為啥會發生車重不足啊 車隊自己不能秤嗎
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油燒太多或輪胎磨太多
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車隊自己秤那跟考卷分數自己打不就一樣了
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比賽前會秤,然後評估消耗量,開賽時是安全值
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有時候就算錯、放錯或比賽消耗過頭
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記憶卡都會忘記放了,什麼東西都可能發生
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樓上,技術上記憶卡忘記是FIA,畢竟誰能想到有提供相機
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但不提供記憶卡
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為什麼是FIA == 只有威隊能碰威隊自己的車子好嗎
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FIA只提供技術指引,叫你要在特定部位裝相機 他又不負責裝
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就算是驗車的時候,也是有車隊工作人員陪同才可以
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Btw 前10會另外抽一台車送驗大禮包 有公告的 這站是63
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[閒聊] F1官媒解釋Russell DSQ事件Jolyon Palmer Q1:輪胎磨損是導致DSQ的原因嗎? A1:Spa沒有in-lap的事情所有車隊都知道,賓士也不是第一次來 有同樣1停的車隊完成比賽,但他們也沒有過輕的問題![[閒聊] F1官媒解釋Russell DSQ事件 [閒聊] F1官媒解釋Russell DSQ事件](https://img.youtube.com/vi/0IMj8n9oPFg/mqdefault.jpg)
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Re: [分享] 西濱早上重大事故剛剛看完所有影片 有些心得 雖然是老調重彈啦 1.剛剛看發現好像幾乎所有車輛都沒開霧燈 現在自動頭燈很方便 可是也應該要學習怎麼開霧燈 有些人大白天或視線良好的晚上也在開霧燈![Re: [分享] 西濱早上重大事故 Re: [分享] 西濱早上重大事故](https://i.imgur.com/JHvahMJb.jpg)
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[閒聊] 學中國OBD無故障碼車檢?可行嗎?最近中國很紅的爭議 就是車檢必須 插OBD且零故障碼 感覺蠻神奇的 網路可以看到的資料大概 「一堆人哀嚎歐洲高級二手車市崩盤」 XD![[閒聊] 學中國OBD無故障碼車檢?可行嗎? [閒聊] 學中國OBD無故障碼車檢?可行嗎?](https://img.youtube.com/vi/n8lwbZS8lIU/mqdefault.jpg)
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Re: [問題] 台灣露營車是不是超級落後?1.2.3其實不是不行 提供這類改裝服務的被歸類在製造 平常這些車廠是在做商用車貨斗跟整輛大客車 然後露營車製造領牌 在台灣的法規歸類在貨車7
Re: [問題] 06年is250跑6萬只賣1.2萬?!日本的「車檢」超嚴格,可不是台灣那種驗車可以比擬的 日本的車檢,你可以把他當作台灣的原廠認證中古車在驗一台車的標準,而且檢查出來之 後,該修該換的零件車主就是要在期限內換完,不可以擺爛,不然就是不讓你上路。然後 在日本,因為人力成本的關係,所以修車很貴,因此對於這種老車來說,如果車況真的沒 有很理想,基本上就是報廢而已6
Re: [討論] 如果實施有一台車就要搭配一個車位輕自動在日本 人口10萬以上就要車位 日本的車輛牌照是戶政在管 監理只管車檢 不過日本也常常有車子登記在鄉下 但是在都市內開的5
Re: [問卦] 為啥不要增加汽車持有稅?台灣的汽車稅制與日本相反 日本汽車 售價比台灣便宜 持有稅比台灣貴 台灣則相反 有人會說 一台車 15年平均成本一來一回 差異可能有限 但實際上是差多了4
Re: [問卦] 為什麼日本的房子車子可以每5年就換新的歸根結底 就使用成本、制度、折舊 第一個原因 使用成本 以一台2000CC家用車來說
[問卦] 大陸車檢規定是不是 抬轎豐田汽車了是這樣的 大陸車檢最新規定 「OBD检测」沒有錯誤碼才能上路![[問卦] 大陸車檢規定是不是 抬轎豐田汽車了 [問卦] 大陸車檢規定是不是 抬轎豐田汽車了](https://i.imgur.com/WgRSuqQb.jpeg)