Re: [感想] 仔細看賓士會輸有兩處賭錯
※ 引述《HellNoGood (= =)》之銘言:
: 我倒覺得老漢輸給了自己的駕駛習性,讓了內側給Max切入超車。老漢在追擊Checo時也是
: 反觀,Max領先後緊守內線,雖然最後直線速度沒有老漢來得快,但老漢被迫要外圈彎道?
: 老漢這開車習慣紅牛很清楚,所以Max好幾場已經這樣切了無數次… 甚至那次老漢切西瓜
我覺得你這樣說也不對
正常racing line就那樣啊,什麼叫都讓出內線…又不是每個人都能插內線然後不減速故
意錯失apex的
第一圈的T6他躲賽道最外側都被推出去了,還壓內線是自殺嗎?那時如果壓內線就決
定冠軍是誰了,max根本沒減速要進apex的意思
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: Sent from JPTT on my iPhone
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那個彎就輪胎差異的結果
你是說第一圈嗎?第一圈T6不是…最後一圈T5是輪胎差
異沒錯
最後一圈max煞車點晚這麼多還能進apex,如果同樣的輪
胎那個點不可能過得去
喔我指最後一圈
其實我只想知道部分ham粉要崩潰到啥時候還我們版面一個安靜
跟正面
崩潰到拿到第八冠吧?
有爭議不讓人討論才奇怪
討論跟崩潰不太一樣,結果出來還一直跳針不是討論。
舉例。討論:「Masi很爛,恭喜Max,希望別再這樣了」
崩潰則是「Max這冠軍要打星號或是只有兩個月」
我想正常人都能分辨得出討論跟崩潰的差別。
建議弄個大怒灌區
同意樓上 最後一圈開始的時候就能開了
最後一圈MAX那樣也有問題喔XDD
主是要輪胎的差異,導致剎車點與剎車距離不同Y
如果HAM那時候選擇卡內線,那剎車點得更早,過彎速度更慢
其實卡內線也是可以 就用Max跑法 速度慢也可以把旁邊
的人一起帶出去 然後再賽道外拼加速
HAM卡內線,除非MAX也剛好選擇內線,不然外線更好超越
最後一圈沒問題@@
選內線的話在直線被扒掉,選外線只是出外速度快一些想
在直線扒回來
爆
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