Re: [新聞] 台南女童被撞死 交長愧疚致歉曝「新做
※ 引述《Skyblueway (Sky)》之銘言：
: 媒體來源
: ETTODAY
: 台南女童被撞死 交長愧疚致歉曝「新做法」：行人過馬路時車全停
:
: 記者李宜秦／台北報導
: 台南8日發生一起母女車禍命案，其中3歲女童送醫不治，媽媽則重傷還在加護病房觀察，引
: 發各界議論。交通部長王國材表示，對此感到非常愧疚，已要求各縣市先調整「行人專用時
: 相」，當行人穿越馬路時，雙向車輛都停止運行，以達保護行人安全。
: 王國材表示，一個國家無法保護行人穿越馬路的權益，對此本次交通事故，他感到非常愧疚
: ，上月10日已發函各縣市政府，提供各縣市行人安全標準，本月也開始對各縣市進行行人安
: 全環境視導，目前桃園、台南已完成。
: 王國材表示，由於部分做法非短期能達成，如行人穿越線往外擴，避免駕駛視線死角，這也
: 需要時間處理。昨日已要求各縣市進行極短期改善項目，全面推動「行人專用時相」，也就
: 是當行人穿越馬路時，雙向車輛都須停止運行，確保行人安全。
: 交通部解釋，將要求縣市政府全面推動行人專用或早開時相，行人號誌綠燈過馬路時，車輛
: 號誌是紅燈。
: 王國材表示，已要求各縣市政府立刻實施行人專用時相，交通部也正在進行交通視導，會隨
: 時了解推動情形。行人保護時相又稱作行人專用時相或全向十字路口，是一種為了保護行人
: 的安全，在交叉路口設置的行人穿越號誌系統。
: https://www.ettoday.net/news/20230510/2495959.htm
: 只有這樣？ 道路設計不檢討嗎？
太好了，以後全台的交通多delay十數秒/一台車輛一個路口一次等待
每個人一天多花費的等待行人時間成本*2000萬人就是總數
以台灣為一個整體來看，人均收入要下降多少?????
大家都花更多時間在idle等待!
交通業/運輸業的成本要上升多少?
這真的是好事??????
果然是標準台灣辦事風格，頭痛醫頭，腳痛醫腳
先修一個，有副作用再說啦
--
不是這樣算的吧，本來有人你也是得等
那十幾秒又不是跟0比
先從上正軌開始 尊重號誌燈
好事阿，急著開車賺錢撞死本末倒置
現在號誌60秒 等行人40秒 你也沒有比較
還有車禍造成交通堵塞
快
你知道40秒可以過幾個路口嗎! 繁華區等待本來就佔大部份行車時間 行人是一定要安全的，但效率也是要考慮到的 idle真的是超級愚蠢的
笑死 國外就做得到 你就一堆藉口
一堆駕駛都在比急的，爭道搶快
本來直行不用等啊 現在直行也得停下
。
來等直行的行人走完才綠燈
人均收入GDP是很重要要拿命換嗎?
還是說全部路口都掛上左右轉燈
那不叫多花 是以前被偷省
刑度要加重，人民有自覺尊重行人才是基本好嗎!
直行也可以省掉被右轉車等人卡住的時間
原PO完美詮釋了某些台灣人的素質
刑度要修啊 行人燈號? 現在闖紅燈有少過 還素質咧 台灣就是爛啦
改走路
這就只是像積木左移右移把人行湊一塊而
怎麼會有人覺得這是多浪費了時間
明明就是腳痛全身開刀
至少我在台北市幾個有做的路口都無感
台灣人就算有行人燈號 行人也是樣會搶快偷跑，或是壓哨最後一秒衝過去啦 你以為台灣人是什麼性格 開車是啥樣 換成行人就是啥樣
在東京真的是很誇張，我不過車就真的停著
先進國家都讓行人 收入比你高耶
怕塞車不會搭捷運喔
台灣的競爭力本來就是很多偷雞摸狗的三流手
段總和來的，沒聽說世界最頂的夜鷹部隊嗎？
支持，多救一個是一個，為了少部分垃
圾大家只能一起亀.
你邏輯...
社會要有更有效率的方式運作啊! 天橋不會蓋嗎? 行人是多懶天橋都不走上去 台灣人就是懶就是爛
外國斑馬線表示
農地工廠，超低罰責的環境污染，高工時低薪
資…沒這些，都搞合法的就飽了，哪來的競爭
力。
不爽不要開
一人一票請中央拿錢出來蓋手扶梯天橋 可以直接從這邊送到對面都不用走動 這樣好不好
你這種只會計算成本的邏輯 真的很台灣
你太看得起台灣了 會算成本就不會蓋出12億球場了
現在說你是反串還來得及
除了台灣人就是賤就是爛以外都是反串無誤 XD
比較可悲的是，死人了才要大執法，平
常都在耍廢
你忘了震怒了
反正那十幾秒多出來你還不是在滑手機
在ptt噓文，對台灣經濟沒什麼差別
對啊! 上面的沒差那十幾秒都在家吹冷氣就幾億幾億的A 對經濟助益很大
你的論點證明台灣交通教育失敗
台灣交通不良是DNA內建 跟教育無關 請解釋教育再好你覺得可以改造政府嗎? NO~~~~~~~~哈哈哈哈哈
笑死 之前才一片爆文是希望全行人號誌
現在又一篇崩潰的笑死
連王蠢才塔綠都能護XD
全行人號誌就可以解決問題??? 別這麼天真啦 多看看台仔是啥德性 紅綠燈不是早就有 車子沒互撞過嗎? 笑爆~ 以為行人就會不一樣 行人任意穿越馬陸有少過哦 多尊守交通規定咧 車子是啥鳥樣行人就啥鳥樣 台灣就是賤
※ 編輯: sephen (61.220.121.237 臺灣), 05/10/2023 13:29:28為了少部分垃圾拖延其他正常人的時間 有夠
智障的
塞就塞啊 死人比較好？
用大眾運輸啊 早點出門啊 就是要你們痛
12億很台灣沒錯啊 都是自以為的成本
台灣人命不值錢
人均上升又和大多數人無關
只要GDP不管人命怎麼不移民去中國？
人家第一季+4%吊打台灣-3%捏，快去啊~
行人要過馬路按按鈕再變綠燈，不會耽誤
太多時間
同意，一堆北七都不懂得什麼叫有效率，完全沒人的路口也給他行人號誌 綠燈根本是白痴 難怪台灣不會進步，就是一堆自以為很會的北七教政府怎麼做事
※ 編輯: sephen (61.220.121.237 臺灣), 05/10/2023 15:41:56腦袋還好嗎？行人的時間就不是時間嗎？
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那些怕塞車的，真的建議改騎腳踏車，搭配捷運或公車。 在電視上，看到三歲小女孩的爸爸，到現場招魂，老淚縱橫，我也悲從中來，心有戚戚焉 。 備註：真的希望各縣市趕快落實行人專用時相。怕塞車的就改騎腳踏車。 ※ 引述《Skyblueway (Sky)》之銘言：![Re: [新聞] 台南女童被撞死 交長愧疚致歉曝「新做](https://i.imgur.com/DAXgoFTb.jpg "Re: [新聞] 台南女童被撞死 交長愧疚致歉曝「新做")
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: : 記者李宜秦／台北報導 : 台南8日發生一起母女車禍命案，其中3歲女童送醫不治，媽媽則重傷還在加護病房觀察，引 : 發各界議論。交通部長王國材表示，對此感到非常愧疚，已要求各縣市先調整「行人專用時 : 相」，當行人穿越馬路時，雙向車輛都停止運行，以達保護行人安全。4
TVBS新聞底下有許多類似的崩潰發言 兩個留言的看起來還都是有小孩的媽媽 可以請行人不要耽誤到四輪大爺的時間嗎![Re: [新聞] 台南女童被撞死 交長愧疚致歉曝「新做](https://i.imgur.com/uML4v5Ub.jpg?fb "Re: [新聞] 台南女童被撞死 交長愧疚致歉曝「新做")
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: 現在這些「新做法」都是針對有斑馬線的馬路 還能派警察在現場取締 那甚麼號誌都沒有的小巷子 也能被左轉車撞死的情況怎麼辦？6
看一下留言 多少人覺得禮讓行人就是慢慢擼車通過就可以 要停讓可是會擔誤他們一秒鐘賺幾十萬上下 警察亂開單搶錢啦![Re: [新聞] 台南女童被撞死 交長愧疚致歉曝「新做](https://img.youtube.com/vi/U-5tGwoVhvs/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 台南女童被撞死 交長愧疚致歉曝「新做")
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: : 記者李宜秦／台北報導 : 台南8日發生一起母女車禍命案，其中3歲女童送醫不治，媽媽則重傷還在加護病房觀察 ， : 發各界議論。交通部長王國材表示，對此感到非常愧疚，已要求各縣市先調整「行人專5
: : 記者李宜秦／台北報導 : 台南8日發生一起母女車禍命案，其中3歲女童送醫不治，媽媽則重傷還在加護病房觀察 ， : 發各界議論。交通部長王國材表示，對此感到非常愧疚，已要求各縣市先調整「行人專X
開車撞死機車駕駛跟乘客 還有開車撞死路人 只要肇事責任都是汽車駕駛 唯一死刑才是王道啦 -----X
先不說你數據錯，假設很嚴重，那也好 台灣會加快進入遠距辦公的時代 我現在都是在家工作，出門幾乎都是為了玩樂 喔，因為我自由業，所以出門是在大家的上班時間 本來不想和大家分享的，畢竟我自己爽就好4
行人不走天橋地下道硬要卡道路 然後出事在那靠北行人地獄 目前終於進入了第二階段 唯一安全的做法就只有行人時相 然後行人時相因為會縮減雙向通車時間
![Re: [新聞] 台南女童被撞死 交長愧疚致歉曝「新做](https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/CqFUnlKg_KaqUDxf7SQpAQ--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTEwNjA7aD01OTY-/https://media.zenfs.com/zh-Hant-TW/homerun/news_tvbs_com_tw_938/780cd0ab9995c8926b80abb617319f0e "Re: [新聞] 台南女童被撞死 交長愧疚致歉曝「新做")
爆
[問卦] 行人綠燈過斑馬線要禮讓車？台灣交通有什麼更可笑的， 連綠燈，行人，斑馬線， 三個最強的路權都有了， 剛剛40秒綠燈一群行人等待左轉車等到剩不到5秒用跑的？ -----![[問卦] 行人綠燈過斑馬線要禮讓車？](https://i.imgur.com/fjFaUfeb.jpg "[問卦] 行人綠燈過斑馬線要禮讓車？")
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[問卦] 行人綠燈走在馬路上被撞死是不是國恥？汝題 台灣自豪人均GDP破三萬鎂，但是人民開車素質卻很低落，違停家常便飯、不停讓行人、超 速、無燈號路口不停不慢。 今天甚至有3歲小孩走在斑馬線上、行人燈號綠燈，被汽車撞死的。 行人綠燈走在馬路上被撞死是不是國恥？10
Re: [新聞] 台灣難洗刷「行人地獄」惡名 網紅Cheap今天看到一個新聞是 機車騎士被行人巴頭 雖然說巴頭很不可取 但是其實看完這影片 不禮讓這行人的還有後面幾台機車 其實要解決行人走斑馬線時不禮讓行人 問題並不難阿 就給予行人專用燈號就可以解決![Re: [新聞] 台灣難洗刷「行人地獄」惡名 網紅Cheap](https://img.youtube.com/vi/SinUfqLtD2c/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 台灣難洗刷「行人地獄」惡名 網紅Cheap")
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Re: [新聞] 滿地血！母女過馬路遭孕婦開車撞台灣這個行人地獄到底要死多少人才會考慮廣設 行人號誌按鈕?? 當行人欲過馬路時, 就去按一下鈕後等待變號, 只有行人號誌會變綠燈, 其餘車道皆是紅燈. 如果一直都沒有行人觸發按鈕, 就維持平常的號誌時序. 這對科技島的台灣有很難嗎?![Re: [新聞] 滿地血！母女過馬路遭孕婦開車撞](https://i.imgur.com/ywKP5kmb.jpg "Re: [新聞] 滿地血！母女過馬路遭孕婦開車撞")
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Re: [新聞] 台南女童被撞死 交長愧疚致歉曝「新做法=.= 這個做法本來就是對行人安全更好的 反對的人是不是搞不清楚狀況？ 甚至有些是南部的塔綠班？ 台北市為什麼交通死亡率會低於台南 高雄？
Re: [新聞] 台南女童被撞死 交長愧疚致歉曝「新做法基本上，交通這件事情真的是出了台北市就是南部 我每天上班通勤都要來回台北跟新北，非常有感，一跨過新店溪 不管是四輪兩輪還是行人，行為模式完全不同 台北市四輪停等行人的比例是最高的，反而是部分兩輪在四輪仔停等時從旁邊衝過去 但出了台北之後，不只停等行人的比例大幅降低
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