[問題] DRS的問題
昨天的美國站High Light
https://youtu.be/-Ee08uFurok
在6分10秒左右,
Ver前面沒有慢車,為什麼可以開DRS?
我記得DRS規則是前後車差距1秒內,後車可使用(包括套圈慢車)
但影片內Ver已經超過Mic,前面也沒車,
卻可以開DRS脫離Ham的追趕?
可以幫忙解惑嗎@@?謝謝
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偵測點跟開DRS的地方不一定一樣,有可能偵測點過了就
被超了,但還是可以開
感測區在11彎前面
Detection Zone 跟可開的地方不同 在detection zone 滿足
條件就好
原來是這樣 感謝解答
※ 編輯: kiliasnake (223.138.42.135 臺灣), 10/25/2021 12:11:43印象中Mick 是在19-20 彎附近讓車 19彎前面剛好是detect
ion zone
如果Mick晚一點讓車,那Ver可能就沒DRS可用了
是嗎
還是可以吧 應該是太早讓車才會沒得開
這種問題一律推薦看ALO VS HAM 13年加拿大
頂尖對決
Mick晚讓不會沒得開 比較有可能變成連Ham都有DRS
其實這場不缺哪一個drs 只能恭喜max了,不過戰況還是
膠著
不管有沒有還是過不去啦 HAM輪胎後來也衰退了
最後5圈沒之前這麼猛了
加拿大那個真的酷 alo直接了解ham要幹嘛
ALO真的是當今世界最好的車手
突然發現以前的轉播有顯示電池電量
2013以前是kers吧
認真發問,請問偵測點是偵測什麼?
偵測與前車的時間差 以提供能不能開DRS的依據
好像是在偵測區符合一秒內的條件,在DRS區就可以開DRS
個人認為不是Sir變慢了 而是Max保胎結束認真push了
感謝uni大和REI釋疑
那想請問為什麼偵測點不設在DRS zone的開頭,而要設在
前一個彎的前面啊?
因為要讓後方車手有時間知道他這個區段的DRS能不能開,
畢竟DRS是手動開啟,過了偵測點就知道等等能不能開可以
預備一下
DRS推出目的就是要增加超車機會 設在太後面可能被多卡
這一兩個彎就再見了
原來如此,感謝樓上兩位大大
ALO跟HAM那個真的是頂尖對決
請問是TR告知與前車差1秒可開,還是車上有車距偵測系統
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Re: [問題] 請問時光倒轉 Mercedes如何能確定奪冠?剛剛又把比賽的倒數6圈再重看了一遍 稍微釐清了一些東西 LAT出14彎後上牆的當下 HAM的位置在過第8彎 也就是第二段DRS區 VER的位置則剛進第6彎 第一段DRS區的尾巴 差12秒42
Re: [閒聊] VER 被再加罰10秒,扣兩分從replay可以看到Max減速,Ham跟著減速 一小段時間後Ham往左結果撞上 只從影片很難判斷到底是Max再次重煞 還是Ham突然加速才碰撞的 但FIA後來發現是Max再次突然減速導致Ham閃避不及追撞,所以才罰10秒29
Re: [閒聊] HAM DRS 違規...今年賓士的問題真多看了一下Reddit 如果個人理解沒錯的話 目前大眾知道的情況大概是這樣: 1. Newey跟Monaghan(RBR首席工程師)在排位賽開始前1小時去找FIA,討論MGP的尾翼在 260km/h時的型變量超過規則允許。 來源: 2. 不知道是不是因為VER也知道RBR有檢舉這件事,所以在Q3結束後跑去看了HAM的尾翼13
[感想] 這次美國站這次美國站雖然沒有什麼畫面上的精采鏡頭 (除了第一圈兩台麥拉拉夾殺法拉利) (還有本站脾氣有點奔放的ALO) 但是檯面下兩位爭冠車手的輪胎肉比拚真是風起雲湧 當HAM換了那新8圈的白胎出來時8
[情報] Portugal GP FP2 VER/STR 的撞車都是誤會昨天在FP2 中VER 與STR 在第一彎發生了碰撞: 簡單來說是VER 誤認為STR 已經做完飛馳圈會減速,所以他可以蹭尾流並且開7
[閒聊] 澳洲站4個DRS真的有幫助嗎?如題 這次澳洲站DRS區段增加至4個 但印象中超車鏡頭好像不太多? 後車好像還是很難待在1秒內 不曉得大家對於這次新增的DRS區段有沒有什麼感想呢?4
[問卦] 漢米爾頓被套圈?如題啦 去年爭到最後一場的HAM和VER 結果今天HAM被困在DRS Train裡面加上今年車不行 結果居然被VER套圈了 有沒有去年爭冠隔年被套圈的八卦3
[閒聊] DRS在max過ham的那圈,前面明明就有一台車套圈車也在一秒內,為什麼在第一段DRS區ham沒 開DRS...? 兩台車在廝殺的時候,前面有被套圈的車 如果過偵測點都在一秒內的差距 前車後車不是都可以開DRS嗎?