Re: [新聞] 重機確定「不准停機車格」!網翻六都意見
1。重機各種問題,最常聽到就是要下架交通部長
活似以為下個部長就會滿足重機 XD
其實啊,部長根本沒有直選
在三權/五權憲法的架構裡
交通一直都是內政,由總統,內政部,黨。。。直接管
要下架,除非整個黨下架;這我倒不反對
我認為就要總統大選了,大家應該督促總統候選人講清楚交通政策
2。如果做不來,不是有內閣總辭?
總辭就所有人都換到了嗎?
可以去查 wiki 啊,交通部長換得算快了
但裡面還有一堆人沒換啊,部長換了就會換政策?
3。前不久我在臉書上,看到最多的句子,
就是'這些官員都坐辦公室,又不騎車;上路都有專屬司機'
嗯哼。。說得出來就要記取教訓啊
我當時就反問他一句:那全世界都這樣嗎?
交通都由坐辦公室有專屬司機的訂,所以都脫離現實?
被反嗆一句:我說台灣,你給我說全世界
嗯哼,我就是要帶出下一句啊:台灣是民主政體,誰當官也都你選出來的(直接或間接)我更懷疑的是:1。你沒求證,其實不是所有官員都坐辦公室又有專屬司機
2。你說對了,都這樣脫離現實;但也是你選出來的
就說前陣子有人說沒官員騎重機,然後我就查到陳其邁是騎重機的
這位也五都市長了,不能說沒權位(至少官員我認識不多,但這個名字我還講得出來)
我們老是要說官員不上交通前線,除了沒選舉權及被選舉權的網友外
是不是這迴力鏢都打中自己了?想清楚自己怎麼投票的啊!
台北市不是有個柯P,還堅持用基本交通建設上班好一陣子?
(雖然有人罵作秀,有人罵他仍然不懂)
4。交通部長是黨的,但立委就是更直接民選的了,也有罷免成功的例子
明明立法掌握在我們手上,老是要選一堆不上交通前線的,怪誰?
※ 引述《z22771187 (ばかじょん)》之銘言:
: 標題: Re: [新聞] 重機確定「不准停機車格」!網翻六都意見
: 時間: Sun Sep 17 10:25:32 2023
:
:
: 重機自助餐一直出現在生活中
: 上班通勤時間,你一定看過黃紅牌當自己是白牌機車跟著鑽車(這時候是機車)
: 談路權的時候又說自己是汽車,可以不用待轉,要爭取上國道(我路權是汽車餒)
: 我倒是支持給重機上國道,給他們完整的汽車路權
: 這時侯還要爭取停機車格?所以變成汽車格、機車格都可以停?(我全都要)
:
: 依照北市那種擠沙丁魚的機車格,刮到了你嬌貴的重機,到時候又在那邊灰
交通部這次有發函出去,搜羅各地方政府回應,老實說這樣就是有做功課了
總不能說國外先進國家的叫做功課,台灣自己做研究不叫做功課
結果我在重機社團看到,馬上有人上傳照片,說他的車短,停得進去
嗯哼。。。
像這種人就是要求法規量身訂做
會累死多少人不管的
不過那也行,也算他一個意見
最好他去選出支持他想法的立委
看看推下去有什麼障礙
事情總是不做不知道,做了才知道問題一堆
: 白牌機車誰不是你刮我、我刮你
: 以後重機駕照考試,要加考國中課文 雅量,沒雅量不要停白牌機車格
: 而且狀況推到極端,沙丁魚白牌機車格,移入移出時不小心碰到重機
: 結果你的重機開始滑動,導致倒車了,對一般人來說這賠償根本天文數字
: 看到新聞,現行規定下,汽車格位可以停放2台以上大型重型機車
: 這不就很好停車了嗎?
不知道,應該劃設小區塊做實驗,搜集一些數據
有些粉專老是說什麼東西國外怎樣,台灣怎麼不學
我看了都會奇怪,我明明在台灣見過啊,誰說不學
該問的是學了後檢討報告是怎樣的,為什麼不推廣吧。。
像槽化線重劃,引導出偏心左轉道,這東西明明台灣就有
結果一堆人罵看不懂,車輛就直接壓過槽化線了
但如果在國外,就會被說'彎彎曲曲且又較小的路寬,會使駕駛自覺減速'
那在台灣為什麼不減速?為什麼要壓上去?
是不是腦袋裡對舊的路有印痕效應(這是鳥類出生第一天記起來就改不了的 XD)
所以總是不理會標線,要解釋成標線亂畫?
那這樣規定路肩不能走也沒用啦,因為印痕效應。。
所以又有人拉人行道來救援,說路肩是人走的
畫線改顏色沒用,那台灣就得用最高標準施工了,人行道必需比車道高,要有路緣
這樣機車才不會騎上人行道
還是有機車騎?那就建議繼續加高人行道
我就不信加高到三十公分,機車還是要騎上去(不過換輪椅族要哭了)
喔,沒啦,也可以加欄杆
(上次就看到加欄杆的建議,又是翻拍國外;我在台灣見了很多啊,這根本不用拍國外
是一定要國外有才是香的?還是國外有就能加上藍色窗簾?
還真別說,十幾年前我有跨欄經驗,所以我知道有 XDDD,台中火車站那邊;拆了沒?)
真要罵到這,看來是市長權限了
難怪交通部老是要說因地置宜
就某程度來說也是對的
: → tonyian: 照國外規則走就好,不要自己分類啥機車 27.53.114.61 09/17 10:30: → tonyian: 汽車好嗎 27.53.114.61 09/17 10:31
這麼快就想廢除我們自己的立法院?
行啊,只想抄也行,不怕被罵只學一半也行
把那樣的立委選出來
政治責任還是要負的,誰抄的就誰負責
不可以推到國外叫國外負責,這道理懂吧?
: 推 roger2623900: 看完我反而覺得是機車的路權被嚴重 49.217.201.74 09/17 10:31: → roger2623900: 閹割 重機只是拿到正常路權而已 49.217.201.74 09/17 10:31
機車考得太少了
用自排考上的汽車駕照,不得開手排車
以此原理,要怎麼去要求機車全部重考?
我認為要求重機較難考,但路權較完整也是個權宜之計
不過如果要全面正常,那麼機車也要和重機一樣難考,就有一樣路權
這我覺得是不錯的
: → soulXdancer: 會造成對立還不就政策害的 沒看過 220.136.217.195 09/17 10:36: → soulXdancer: 哪個低能國家這樣分 220.136.217.195 09/17 10:36
你去選,你最高能
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就國民黨沒建設 喇一堆屁話作啥呢
這句不行喔,民進黨也執政很久了 現在要一起罵 但我們不能滿足於鐘擺效應 必需自己盯著,老實說很累
我倒覺得重機就把停車格停滿 停到汽車
不爽最後就會開放了
一車一格 有汽車硬停旁邊就報警
可能因為他們是少數,沒實力做到吧.. 說真的政客就是要選票,但這點並不邪惡啊 如果重機議題,在發電,雞蛋,體育(這些都是曾在八卦板炎上的話題)相比之下 優先權都不高 那就只是反指標罷了;自以為重要 其實根本不會影響政客選不選上 大家都是一票,不重要的事當然降低優先權 不然現在大家都有雞蛋了嗎? (這個我最看不懂,現在幹麻搶蛋?還限什麼每人兩盒 不是說進口太多?太多就快售出,避免屯貨自己虧啊)
也算是政府長期政策成功:都是They的錯
重機猴子
我沒這樣罵喔! 討論歸討論,不要人身攻擊 我的問題一直是:他們沒有選舉及被選舉權嗎? 整天想講一句先進國家,就抄進來 這根本作文比賽 適不適合台灣,我們本來就有權驗 要說論文,學術上也有合作的辦法 台灣醫學就不會在國際一直讓步,只說別人先進國家 就是論文要發到國際期刊啊 還是交通這領域沒有國際期刊?
一年死三千個,比武漢一年死還多人還不
嚴重,只是一般人都覺得自己不會遇上罷
了
穩定每年死那麼多人卻沒人重視真的是奇
葩國家
一年死三千個是沒錯,但不代表接下來你說誰錯誰就有錯 該重視是沒錯,但不代表照你想做的做才叫重視 不如你去選,你來做,然後看變成一年死幾個,那就都是你的錯如何? '一年死三千個'這句咒語念完你就開卦了,你說什麼都對?爭取什麼都要給你 這我無法苟同 上一個唸完咒語的對我說他反對防禦駕駛咧 因為防禦駕駛是檢討受害者 因此你是不是想想,一年死三千個,接著該怎麼完善你的邏輯?
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 09/18/2023 15:38:35重機仔就是用自己當標準啊,其他人都是弱智
結果忘了自己只是小眾XDDD
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Re: [新聞] 爭取路權 重機團體聲請釋憲盼合法行駛國樂透是機率性產品 請問車輛是嗎? 所以你的意思是權力受損就乖乖吞下去,什麼都不要爭的意思? : 問題台灣的機車數量領先大多數先進國家,台灣對機車的權利也是領先多數國家阿 請問臺灣機車的權利哪裡領先多數國家?35
[心得] 重機問題根本低能兒政策原文觀感體驗更佳 重機問題根本是智障低能兒政府搞出來的假議題! 為何重機被歧視懶人包: 日本時代到民 國近代機車是甲種車輛(快車) ->台北市的禁行機車在1978年開始執行蔓延全國33
Re: [討論] 騎機車上高速公路很危險吧來聊聊台灣的交通亂象吧 汽機車不禮讓行人: 路口人行道沒外推視野不佳 >>> 交通部失職 紅線違停:24
[閒聊] 在神戶的路上觀察這次去日本出差觀察 實體 標線 觀念 實體:21
[問卦] 台灣交通、道路規劃為什麼這麼爛?如標題啦,台灣交通死傷比例一直非常高,每年交通事故死亡人數都在3000人上下。 什麼事故多都是因為駕駛素質差這根本就是政府推卸責任的藉口,這些素質差的駕駛能拿到 駕照還不是政府發的,而且駕駛問題是其中一部分但並不是全部,國內的道路規劃根本就有 很大的問題,還有執法部門的怠忽職守,根本無法有效嚇阻違規行為。8
Re: [新聞] 大型重機上國道 4天取締104件噗 重機仔跟LBGT那群精神病患者一樣 什麼權益都要,什麼義務都不要 每次有人提出問題就會開始扯東扯西 以下都是常見的重機自助餐菜色 騎重機都垃圾-->8
Re: [新聞] 6月交通事故死亡增4%!交通部擬將機車停車位退出人行道先說原文那真的是智障, 機車死亡多所以禁止人行道停到底三小, 就算機車人行道撞死人也不會機車死亡多吧... 再來說機車多寡的問題, 今天一台機車可以載兩個人,4
Re: [問卦] 為什麼日本喜歡擴大人行道 台灣喜歡擴大因為台灣靠感覺治國R 你說設偏移左轉車道 容納左轉車 擴大人行道 讓行人不用走在馬路上 增加內縮停車位 讓車有地方停 讓路不被佔用 縮小車道寬度讓車速適當減慢 砍掉分割島的樹讓視野更廣闊
爆
[問卦] 為什麼8+9都可以穿名牌、開雙B?97
Re: [新聞] 卓榮泰:天災來時 地方要自己面對88
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