Re: [問卦] 開放大型重機上國道，會增加車禍嗎？

其實，和這些根本沒關係

小轎車的肇事率再增加兩倍，也不會不讓小轎車上國道
小轎車上國道，只因為有需要
嫌肇事率高，那就想法子降低肇事率，但不會不讓小轎車上

重機我是認為根本遲早開放，和肇事率沒有關係
只是政府做事頗有一種'我按照我的節奏，懶得和你解釋'的感覺

也或許其實想解釋也無從解釋，就像經濟學裡'看不見的黑手'
大家都接受這個字眼了，但如果你要質疑這個黑手
首先這個黑手必需有發言人；但你就找不到啊
然後你卻要抱怨這個黑手。。。

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有人說，四輪也一堆問題啊，怎麼不管管四輪
對，而且現在愈來愈嚴重了
根本不用兩輪來參戰，看看四輪在高速公路上的經典問題
龜車與超速之爭

有人說'你慢就去外車道'
前不久我連續收到好幾支影片，都說要慢就去外車道，很安全；感覺在帶風向

'我信你個鬼'

週一我半夜十一點南下，在高速公路及快速道路
'外線道'被逼車兩次；被逼車的當下我都已經超速了，還是被逼車

現在的戰局已經白熱化了
我在 youtube 影片上，還看到有人主張逼車權

今天看到一支影片，有人在高速公路'內線道'碰到障礙物（不當掉落物）
前車減速躲開，他撞上路邊護欄
他咒罵前車減速

我看了也很驚訝，當然那個掉落物不應該存在，我完全沒否認掉落物的主人有錯
但不代表'別人有錯，我就全都沒錯'
他不保持安全距離，前車為了閃躲障礙物而減速，他竟然不減速
還指責前車不該減速
（前車的減速不是急減速，他只要肯跟著減速絕對很好躲）

這什麼莫名其妙的價值觀啊，現在已經擴散成這樣了
只要別人不該有掉落物，只要我撞上了，我就是受害者，我就不必檢討

好恐怖。。。 是我老了嗎？
和一堆人戰路權時，我被罵老頭子已經不止一次

來個二十歲的年輕人支持我好不？真的沒一個年輕人站我這邊？我老了？
還有，別用防衛駕駛支持我
我意思是，防衛駕駛是多餘的；但我不必因為多餘的自律才減速
我認為保持安全距離是責任，本來就有寫在法律裡
而他卻完全怪到前車

所以只要他想快，前方有任何障礙物，減速，都是別人的錯...

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如果是這樣就更不該和其他用路人戰 因為我們都不是財團 我才月領兩萬七咧 但也常被罵四輪嘴臉 想戰財團就該去財團那邊戰 其他窮人都是同一邊的

貴啊，但自由市場是貴你就別買 要政府介入嗎？ 政府不是沒介入過自由市場 比如反托拉斯法 能用反托拉斯叫汽車降價嗎？ 再看上面汽機車超出數量混合一起看 似乎不該降價 還是你說，應該降價；但直接不許買 不必以價制量？

有沒有，馬上來一個了 所以年輕人的想法是想快就能快是吧。。

外線逼車絕對不是個案 因為一堆人開玩笑說台灣的超車道在外線；已經不是玩笑了 我自己也很常開去外線超車 但有一個原則：外線本來就不是超車道 所以我若在外線超不了車，我會忍 要抱怨要超速，我的選擇是去內線 德國有無上限高速公路，但德國是有在抓外線超車的 讓超車可以混著左超右超，本來就有相當的危險性 我在外線被逼車的當下，我的左車道是沒車的 後車完全可以向左切一車道，左方超車 但他就是要在外線逼車 這是最莫名其妙的一件事 這種事以前不多，現在愈來愈多 你要說個案，我不是開公司的，個人提不出統計數字 但真的愈來愈多

警力本來就不足，素質論其實不得不提 大家都有責任提高素質 除非科技執法抓得到貼車，不然政府無力出手 我自己也沒裝後方行車記錄器 裝過什麼都拍不到，又拆掉了 後方的問題是不像司機座可以經常調校 有問題想看，才發現都在打小鳥拍天空 XDDDD 白裝了

1。哈哈錶問題不用再提，現在有 GPS 的一大堆 2。寬限值是寬限值，不是權力 限速 110，可以開到 120 不抓，這是因為警民糾紛太多，拉一點寬限值給你 但不是把寬限值當權力，認為可以開 120，然後又要求寬限到 130；沒完沒了 這種爭議在內線道也就算了，那是神仙打架的車道 你給我在外線爭這個幹麻，都已經超速了，還給不給低速的人活了？ 國道是 60 以上 110 以下，我就算只開 60 都行 結果開到 120，外線道，還被閃大燈 你自己說這樣變不變態 最新案例則是有人丟雞蛋到龜車擋風玻璃了 這根本蓄意殺人了 以為風向怎麼吹，就可以私刑了？ 大車沒車頭，不是安全距離可以更短 是不要命的話，距離有本事縮更短 逼我那輛是遊覽車，不知有沒有坐滿，真是想帶全車上天堂啊。。

哈哈錶及寬限值問題，都只是最後多計較一點點 老實說有路怒症就不該上路了 別人要慢就是有慢的自由 我說了，'外線道'喔！

不見得啊，也可能因為大家擔心，所以減速，所以死亡率不會提高 他們不是說幾次誤闖證明很安全？ 因為不會有人說'你們沒路權，我要故意撞你們' 我在路上開車，碰到分割車道，一道變三四道 （我一輛汽車在左邊，右邊重疊三輛機車併行） 看了覺得很 G8 但結果是我踩剎車，而後面機車覺得我是大型路障 我不走那他們更是要鑽 結果還挺安全的 然後他們發表言論：車道分割可以疏緩車流，我們一致同意 不必過問我的意見，我早就表達完了，再說也不過跳針而已