[閒聊] HAM今年應該WDC無望
HAM今年想再拿一冠應該機會渺茫
monza sprint開成這樣
不看好明天有辦法奪冠
賓士大好一站沒拿下 剩下俄羅斯比較有優勢
世界冠軍應該沒戲了
不過也正常 很少有世界冠軍一個賽季這麼多次失誤
今年可能真的老了+covid後遺症
表現不穩很多
--
不要舒服==
太早
差距還很小拉,都還有的看
還早
好歹正賽完在po吧 = =
嗯 17 18 19 都有這種文 然後就沒有然後了
過兩場換MAX拿冠就回來惹
失誤這麼多居然還只輸第一名幾分,天公子
標準漢粉發文
雖然我也是這樣覺得 不過有過07年經驗
你要說最慘 就送per分冠那場 笑死
分差很小欸
車也沒優勢了
年底再說
The。舒服
除了被頂進去 max今年才是世界冠軍該有的穩定
剩八場差個數,然後年年這種文= =
太早太早
太早了吧
所以不穩定不算數?你的觀點太有趣了
大旱
就是有這種喜歡舒服的發文漢粉才會這麼臭
這是看起來是要舒服我牛?
反正就算Max今年拿冠,1<<<7
雖然支持MAX,但真的太早啦
如果BOT之後都解除限制,HAM就真的難度變高
今年MGP的車沒有去年以前那麼火星了 然後車隊和車手失誤
也不少 接下來應該紅牛會慢慢拉開
今年小兒科 16跟螺絲 07 08 一分差三溫暖都遇過
會怪別人改規則的估計也是差不多喜歡講7>?的咖
事實就是紅牛一號今年真的穩 沒什麼舒服不舒服的
劉爵士沒亂頂人分數早就拉開了
從季初就知道無望了,中間幾站給Ham撿了便宜,現在就只
是還債而已
現在唯一的變數是HAM和MAX換PU罰退那場的狀況
這兩個人沒意外都要罰退一次的
對不起看錯,Max現在還是0,我道歉
其實分數差沒多少 都還很有機會吧
7冠紀錄是給MAX破的,現在說7>1毫無意義
沒差吧 運動哪有人一直稱霸的 為啥沒奪冠就好像世界末日
場次越來越少的情況下會慢慢變成只有數學上的可能性XD
前半原本覺得牛穩了結果兩次撞一下變成分數差不多
2018 的話是車子不佔優勢但 HAM基本上零失誤喔
不是世界末日,十幾年來經驗就是不到確定不要說大話
今年的賽車速度劣勢還沒有18年明顯,失誤卻特別多
在銀石前都沒絕望了現在有啥好怕的XDD
我先推先知,到時回來朝聖
沒有推不推,除非他退賽一場,不然說這都太早
還早xD
今年要翻盤只有HAM回神+天公仔發威 不然接下來真的只剩俄
羅斯MGP比較有優勢
大家也正常討論 只有狂漢黑什麼文都能看到跳腳
Max應該會在Sochi換PU
不過老漢也36了 以往這歲數還在這邊跑的不多
18也就前半季不佔優勢 後半法家負升級後根本車被屌虐
這兩個沒有翻不翻盤,會鬥到很後面的,誰穩定就佔優勢
,反正2016他也是撐到阿布達比XD
根本不是什麼失誤變多 是前幾年車太好根本不用冒失誤風險
保守開都能贏 VET也一樣 在紅牛放心開好車 到了法壓力一
大就會失常 人之常情
2018年稱不上『車太好』,也才三年前而已
那時失誤的是別人不是他~他專門在人家失誤的時候奪冠
你讓今年賓士有火星車 他照樣不失誤爽拿冠 就是車沒優勢
才會拼成這樣
今年賓士哪來火星車 重新定義火星?
哪一個職業運動35歲都是門檻,過了還能穩定輸出的不多
2018車很好啊,下半季根本把紅軍碾過去,18年下半季
不管吧vet有沒有犯那些錯誤,紅軍根本沒機會
不過起跑這事情跟極限操作也無關
今年有兩台火星車
他這場起跑不需要爭位置啊,前面是自己隊友
倒是明天正賽真的起跑要爭位置了~
今天沒烙賽 明天也有可能烙賽
這場Ham乖乖跑第二,還會下TO讓他多拿一分真的不極限
舒服==作死
18的車下半季明顯就比較好了 講的輸很多一樣 V頭正賽spin
是一回事 排位也是輸一屁股 monza後沒贏過
to下去 兩台賓賓撞一起 別忘記bot已經不怕了
太早 當初銀石後紅牛烙賽幾場風向可不是這樣
2018年新加坡改車以後又一直被抗議後輪設計,速度上上
隔壁版那個分差才是
下下,就跟現在一樣,我的意思是18年他也沒失誤那麼多
2018年美國站的正賽pace深夜看了還記得挺差勁的
Max才23歲 還在那邊7>1
現有就說渺茫 你第一年看?
上半季德國前的確是法佔優 但夏休結束後除了第一場spa VE
T有拿下跟第二場monza 排位有贏 後面紅軍就是一路被屌虐
美國給KIMI粉爽一下 後面繼續摩擦
MAX同世代好手很多 7冠也要很拚
不過18比失誤真的不可能贏V頭 場場spin 法迷看到心死
看明年規則大改會變成怎樣吧 說不定賓賓變中游XD
7冠多拼都沒有用啦 先燒香連開多年火星車再說 可遇不可求
VET德國那場撞牆以後就去了吧
明年賽例核心就是對大幅增加的擴散器效應解讀,這方面
我個人會把賭注壓在紅牛系統的設計師身上
亦即,紅牛本家,以及麥拉倫。
本來看到spa贏了 下一站又主場 想說法還大有可為 後面直
接一瀉千里
賓士那位James Allison,過去沒有展現很多這方面的才華
越講越氣 1718真的有機會的 跟1012一樣 紅軍真的好久沒
贏了
F1爪爪 馬的
爪爪至少好多年安心亞...
總比F1義大/富邦:麥拉倫好~~哈
Norris + 新概念的賽車,期待明年麥拉倫起飛啦
如果WDC這麼簡單,為什麼從1950到現在,除了車神和
老漢7冠,次多
的Fangio也才6冠?
MAX今年根本輾壓HAM,WDC肯定是MAX棟
打錯, Fangio只有5冠
因為不是每個時代都會碰上有車隊實力明顯超越業界而且
還持續很多年沒出現挑戰者的
太早
這通常都要有車體設計或動力鍊上的優勢而且別人抄不會
不說別的,本田麥拉倫紅白車聽起來很威吧?
其實88/89制霸兩年,90年就面對法拉利F641/2的強力挑戰
到91年法拉利鳥了,紐維的威廉士又興起了
洗拿的三個世界冠軍其實有兩個賽車速度不佔優勢,然後
92年以後就大家都知道。
好了別舒服
場上要有競爭,通常要有兩個夠強的車手跟兩個夠強設計
師,這點剛好在01年後的大舒跟18年以後的HAM都沒有
老漢再拿一冠可以被稱GOAT嗎
02-04年本來一直很有競爭力的紐維忽然找不到北
19-20就法拉利找不到北而紅牛動力有問題
這種搶連冠的環境,那是洗拿都不曾享受過的
前幾場就覺得老漢今年狀態不穩 沒法一直放無雙條了
老漢現在就有資格稱GOAT了吧…
最近老漢每場跑完都一直喘 年紀到了=w=
以老漢的天公運氣 Max引擎掛在路邊DNF也有可能啊哈
哈
大旱
你是故意立旗,然後想要被打臉的吧
輸這一點最後一場前都有機會好嗎
反舒服文
我要看本田魔咒發威!!!
沒差幾分
太早舒服
大旱
不要忘了小黑自帶天公子被動技
老漢今年最傷是亞塞拜然magic鈕 次傷匈牙利一人起跑
看現在的老漢有點隔壁棚老費的英雄遲暮感,所以才
會對FIA這麼不
爽。硬要在規則大改前砍你一刀,擺明浪費老漢一年
,乾
太早了...別小看HAM
the讓
把人家多頂出去幾次就穩了
老漢推車,究竟可以推到什麼程度呢?
就是車子沒這麼神了…
拒絕舒服
37
Re: [情報] 漢彌爾頓高姿態故人怨 84%車迷希望梅塞迪看很多人認為HAM很不智,其實我不這麼認為 這要講到大舒 2005年大舒跑得很掙扎 這當然跟那個胎很有關係 但車隊如何看待一位多屆世界冠軍37
[閒聊] 最後一戰的積分現在Max Ham 同燈同分 比了一整年 兩個人的積分一模一樣 所以今年的世界冠軍會一戰定生死 不過Max還是有一個優勢 只要積分相同的話 他還是世界冠軍 F1歷史上從來沒出現過同分還贏世界冠軍的22
Re: [閒聊] 賓士怎麼沒有也拖?這樣說好了 一場大獎賽要跑300公里 排位賽看得出來在場上20輛車 有拉尾流的P1 1:22.109 沒吃尾流的P1 1:22.48032
[閒聊] 阿布達比賽道2009開跑以來......四次成為當年度的『抬頭低塞的』(Title Decider) 第一次2010年,然後2014、2016、2021年也都是抬頭低塞的 每一次其實都有一些奇怪的毛事 2010年應該大家對Petrov那台那台爪爪車跟 ALO那台F10賽車的恩怨都有印象 也就那場具體說明舊賽道佈局真的不好超車23
[感想] 恭喜Max如題 身為一個從13年跟著Ham跳槽到賓士的粉絲 還是要恭喜Max拿下2021年度冠軍 就算現在還在開會ing 撇除掉今年的很多爭議3
Re: [感想] Ham是不是晚節不保了其實今年再度驗證了 F1你要拿冠軍技術外 就是車子了 不管你是幾任世界冠軍 車子不行 就只能在中游車陣中徘徊 能上F1幾乎都是很頂尖車手 再來就是要一台有競爭力的車 今年賓士可惜了 不然三個車隊互相較勁比拚應該很好看4X
[閒聊] Ham會不會變f1 相赫隨著2022 F1即將來到尾聲以及 LOL世界賽開打 看著辣兩個男人Ham還有李相赫在場上奮力拼搏,讓本寶寶心生感慨 Ham基本上今年世界冠軍是無望了 相赫2017 LOL世界冠軍連勝夢碎後,今年也是讓人不期不待了 看著Ham這個賽季掙扎成這樣,讓人有F1相赫既視感,會不會Ham的世界冠軍只能停留在20