[閒聊] 底盤問題
所以被Max講中了嗎? 賓士的底盤才是饒曲最多的XD (是這樣嗎?
直接被紅牛拉開1.8s
明天Sainz機會蠻大的,只要紅軍策略組不惡搞的話,
Max能跑到P3就蠻完美的,反正只要在Lec前面完賽就行
Lec在Q3的輪胎,我猜是想保留1套新紅胎在正賽,
結果拿去跑圈時間排在P4,想想還行,至少確保罰退只輸Max,
幫Sainz拉尾流那套紅胎是舊的 (Q3 Lec用2套紅胎
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.142.64.151 (臺灣)
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賓士看起來比較像車胎溫度問題又回來了
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明天低溫沒雨的話又是苦戰
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「只要紅軍策略組不惡搞的話」,想想機率好像挺高的…
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Q3 lec是第一圈原本要先幫拉尾流結果裝成新胎
那就是順序問題,先做成績 後拉;先拉 後做成績
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怎麼可能不惡搞XDD
說不定紅軍只搞Lec呢XD
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只要法拉利還沒叫樂樂自己下來換胎 我就隨便他們了
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※ 編輯: Duke200 (220.142.64.151 臺灣), 08/27/2022 23:53:45
(躺平)
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MAX之前就說賓士的底板是最彈的
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明天看來還是一樣低溫無雨
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賓士要超alpine起跑沒過的話可能會很費時
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所以賓賓這是表到自己了嗎
噓
Max那句是在嘴炮而已吧
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不期待紅軍不搞,不要搞大包就好
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能讓車子慢的因素那麼多 板上各位都是賓士內部人員4
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Max那句是嘴砲而已吧
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A拼會內鬥到沙地,紅軍會出包讓出頒獎台
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Max說就嘴砲,Toto說就是證據,科科
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Re: [閒聊] 重新梳理戰況並沒有,從昨晚就講了,兩個大前提很重要: ◎ 要賭是讓二號車手去賭 (打保守牌絕對不是一號車手先動作) ○ Lec的對手是MAX,他不用管Perez 簡單的說就是捉對廝殺,樂樂盯MAX,卡肉盯Perez,然後法拉利還有P1P2的優勢。 事實上變成怎樣呢?53
[情報] 比諾托:Lec的策略是"常識"Ferrari chose to pit second-placed Carlos Sainz Jnr but not race leader Leclerc when the Safety Car was deployed towards the end of the British Grand Prix. Leclerc fell from first to fourth, passed by Sainz and two other drivers who pitted for fresh tyres.47
Re: [Live] 本場SAI 的速度這場比賽的Race pace, 就是 HAM = LEC >> Sainz 可以分成兩個區段來看, 第一段是從20圈(Sainz pit)到33圈 (HAM pit) 從第20圈Sainz進pit, 那時候他和HAM的秒差是17.1, 一路被拉到第31圈, 秒差變19.4, 這時候Sainz和LEC換位子, 才又縮短到19.1(第33圈) 這代表28
[閒聊] 昨天如果紅軍換作紅牛,lec換Max昨天的比賽,如果車壞掉的是紅軍 P1,p2的是紅牛 Lec換Max的話 是不是早就超車per了 根本不會問pit甚麼再等sainz吧30
Re: [情報] 比諾托:Lec的策略是"常識"不吵架 純討論 假設Lec率先進pit 對於戰局換胎策略會有很大的改變嗎? Sainz可能會先不換,以免卡到。 Ham可能不換用10圈的白胎拚。29
[感想] 關於對紅軍的一些看法從比賽中段來說,法拉利開放他們競爭,我覺 得這樣很好啊這才是比賽,LEC明顯比較快, 開放他們競爭大家才有比賽可以看,而且LEC 也不是過不了,反而是比賽後段要換胎的Sainz 幫忙LEC擋才莫名奇妙吧!快幫慢的擋如果你27
Re: [閒聊] LEC第17 18圈對比我的觀察是Lec前十圈跑的很保守,邊守Max邊保胎。十圈後才開始慢慢push,漸漸地拉開和Max的秒距。圈速越刷越快也拿到最速圈,於是RB就決定Box。本想說這場穩了,突然下個畫面就是Lec出去了… 看了真xx難過 Lec去年賽季就有這問題了,今年犯錯相對少很多,但這場最終還是push的太過了。 這次GP最大亮點是Sainz比Lec還快,不知道是賽道原因還是Sainz找到了法拉車子的駕駛說明書… 本週又是個刺激的週末了!! ※ 引述《alanwang555 (alanwang555)》之銘言: : 一樣 先上個影片:19
Re: [情報] 比諾托:Lec的策略是"常識"其實講過很多次了,但為了紅軍登能策略組,還是再講一次 16Lec (+4.6) 55Sai (+1.5) 44Ham (+23.2) 11Per (+14.5)19
Re: [Live] 紅軍策略紅軍策略組,大概就是賽前完全放空那種。 沒有預設任何競爭對手會有動作,完全的見機行事。 以賽前積分狀況,SAI 跟 LEC 已經差了 39 分, 如果想要贏下年度冠軍,沒意外是得保 LEC,尤其是紅牛一、二號分得如此清楚下。 況且 LEC 已經被 MAX 反超 6 分,而對 PER 有著 19 分的優勢。3X
Re: [閒聊] Max去年成績穩定的可怕這是我個人的看法,所以也沒有誰對誰錯 但畢竟我不是專業的,可能跟其他車評很不同,我是用我自己的領域套在這裡看 比賽有兩個環節:策略和執行,且要把車手和車隊拆開來看 所以在看LEC要不要拼第二名的時候,就要從車手和車隊的角度出發 1.車手:LEC自己要不要拼