[情報] 多個車隊對本田有興趣

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Red Bull：與 Porsche 的 2026 年 F1 交易仍未完成 Christian Horner 表示，尚未就紅牛車隊與保時捷聯手推出 2026 一級方程式動力裝置 的計畫做出任何決定。 Horner 已經明確表示，Red Bull 不需要 Porsche 為車隊的動力裝置開發專案提供資金 ，如果這筆交易最後沒有成真，新引擎可以簡單地以紅牛車隊或任何其他願意支付費用的

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l-will-unabhaengigkeit/ 以Marko為首的紅牛賽車團隊認為保時捷收購50%股份沒有必要，因此整個談判陷入的僵持 主要是講保時捷必須在FIA的期限10/15前完成申請，但紅牛賽車團隊對於2026的計畫並不著 急，除了本田可能再度回歸外，也可以讓兩支紅牛車隊使用不同的引擎，並且紅牛的最終目

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迪特的場邊日記：保時捷談判破裂，本田在 2025 年後繼續留在紅牛？ 以下為相關資訊節錄 夜幕降臨，我前往勞力士媒體招待會，與 F1 的一些高層聊天。鑑於我們剛剛發布了奧迪 的 F1 公告，我問什麼時候可以期待保時捷大肆吹噓的進入（與 Red Bull）的詳細信 息，並補充說我聽說過關於可能在 Zandvoort（Max Verstappen 地盤）宣布的猜測，但

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據 RN365 報導，法拉利被禁止參加最新一屆 F1 動力裝置供應商會議，原因是他們還沒 有正式註冊成為 2026 年的 F1 動力裝置供應商。 目前 Audi、Alpine、Honda、Mercedes AMG High performance Powertrain （HPP）和 紅牛動力總成（RBPT）均已完成了 F1 動力供應商的註冊。 據悉，Ferrari 還沒有完成註冊，因為它抗議紅牛動力總成（RBPT）被視為是新的動

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F1競賽總監Ross-Brawn表示：對本田重返F1抱有希望。他承認目前所有的引擎供應商都在 掙扎狀態。 本田兩周之前宣佈2022年起停止向F1紅牛車隊和小紅牛車隊提供發動機。他們之所以做出 這個決定，是因為他們希望更多的關注未來的可持續解決方案。此外，他們的目標是到 2050年在商業環境中保持中立。

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相信各位昨晚都看到了 紅牛宣布2026年跟福特合作 跟當初Porsche想要以入股方式取得車隊不同 福特較傾向於贊助與技術合作 除了提供資金外 也開放了自家產線

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McLaren車隊的CEOZak Brown對《賽車運動》披露了Alonso重返印地500賽事的幕后。 Alonso重返印地500賽事牽扯到兩支車隊和一家贊助商：Andretti Honda車隊，使用本田引擎﹔Alonso曾經在2017賽季代表這支車隊參加過印地500的決賽。Arrow Mclaren SP車隊，現在Alonso效力的車隊。Rouff Mortgage是Andretti車隊的長期贊助商。 1月份Alonso與McLaren車隊的合約到期，Alonso能夠自由地與安德雷迪-本田（Andretti Honda）車隊進行談判。但本田對Alonso下達了封殺令，其實不僅是Alonso在McLaren時期對本田的公開批評，在WEC期間，Alonso一直代表本田的競爭對手----豐田車隊參加比賽，並獲得了Le Mans的冠軍。此外，2019年舉行的Daytona 24小時耐力賽中，Alonso駕駛的是通用汽車旗下的凱迪拉克品牌賽車，擊敗了本田的豪華品牌----謳歌。 因此，本田拒絕任何得到他們支持的車隊簽下Alonao。接著Alonso又找到了Brown，這已經是Brown與Alonso合作的第七個賽季了。由於McLaren與擁有奪冠實力的Arrow Schmidt Peterson車隊的合作關系----就是現在的Arrow Mclaren車隊，他們使用了雪佛萊的引擎。這支車隊的老板包括薩姆-施密特（Sam Schmitdt）和裡克-彼得森（Ric Peterson） 最令人驚訝的是，今天的聲明表示，Alonso駕駛的66號賽車的贊助商是Rouff Mortgage，這家公司是Andretti-Honda的長期贊助商。

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以現有的 10 支車隊來說，已經有其中 6 支可以排除使用本田的引擎的可能性： Alpine（自主研發生產引擎） Audi（自主研發生產引擎）- 現為 Alfa Romeo/Sauber Ferrari（自主研發生產引擎） Mercedes（自主研發生產引擎）

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Red Bull：與 Porsche 的 2026 年 F1 交易仍未完成 Christian Horner 表示，尚未就紅牛車隊與保時捷聯手推出 2026 一級方程式動力裝置 的計畫做出任何決定。 Horner 已經明確表示，Red Bull 不需要 Porsche 為車隊的動力裝置開發專案提供資金 ，如果這筆交易最後沒有成真，新引擎可以簡單地以紅牛車隊或任何其他願意支付費用的

迪特的場邊日記：保時捷談判破裂，本田在 2025 年後繼續留在紅牛？ 以下為相關資訊節錄 夜幕降臨，我前往勞力士媒體招待會，與 F1 的一些高層聊天。鑑於我們剛剛發布了奧迪 的 F1 公告，我問什麼時候可以期待保時捷大肆吹噓的進入（與 Red Bull）的詳細信息 ，並補充說我聽說過關於可能在 Zandvoort（Max Verstappen 地盤）宣布的猜測，但蒙