Re: [新聞] 離岸風電震撼彈! RWE暫緩台灣市場開發
笑死 什麼都要本土化國產化
可以啊 保護本土是每個國家都會幹的事情
但保護本土是要有一天養好了能去外面鬥,不是當個米蟲只會吸自己人的血
人家韓國也是保護本土,看看他們弄出什麼我們弄出什麼?現代跟納智捷?
他媽到最後還真的只能拿台GG說嘴,垃圾不分顏色,至理名言
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台灣貴為島國對海上的開發缺十分有限,
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海事工程法到2021年才提出草案然後最近
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海保署才開始對海污法大規模修法(擺了20
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年沒動)
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歐洲國家早在50-60年前就在北海開挖油田
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,海事工程技術至少領先台灣50年,台灣
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海事工程法還不知道推出了沒就要讓本土廠
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商吃風電了真的很好笑
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不是更誇張一點的強制技轉嗎?
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應該是預估選後政局有變數 會影響政策
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笑死人,這什麼破公司 全球前二十大風場 台灣就佔了十六個! 台灣就佔了十六個! 台灣就佔了十六個!2
先說我是支持風電的 但是現在的裝置容量就是比原本預估的低很多 我知道工程先慢後快的原則 但是最後還是有一個飽和值 因為不可能為了趕工一直造船下水餃爆
小魯我是個風場打工仔,前幾年是外國廠商承攬薪水給的真的很可觀,而且外國人真的很 重工安還有品質當然薪水福利也都沒在手軟,上船前配給你兩套高檔的PPE(高級的工帽、 工作服、安全鞋和雨衣)。在疫情期間是派專車到你家接你去醫院做PCR,然後入住高檔 飯店等結果。船上的飲食也都由他們包辦不需額外副伙食費,牛排、豬肋排、果汁、汽水 、牛奶、冰淇淋隨你吃。79
小弟能源工程師,做個了夢跟各位分享。只是夢,一個荒唐的夢。 台灣離岸風電就年發電量的角度來看確實是不錯。工程風險方面颱風也風速較墨西哥灣來 的沒那麼嚴峻、地震和新地質條件也是工程設計上可以完全克服的。好的開發商會走其實 就是成本與風險。成本和不確定性主要來自下面幾點: 1. 國產化14
Oh NOOOOOOOOOOOOOO 大小姐的2025非核家園要跳票了 真的是詐騙集團,說好的台灣風場是世界最佳的呢, 最頂的風場竟然外商蓋不起來大風車 這樣子怎麼辦,核能要歸零了欸,燃燒煤炭的火力也要陸續退場換天然氣了耶,45
有人提到鯨豚觀察員我就來分享我的夢境吧 首先先科普一下鯨豚觀察員制度 這是一個為了離岸風電弄出來的制度,內容大概是由海保署核可的開課單位培訓出來的合 格鯨豚觀察員或國外相關機構培訓合格人員擔任鯨豚觀察員的角色。 工作內容是在打樁前半小時以聲學(水下噪音+聲紋比對)和目擊(望遠鏡、夜視鏡、熱15
這邊還有個未爆彈是天氣問題 台灣綠能是從EE上台後才大力推廣 但16年之後台灣並沒有過大的颱風/陣風過 導致16年之後建設的風電/太陽光電都沒有過實際驗證 那些早期用外商設計/材料的還好X
^^^^^^^^^^^^^^ : 如果之後都沒有颱風那一切上上大吉 : 如果來一個強颱...... : 「看好了世界,台灣只示範一次」 離岸風電,所有建設費用都是開發商支出,政府支出是零
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[討論] 廖老大證明台灣政府廢到笑嗨 午安 是這樣啦 今天打龜號成功 這邊好像都沒人發? 這件事展現了很多點5X
Re: [心得] 嚴凱泰毀了全台灣機械系抱歉,實在看不下去回個文。 1. 請問台灣有多少國產車廠?有多少國產車廠在投入自主品牌跟自主研發? 告訴你,就只有裕隆一家車廠在自主研發。 看看精美的Toyota,繼續做代工然後繼續賺爽爽,他們不會想要投入真正可以給台灣機械產業能量的自主品牌。因為研發燒錢啊 大老闆們可是要賺錢的,幹嘛跟你投入本土研發自主品牌。 2. 請問這15年倒掉多少車廠?多少車廠被中國買走?誰一直花錢、燒錢去嘗試讓台灣有這個能量?誰一直燒錢當盤子給這個不爭氣的產業鏈,誰一直相信這個事情是可以的?8
[問卦] 進口車關稅是不是變相坑民眾誰都知道進口車關稅說好聽一點是保護本土產業 說難聽一點就是死要錢 結果本土產業被保護得太好了,竟然賣得跟進口車一樣貴 然後輸出車輛在國外又賣得比在本土買還便宜很多 產業要保護6
[問卦] 保護汽車產業,是不是反而害了他們?餓死抬頭 我們都知道 小孩要教要養 但不能一直寵著慣著 不然這小孩基本上未來就廢了1
Re: [問卦] 為啥台灣平均關稅世界第一啊?老實說,關稅保護本土弱勢業者還情有可原 像是農畜漁業勉強算是有沾到國防自主 阿汽車關稅保護納智捷裕隆這些垃圾就匪夷所思了 還不如汽車關稅降到0,讓這些垃圾倒一倒 大家可以半價買米漿麵魯!- 台灣人愛台灣 土生土長的本土台灣人 說土生土長的本土台灣話 可是呀 台男連保護台灣
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[問卦] 雞蛋太便宜了吧