max根本無妄之災...
p7->p1
p1->p2
一開始max一圈追快一秒,一樣軟胎起跑。最速圈是max。max軟胎撐了24圈,lec某圈黃旗就立刻執行plan b (?)就進站換中性胎(省七秒)。不過那次只有樂樂換
這時max才超越lec變第一...
如果沒有後面安全車的攪局...max很明顯拼一停
lec太早換了 87%還得要一停 之後就執行傳說中的plan c confirm…
然後在RIC停路邊
max已經領先樂樂22秒了www
所以安全車到底救到誰?有沒有lec都不可能剩下幾圈追到max啊
就算有最後一圈...max的輪胎還比較新耶…
--
今天LEC老實說勝機看MAX的圈速本來就不高…
如果用跟MAX接近的策略被UC或OC都不意外,
尤其最近幾場紅馬都比較耗胎這點很傷…
這場根本穩第一 pace跟胎耗都比Lec好
假如樂樂也拼一停有機會嗎?
就算跑一圈Max也不可能被超 紅牛直線快太多
是這樣的 領先109分的優勢不太夠 所以紅牛讓FIA再幫一
下 這樣有淺顯易懂嗎
法拉拉看這場耗胎應該會是問題 所以一停的話我覺得機會
還是不算大
LEC第一次換胎前也是被追,秒差是縮短的,
我是覺得紅軍迷根本不在有沒有冠軍阿
基本上看這場比賽max每圈速度,法拉什麼策略都沒用
所以如果抓接近的策略MAX飆一兩圈大概就過去了…
這場紅軍直線速度是比紅牛快
如果有重啟 樂樂的紅胎是開過的舊胎 有胎溫優勢
但沒有在S1超過的話就差不多底定
重啟第一圈也沒辦法開DRS,那點優勢基本上沒啥差距
所有的策略都是建立在Pace上,今天Lec跟Max正常完賽肯
定差十秒以上
沒有sc出來這場差距看來很有機會超過20
還是那句,車手夠快根本不用擔心策略搞事
桿位放掉,正賽輾壓
Max很強沒錯 但不要講瞎扯話 沒出SC兩人差距是16.5s
那時候樂一圈大概是0.3~0.5s再追近 我是不曉得要怎麼
要差到20s以上 除非樂失誤
重看是我記錯秒數,sorry
一個跑前面就拼命逃另一個跑前面就保胎這就是差距
車手夠快不怕策略? 如果問Max不知道他本人同意嗎? XD
Lec:我在摩納哥也是夠快阿XD
Lec:我在銀石也是很快
夠快策略出包還不是一樣 講什麼幹話
記錯啊明明就不是20
除非紅牛犯蠢在SC下不換胎 不然法拉利沒有任何贏的可能
我覺得差10-14秒差不多
要追到10秒內真的不可能
沒SC頂多Sainz有機會過Rus
要多一停就是圈速要快到cover pit時間 明顯法拉利不夠快
說真的Lec自己都在懷疑引擎撐不撐的過,所以他應該也
不敢push到最底,多換一次胎的確是有風險
今天的Lec沒有任何機會
不管任何策略 任何SC都逆轉不了又快又保胎的差距
越後面紅胎壽命到不可能追更近
車手夠快不怕策略這種幹話都出來了XDDDD
就車子差距不要不信
換胎策略不同,滿場義大利車迷才沒有看到LEC被Max超掉
的畫面
第一次換胎還追不上就保引擎了吧 爆缸沒分
重點不是追不追得到 是別人就沒安全車帶完 你就有
樓上是在哈囉?規則就因為去年改了哦!!
安全車的規則,有改過嗎?我以為今天這個就是本來的安全
車規則
啊...樓上說的對!
規則沒改啦 今年寫得更清楚而已 去年本來就是違規的
去年就某人用any不等於all來胡扯,今年補上這洞,呵呵
說錯了,SC之前兩人只差17秒不到,是兩個都進站才又變
長
明顯:規則就是有改描述阿,凹什麼凹
Lec換完soft出來 MAX還是M胎 我就問我朋友為什麼3圈了20
秒gap完全沒追近 不知道當時有沒有人注意到
Kevin你才在凹吧 還是看不懂FIA的發表聲明? 還是看不
懂英文?
場上有幾個世界冠軍?哪個不快?真的就是車跟乾爹的差異啊
去年沒寫清楚就說人家違規 呵呵 果然都要說成max的鍋
這站法拉利要贏只剩SC 不進站 沒了
去年的爭議不是Max跟牛牛的鍋啊XD 一直都是Masi的哈哈哈
就是他搞這齣讓兩個都有機會拿冠軍的車手焦點整個模糊掉
,他帶完(老漢贏)或是早點果決提早放走所有套圈車重啟(M
ax贏)都可以結果他選了一個不是規則的東西XDDD 去年的
爭議不會改變Max就是冠軍的事實。所以不是講去年就是崩
潰而是大家在討論賽會跟RD的問題,但要藉著他們的問題而
去講Max不值得那冠,那我想是真的在引戰XD
違規也不是MAX違規 說人收買FIA要有證據
去年沒寫清楚?F1跑這麼多年,多少次SC,就去年有問題?
所以呢? 你想說什麼?
討論到去年本來就是在引戰啊
無限上綱
崩潰整年崩不完欸漢粉
漢粉蠻多都新車迷 看連霸看很爽 一輸就崩潰輸不起 給
真的老賓士車迷一點尊敬 不然大家以為漢粉只會吵吵鬧
鬧
Lec這場只能賭SC不BOX然後SC帶完,這樣就有機會第一
97
Re: [閒聊] 虛擬安全車那一趴賓士的確是賺自古一停策略最怕的SC的干擾,讓還沒進站的免費獲得一次進站空間 在VSC未出來前,HAM已追到MAX剩14秒的距離 而MAX的黃胎肯定稱不完(紅牛 原先策略 紅—黃—紅) 荷蘭站正常最快進站也要18.5秒,而RUS在HAM後面約2~3秒 45圈66
[感想] 現在看來MAX心理素質真的不是一般強去年的MAX跟今年的LEC嚴格說起來都是第一年開爭冠車 第一年有機會衝擊冠軍的情況下心理壓力肯定很大 畢竟車手生涯能開到爭冠車的機會少之又少(像HAM這種例外) 去年那種爭冠環境HAM上半季發生兩次嚴重的失誤(IMOLA如果不是運氣好紅旗,損失大了) 今年上半季LEC也發生了兩次關鍵失誤47
[閒聊] Lec 與 Max今日正賽後兩人又再次在比賽中互相學習進步,Max也露出暢快的表情,Lec雖然殘念也表示開的很過癮及殘念,兩人擺脫往年的腦衝在今年開出乾淨的競爭,可以感覺到只要其中一隊的車不烙賽,兩人可以競爭多年,車迷也多久沒有在F1看到宿敵之爭? 最後補一下B站上剪輯兩人的有趣故事 -----36
[閒聊] Max與Lec互動好讚不管是頒獎台還是休息室 從小鬥到大大概是亦敵亦友的關係 加上Max已經有世界冠軍了 根據Max之前的訪問他覺得有1個就心滿意足 感覺他現在比以前更能享受比賽 希望他跟Lec能一直維持這樣的關係~37
[Live] Lec最後換胎根據TR播放 紅軍策略組有跟Lec說明,換完胎之後大概會在龍嫂前面1秒, 有詢問樂樂的意見 (要or不要) 樂樂回說不確定能不能做出來,如果車隊需要我做的話 (樂樂不反對,但不一定能刷出來)28
[閒聊] 昨天如果紅軍換作紅牛,lec換Max昨天的比賽,如果車壞掉的是紅軍 P1,p2的是紅牛 Lec換Max的話 是不是早就超車per了 根本不會問pit甚麼再等sainz吧18
[問題] Lec幹嘛在SC後又一停?不好意思請教一下 SC出來以前就差了16秒 到底SC出來 剩沒幾圈 胎又比較新的情況下 Max進去換胎後 Lec幹嘛跟著進去?? 那時不要進去才能拉近差距不是嗎?3X
Re: [閒聊] Max去年成績穩定的可怕這是我個人的看法,所以也沒有誰對誰錯 但畢竟我不是專業的,可能跟其他車評很不同,我是用我自己的領域套在這裡看 比賽有兩個環節:策略和執行,且要把車手和車隊拆開來看 所以在看LEC要不要拼第二名的時候,就要從車手和車隊的角度出發 1.車手:LEC自己要不要拼11
[Live] max運氣不錯lec也不錯Max省了追4秒半的時間 Lec晚一圈就要去後面了 Vet:身為你們2個的學長 學長能做的就是犧牲自己 給你們倆頂尖對決了~~~