[問卦] 各位今天早上看到幾起交通違規？

30 

說真的啦 台灣交通違規多到不像話 隨便出去繞繞 幾乎一堆汽機車變換車道不打方向燈 不然就是路口跨越雙白線變換車道 尤其是機車 10台有9台違規 跨越停止線的也不少 然後一堆汽車變紅燈那時候還硬要搶快迴轉

22 

晚安晚安 魯肥剛吃完大餐回來好飽 走著走著就想到早上看了小孩差點被車子撞的影片 有點好奇台灣交通什麼時候能進步到大家可以禮讓路人，看到黃燈可以準備煞停而不是衝 過去，感覺交通可以進步一下

13 

對岸十幾年前就有譚譚交通 譚譚會在路上巡邏，把違規的人勸導。 阿台灣勒？ 台灣我今天出門短短十分鐘就遇到十幾個違規，包含行人隨意穿越馬路、轉彎不禮讓直行車 台灣到底是發生什麼事情？

 7 

這個case說汽車該收路也是對，但現在很多路口是最右邊是機車左轉彎道，無法收路，就算說不違規或是不怕違規，也可能因為有等待轉彎的機車而無法收路，例如圖中這個路口 幾乎每次要右轉的時候，都會遇到用轉彎道直行的機車硬擠，發生事故的話，以台灣法規，汽車依然要吃虧，因為很難舉證他當下是否在轉彎道，甚至因為轉彎處已經是超出轉彎道的停止線，無法證明，而你已經轉彎一半，即便後記錄器也可能拍不到他利用轉彎道直行的畫面，就算擺明是他違規，最後吃虧的還是汽車，這一切還都不是你開個10公里以下極慢速轉彎就一定能避免的。 每天在路上遇到看到的，很多機車就是莫名的愛擠轉彎車內側的習性難改，不管左轉右轉都是，甚至提前幾十公尺打燈收路了，不惜撞你照後鏡或是騎上道路邊線外，還是要擠你轉彎內側，明明另一側很空，而且他還是從很遠的後方來的，以機車的視野，應該很輕易能夠看到前方路況，難道要收路收到道路邊線外或是水溝蓋上才算合格？這樣是不是又有人跳出來說你四輪大爺愛違規？ 2023年了，還要說都是因為交通部造成的，多少有點牽強，開車十幾年，平均每年三萬公里以上，在路上的時間應該不算太短，市區高架、禁行機車道、道路內側外側，都會看到很多白牌機車怡然自得的行駛，硬擠轉彎車內側這件事應該跟早期宣導機車靠右關聯性極低了才對。

 9 

前陣子差點被一台從停車場開出來的車撞到 我被迫煞停後對方也沒想讓我(直行車)的意思 他就直接轉出來開走了 覺得有點不爽就檢舉了他 影片調出來後發現這台車隨後的轉彎也沒打方向燈

 6 

10分鐘看到五起交通違規 就覺得三重是違規天堂？ 太嫩了吧 高雄這個30秒給你數有幾起

 4 

看了一下， 原本被拔掉的路邊違停檢舉項目還是沒有放回來阿， 新增的檢舉項目是針對轉彎切西瓜以及轉彎車未禮讓直行車， 所以， 臺灣交通違規縱容之父這個頭銜

 1 

如題啦 像那個女大生撞死隨意穿越馬路的三寶 還有因為閃避違停被大卡車碾死的 是不是因為臺灣法官都以為台灣人是超人 應注意而未注意

說到禮讓，轉彎車禮讓直行車、巷道車禮讓幹道車。想請問沒禮讓的話，有違法嗎？可以 檢舉嗎？ 如果幹道車或直行車很多，轉彎車、巷道車要一直等到沒車嗎？一直等等到超過五分鐘、 十分鐘嗎？這樣合理嗎？ 大家都很趕時間，大家的時間都平等，會不會導致大家都往幹道開車，造成更擁擠？