[閒聊] VER 正賽起跑失誤的可能原因
https://i.imgur.com/zetidsp.jpg
昨天VER 起跑時幾乎是停在原地，當時主播說可能是太早進2檔導致
檢視影片的話，會發現VER 是選擇用1檔起步
而像HAM、RIC 等車手是用2檔起步(大部分車手都是)
或許也有可能是1檔起步扭力過大導致一直打滑空轉
另外據說GAS 也是用1檔起步
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https://i.imgur.com/y0CAar7.gif
配樂版：
https://streamable.com/07mk3y
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※ PTT留言評論
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※ PTT 網址
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Netflix有跟這場的話應該超精彩
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滑地真可能第一步抓不到地
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好酷的細節
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超希望N家這場有專門一集
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這場光比賽就可以出藍光來賣了讚讚
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本田：好險沒我的事兒
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記得有些市售汽車的雪地模式也是二檔起步
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VER:我的右腳就是我的launch control
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喔喔，說起來以前玩GT4的時候，也有二檔起步的情況
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這就是經驗差距
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"我的launch control抽筋了！"
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CRV4代的確可以用2檔起步，所以應該很多車都可以
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賓士市售車預設就是2檔起步
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想到之前比線上比賽的時候Max的煞車掉下來XD
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所以一般E-class等市售車是兩檔起步？這也太猛了吧
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雪地模式teana也有
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HONDA市售的自排1、2檔是鎖定檔位不是最高檔位 所以起
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步打2檔就是進2檔起步
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如果有開手排貨車的經驗，空車或輕負載時很常用二檔
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起步就足夠～
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我的雪鐵龍也有二檔起步的雪地模式
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[討論] Nissan的CVT邏輯是不是有病親友陸續換了kicks和Sentra CVT起步慢可以接受 平常D檔油門鬆開除非速度有起來 根本也不太會滑行 幾乎鬆開油門就快停住了 最智障的是剎車減速再起步的時候![[討論] Nissan的CVT邏輯是不是有病](https://img.youtube.com/vi/ZP2Si7LhC68/mqdefault.jpg "[討論] Nissan的CVT邏輯是不是有病")
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[討論] 電子手剎車按鈕是不是其實也沒用了？想想看 其實會需要手剎車的時候，也都是打P檔的時候了 那為何不設計成只要打P檔，就自動拉手剎車 還要多一個電動手剎車的按鍵幹嘛？ 而且過去用手剎車的原因，在新車中全部都消失了![[討論] 電子手剎車按鈕是不是其實也沒用了？](https://i.imgur.com/XwE7tnQb.jpg "[討論] 電子手剎車按鈕是不是其實也沒用了？")
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[問題] 上坡起步：腳含住油門再放手煞車？カローラスポーツ取扱説明書 Corolla Sports的原廠手冊有提到 上坡起步 帶手煞車(手煞車鎖住)，排入D檔![[問題] 上坡起步：腳含住油門再放手煞車？](https://i.imgur.com/YoYZ2OHb.png "[問題] 上坡起步：腳含住油門再放手煞車？")
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[問題] NA引擎喜歡大腳油門不如S檔常駐 ?S檔就是增加在低檔的時間，透過引擎的轉速撐速度，所以相同速度下，聲音會大聲。 優點: 是在低速下有較高的扭力，所以起步，超車都比較順暢。 缺點: 耗油。28
[問題] 手排車駕駛疑問請教各位大大 手排車換檔，目前從4檔換5檔總是覺得卡卡的，而且換檔時會有卡住的聲音 其他檔位換檔沒有這個問題，我也確認過我的離合器是有踩到底的 但我的方式是，4檔往上推回空檔後，先往右再往上入5檔 這樣的換檔方式是不是不太精確?17
[問題] 為什麼手排車起步容易熄火?開車超過5年了 這個問題從在駕訓班就一直讓我很疑惑 手排車從停等起步(通常是1檔) 離合器收得太快的話會熄火 所以說要快踩慢放 可是如果車輛已在行進中 2檔換3檔 4檔換5檔 或是在下坡起步 車已經有一定滑行速度 收離合速度稍微快一點 甚至瞬間收![[問題] 為什麼手排車起步容易熄火?](https://img.youtube.com/vi/J9SzjotYaL0/mqdefault.jpg "[問題] 為什麼手排車起步容易熄火?")
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Re: [討論] 復古黃牌挑選針對換檔頻率 給一個實際騎乘的經驗 比較有價值 不管是哪一種車(街車、跑車、休旅車、旅跑、多功能、大羊) 不論哪一家廠牌 只要是速克達形式 一律是最輕鬆的 完全不用換檔9
Re: [問題] 上坡檔位的問題以k9為例，HONDA那個年份的變速箱邏輯： 1:固定1檔 2:固定2檔 D3:1~3自動跳 D4:1~4自動跳4
Re: [問題] 自排車上坡起步問題?藉這個標題提醒一下上坡起步的問題 上坡起步輔助，只有在你有先踩剎車，讓車完全靜止的情況下 且你要在D檔或是其他前進檔，然後放開剎車才會幫你預夾 打N檔放開剎車絕對是往後滑，不會幫你夾住 然後，最常見的1
Re: [問卦] 駕訓班都推薦考自排的八卦？根據我多年考照經驗 自排....上下..上下 P(鎖).R(倒檔).N(停).D(前).1(前1速).2(前2速) 多單調............... 手排 起步1檔， 5~10/KM 2檔 ， 10~20/KM 3檔 ， 20~40/KM 3檔 40~120/KM 4檔