[閒聊] PER
真的值得DOTD NO.2啊
整場的radio就一直待機等指示....
ham被纏掉的那5秒多也蠻關鍵的
(多5秒那時VSC ham應該就pit換新胎了!)
可惜最後retire沒交代清楚花黑噴.和ALB一起在場邊祝賀MAX
紅牛收了這個差點流放的車手真的賺
我喜歡這種團隊默契. respect CHECO!
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.220.119 (臺灣)
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今天的per真滴神
推
印象今年只要賓士在阿湯後面想過都要遭遇頑強抵抗..嚕
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嚕米跟火腿都以為成功超車過去,但又被反超回來。
推
他真的也自己當二號在開 全心捧max
推
我聽radio是說引擎過熱不是嗎??
爆
[閒聊] MAX跟紅牛是不是已經沒招了?自從巴西之後MAX一連串離譜的攻防(針對Ham), 大概能想像到紅牛陣營已經沒有可用或可能的速度提升手段 吉達正賽一直在觀察MAX的行車路線, 完全就是push到極限的演出,離牆壁非常靠近 反之Ham則是能夠離牆壁多安全就多安全,97
Re: [閒聊] 虛擬安全車那一趴賓士的確是賺自古一停策略最怕的SC的干擾,讓還沒進站的免費獲得一次進站空間 在VSC未出來前,HAM已追到MAX剩14秒的距離 而MAX的黃胎肯定稱不完(紅牛 原先策略 紅—黃—紅) 荷蘭站正常最快進站也要18.5秒,而RUS在HAM後面約2~3秒 45圈45
[閒聊] 明天正賽Q2: MAX鎖死起跑用的黃胎 但是為什麼MAX已經做出成績還要再多跑一圈? PER黃胎則是待在很危險的P10 MAX已經沒有黃胎,紅牛怎麼會沒有預留的黃胎...?41
[感想] 整場看下來的感想...只會用Ham迷,Max迷二分法的可以左轉 史詩級的賽季最後這種結尾真的很可惜,等結果等到三點多才去睡真的累死人 針對最後一站幾個關鍵點說一下心得,希望版上各方大神理性討論~ 第一圈: Ham黃胎漂亮起跑直接在第一彎前超車用紅胎的Max,Max也不是吃素的馬上在T8利用紅胎的?37
Re: [問題] 請問時光倒轉 Mercedes如何能確定奪冠?抱歉,實在沒法苟同最後一圈讓兩人競爭是還不錯的折衷這種看法 整場比賽下來不論紅牛怎麼出招,Ham就是穩穩維持秒差跑在Max前面,VSC跟SC的初衷都 是為了確保車手與場邊人員的安全,難免犧牲領先者或某些車手的優勢,當然Safety First大家都沒意見,今天RD在倒數第二圈一半反悔讓落後車UNLAP,還指定是爭冠兩人 中間的幾台而已,完全是收視考量,以及不要背著在SC後決定世界冠軍的罵名罷了36
[感想] HAM可惜了賽後看TR可以發現,HAM中盤過後好幾次都想要進pit 結果一再被策略組擋掉,導致最後HAM要用40圈的白胎拚刺刀 VSC那次先不提 只看LAT上牆之後的SC,HAM進去換黃胎,也如各方分析的變成HAM進MAX不進 那比賽態勢就變成新黃胎對決MAX的20+圈白胎26
[閒聊] 賓士策略太鳥VSC這麼賺的時間不換新鮮的胎 假如那時候有換,最後一圈絕對不會輸 HAM白胎可以尬紅胎VER,已經很屌了 幾次TR,HAM對於策略充滿質疑 LAT撞車的位置太明顯,一定出SC28
[閒聊] 兩次重要的神擋—Alonso 跟Checo不知道最後如何裁定,但如果以目前的結果而定的話,Alonso跟Checo的漂亮防守算是影 響今年世界冠軍結果的重要戰役了。 1.在匈牙利站,Alonso為了替隊友Ocon爭取時間,以舊胎加上弱很多的車子,硬生生的擋 了Hamilton快十圈,最後Hamilton以+2.7秒排第二,少拿7分。 影片連結:12
Re: [感想] HAM可惜了關於VSC想問一下,狀況憑當時印象 畢竟還沒有看重播 VSC時剩20圈左右,Ham大概領先Ver 5s 每圈大概快個0.2s上下吧 然後畫面上有打出VSC下進站需耗時14s7
[感想] 這劇本誰寫的?原本覺得MAX起跑會拉開 結果HAM起跑更神 到了T3雙方又差點撞上去 好在HAM閃的遠 第一次換胎後: 神隊友PER幫扛5秒 MAX還是追不上 中間出個VSC: