Re: [情報] 漢彌爾頓高姿態故人怨 84%車迷希望梅塞迪
看很多人認為HAM很不智,其實我不這麼認為
這要講到大舒
2005年大舒跑得很掙扎
這當然跟那個胎很有關係
但車隊如何看待一位多屆世界冠軍
眼光已經變了
這是很現實的問題
大舒已經在F1待了十幾年了
還能待幾年?
常勝下去車隊要怎樣規劃接棒的車手?
但是由於2005年的不順利
如今歷史已經演完了
就是即便一位七屆世界冠軍,年薪也最高
2006年不管大舒跑得順不順利
竟然還是發生季中宣布退休的情形
別忘了當時他還在和Alonso爭冠
現在賓士車隊不是傻子
HAM再厲害跑得再穩
還願意跑幾年? 或是還能再跑幾年?
HAM也不是傻子
大舒歷史擺在眼前
而且HAM可沒有2005大舒證明不了自己的問題
現在喊超高薪其實是自己一定會跑穩的明證
再有一個問題是,喊這麼高薪難道不怕賓士不簽了?
那是以車迷角度去看HAM的可取代性
以HAM的立場可就不同了
第一個是HAM這種頂尖運動員已經在圈子賺多久了?
以他各種代言加上年薪+獎金,早就賺夠了
即使明年失業其實也沒什麼
第二是得到八屆世界冠軍代表什麼?
個人覺得這是HAM與賓士最大的共識或非共識
就是有需要再證明一次賓士很行
或是再證明一次HAM真的很行嗎?
這種問題
2005那次,法拉利有當朝元老vs管理層被三大支柱把持的問題
要不要趁勢拔掉三大支柱就看這次
這次HAM的簽約
怎麼看都像是HAM或是HAM家族vs賓士集團
要不要拚這第八冠的共識決
不要就表示賓士不在乎了
大概就是這種感覺
所以看起來,錢只是一個問題
HAM的開價個人覺得沒啥問題
賓士集團的意志似乎也蠻堅定的
關鍵是這第八冠的價值到底有沒有
以前老舒也想趁崩解前追逐過但是沒追到
賓士如果簽下HAM就表示這第八冠要徹底執行了
阿那位二奶就洗乾淨吧
今年你也沒機會了XD
--
F1商業價值有大於NBA嗎?
MGP價值等不等於賓士賣車的商業價值?
你的說法要成立,所有MB車主都看F1,還都喜歡MGP?
AMG車系的銷量差不多就是14年開始起飛的
現階段拉喬治進來就是提早交棒,各方面只有利多而已
簽小黑再拿一次雙冠軍,小黑拿八冠紀錄那也是小黑個人榮
譽>MGP,我認為 MGP 要簽早簽了,不會龜到現在還沒消息
MGP就是賭他不簽也只能退休離開F1,問題HAM沒說過要退休
,記者還跑去問HAM爸爸,他爸爸說我從沒聽說他要退休這
事,MGP現在看起來就是想要那個名聲又不想花錢而已,而
且很有趣新聞一直都是車隊方在放話,最有趣的是版上一
堆人認為車手沒有“共體時艱”是不對的XDDD
至於樓上講的就是wolff擔心的,他可不認為今年的車可以
讓他們穩到拿雙冠,MGP一定很恨現在的車不是2014那幾年
的車XDDD
英文某篇新聞底下有個人的評論才是正解,HAM有沒有那個
價值只有車隊跟車廠才知道,也就是說真的不需要他何苦
談的這麼辛苦?直接撕破臉不就好了?
我覺得會拖這麼久就是車隊想簽 但價碼談不攏
一堆人就覺得自己比較懂啊
如果要拉RUS接棒,最好的方式是讓他和Ham同隊 XD
如果高調簽大約,PR恐怕是有得忙了
今天梅西被爆出來,一堆人出來洗地QQ
感覺MGP放話成分比較多 要是沒那價值早就破局不談了
講了半天跟沒講一樣
車手哪有共體時艱 錢越拿越多叫共體時艱喔XDDD
當年大舒 有情有義 車再爛也願意堅持啊
MGP不簽小黑也能拿冠軍,錢就是個問題了
說不簽HAM也能拿冠軍的,大都忽略MGP也是19年後才無敵的
說不是的 可能忽略了隨便一個車手開MGP都海放其他隊
過去幾年都是這樣
17 18 明明都是法拉利 下半季炸掉 都以為賓士躺贏?
車手爭取薪水一堆人在鞭?瞬間變資方了啊
說個笑話 賓士怕他們車拿不到冠軍
引擎規則還沒改啦 誰能撼動賓士???
場上最穩就是賓士+火腿,誰敢反駁???
但縱使車那麼強 車隊真想找RUS+BOT衝擊冠軍???
還沒簽火腿就是要壓低薪水啊 但最後肯定簽的啦
板主快開賭盤啊~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
因為討厭HAM啊 也討厭當勞方^^
喊價也是一個觀點
wolff哪可能擔心現在的車不能穩拿雙冠 做夢媽
現在的賓士確實不需要ham也能爽拿冠
不覺得非Ham還是穩拿雙冠 否則就下最後通牒就好了 Merced
es的確有別的選擇但還是Ham最穩
好奇賽車研發車手參與程度?還是車手根本不管研發?
換個方式問,這幾年若非Ham開賓士,如今賽車強度是否
有影響呢?
如果看過2016車隊和Ham在Ros還沒宣布退休前的對話
就會覺得現在的車迷內心小劇場真的很多 XD
車子強這麼多 非火腿開也能奪冠
商業價值都不用考慮?眼裏只有冠軍?
max有機會贏bot吧 有ham還是穩多了
max退賽那麼多場 才輸bot10分
以Max在2020的表現。老實說 MGP在2021是真的沒有賭換
掉HAM的餘裕
2021 賓士看起來還是有優勢,但是別忘2022規則大改
所以2年約應該就是極限了 MAX去年雖小退賽5場
只靠車子Bot怎麼才贏Max10分?
退賽也是跟車子穩定度有關阿 Max會一直退賽就是車子沒
賓士好阿 什麼叫做不是車子的優勢XDD
不要再拿BOT來比了 RUS車沒摸熟都能贏他
一堆人還是覺得Rus是一般人?
bot不是被車手評價超後面嗎 還不是靠車就能贏XD
本來就很討厭他 看他這樣 真的很不智
bot也有排位贏ham,正賽贏ham的紀錄,說他排名很後面的
資料來源是?
廁所狼顧慮的應該是規則大改之時,一旦車沒人家快,像20
17那樣時,車手還能不能爆氣贏幾場來逆轉局勢
前幾篇的文章自己找啦
贏到讓人討厭,到底是贏的人要檢討還是輸的人要檢討XDD
真不知道不智在哪裡XDDD
就檢討第一名太厲害而不是檢討退步的啊
就覺得人家不講武德啊
車手互評票選:2020最佳十人 就是沒有BOT阿
總比鄉民個人喜好在那亂嘴好多了
穩定度 持續性 速度 缺一不可
2017 2018 是靠法拉利自爆
第一名快點去開台爛車證明自己XD
但車手互評的第一名也是ham啊!所以到底是?
能夠進頂級車隊的,通常在統規賽都是比其他人快很多的...
據說已經簽約了
代表火星車就算沒有第一名的車手 照樣能拿冠軍啊 有這
麼難懂?
既然都說是火星車了,車手當然是第一..
沒有實力第一名的車隊幹嘛雜大錢簽你 懂?
怎麼會檢討贏家不是檢討法拉利作弊還贏不了 笑死
火星車就算沒有第一名的車手 照樣能拿冠軍? BOT:幹
車好有甚麼用 17年VET的表現就夠打腫只會靠車論的酸民
沒ham Bot也是冠軍啊 是在打臉什麼XD
Bot冠軍是在你的夢裡拿的嗎 那你要醒醒欸
20年的成績直接把Ham拿掉的話,Bot還是險勝Max一點,Max退
太多場了...不過17、18應該就換Vet了,尤其18 Bot差很多
我說的冠軍是指總冠軍不是分站 是多外行
爆
[閒聊] 結局其實很清楚,有感而發其實大家討論了幾天,整個邏輯已經都梳理的很清楚了。 sc出來,ham沒進站而ver進站的這個moment, ham要贏就只能祈禱安全車帶完。(把決定 權交給FIA) 但這個賽道已經舉辦過非常多屆大獎賽了,因此排除的速度很快。配合各個車手的TR其實 都可以聽出大家都認為應該趕快解套。59
[閒聊] 身為ham迷賽前 大家說希望最好的車跟車手贏得比賽 身為ham粉 最感到氣憤難平的 是從開賽後 大家就肉眼可見max紅胎追不上ham黃胎 原來賓士還真的藏到正賽32
[閒聊] 阿布達比賽道2009開跑以來......四次成為當年度的『抬頭低塞的』(Title Decider) 第一次2010年,然後2014、2016、2021年也都是抬頭低塞的 每一次其實都有一些奇怪的毛事 2010年應該大家對Petrov那台那台爪爪車跟 ALO那台F10賽車的恩怨都有印象 也就那場具體說明舊賽道佈局真的不好超車23
[感想] 賓士的狀況就回到2017年的狀況此前就有預期到,但倒是沒想過 HAM會跑的那麼差,尤其明顯輸給自己隊友... 不過考慮到今年賽例砍了2018年以後賓士致力開發的車尾套件 整個車況向2017年靠近倒是蠻可以預期的 今天賓士的狀況跟2017年幾乎如出一轍, HAM輪胎總之老熱不起來,BOT的狀況好的多但離法拉利也還有點距離13
[閒聊] 該來個人讓 HAM 認真比賽一點,不然....他會一直很閒的在那邊算誰沒跟他一起單膝下跪 Lewis Hamilton criticises F1 over 'rushed' anti-racism display HAM 批評 F1 的反歧視儀式過於倉促17
[情報] Ricciardo明年可能會去賓士Daniel Ricciardo is reportedly at an advanced stage of negotiations to join Mercedes as a reserve driver for 2023. 正在跟賓士談 明年可能會擔任後備車手 前幾天也有被拍到從賓士的招待處走出來6X
[閒聊] 老漢的地位是不是岌岌可危剛剛看到ig 動態 賓士竟然把RUS 擺在Ham 頭上 綜觀這整季表現 菜鳥Rus一點也不輸Ham 甚至後面到吃甘蔗成績碾壓12
[感想] 過去幾年賓士/Hamilton總會有「菜蟲」站菜蟲站,就是那種出的包會讓人感覺有菜蟲從賽車裡爬出來掉滿地那種狀況 這位老兄幾乎每一年都會有一次這種把戲上演 遠的不說從改規則的2017年後開始算 2017年的菜蟲站大概就是同一場亞賽拜然站, SC後在VET前面「試剎車」惹VET用輪胎跟他溝通12
[閒聊] 所以是HAM的車組臨時起意跑兩圈?主播是有提到紅牛車隊似乎在執行跑兩圈策略 然後就看到賓士這邊HAM急忙忙的出去,第一圈還看起來不太好 結果兩圈策略奏效,把紅牛壓下去也把只跑一圈的BOT壓下去 還是很少見賓士臨時做這麼明顯策略變動的 --7
Re: [閒聊] 身為ham迷同為Ham迷 看到這篇真的很有感觸 FIA想Let them race 這可以理解 也是車迷的福氣