[問卦] 開CVT變速箱卻貶低電車的都是什麼人
最近辦公室有兩位同事換新車
由於剛好都換成純電EV,沒開過EV的人很新奇的東摸摸西摸摸
不過有一位約35歲的男同事,卻私下冷言冷語表示
男人就應該要開油車,電車完全沒有駕駛體驗...等等
我和那位同事不熟,原本以為他是很享受駕駛感的人
大概是開手排轎跑之類的
沒想到其他人告訴我,他根本是開一般的自排,而且是還cvt變速箱
???
有沒有開CVT卻還在嘴電車沒駕駛感的八卦?
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※ PTT留言評論
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一樓那種低能兒ㄅ
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外行人
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3樓那種智障陽痿男
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那你咧 該不會騎勁戰
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怎麼 電車智商稅怕被人嫌喔
噓
當然可以啊 但CVT嫌就像太監笑娘娘腔
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是WRX的話也還可以ㄅ
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可以吧 燃料 vs 動力傳動系統 兩回事
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WRX也不行吧 沒買手排只是裝B
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開個車什麼男人不男人,笑死
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速霸路的cvt就是最不耐操的
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電車踩一下他就不見了
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加速快你也要敢踩阿不敢踩跟CVT不也一樣
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一堆人說自己車零百幾秒的,起步該噴的
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時候你也是慢慢來,那整天嘴幾秒有蛇用
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開過電車後才覺得油車沒有開車體驗
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油門踩下去 車都沒反應
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通常是窮狗才會這樣 買不起只好酸
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11樓有統計數據?
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就像開福特自以為是保時捷,開野馬
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以為是跑車,其實只是垃圾車
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他可能是喜歡內燃機的震動感
83
[問題] 為什麼Toyota這麼愛用CVT變速箱?豐田在台灣常見的主要車款大多採用CVT變速箱。 2021年式 Toyota Rav4 Adventure越野版本要由8AT 改為CVT變速箱; Lexus ES200新年式也要由6速手自排改為CVT變速箱。 為什麼Toyota這麼喜歡用CVT變速箱? --42
[討論] 為何車廠不要一律用AT變速箱就好?當然最傳統的手排是最耐用的 除了耗材更換以外幾乎不會壞 但是一般人不會想開手排車 DCT優點就是動力耗損低 性能比AT好 但是許多DCT如DSG及PS都狀況很多48
[分享] 日本車都採用CVT的原因前陣子看到上面的影片,介紹日本市售車為何都用CVT,大致摘要一下 先說我的心得:沒有最好的變速箱,只有最適合的變速箱 CVT的優點: 1.可以讓引擎盡量在最有利的區間運作,節省油耗或是提高加速度37
Re: [分享] 日本車都採用CVT的原因CVT換檔邏輯在第一篇已經提過了 先升高轉速再變換速度 這是因為CVT動力傳輸面積 由其在鋼帶跟普利盤接觸部分 小於傳統AT的摩擦AB片面積19
[心得] Colt plus 一年駕駛感受公司一年前買進了一台colt plus 來說說這一年來的駕駛感受 小有心得 本身是做外勤的關係 4台不同的公司車輪流開 不過公司都是買便宜的車 colt plus駕駛起來 跟其他公司車比起來 特別不一樣 這原因就要從這台車源頭的構造講起15
Re: [問題] Toyota(Lexus)品牌選購Toyota的變速箱設定真的好到沒話說 我開過Honda HRV跟Toyota Sienta 這兩台車都是CVT 可是開起來的駕駛感受完全不一樣 HRV的CVT變速箱大概時速在60km/h~80km/h的區間的時候12
Re: [心得] 誰說福斯變速箱沒問題的!?DSG變速箱開起來確實有他的魅力在,我覺得這是個客觀事實 換檔快速、加速直接這些優點當然不是DSG的專利 但憑良心講,把車價限縮到150萬左右的話 可以看到左鄰右舍大部分都是CVT居多 好一點的像Ford會給到8速自排變速箱8
Re: [問題] 手自排 和 自手排 的差別在這個變速箱都快被電車與油電車殺掉的年代 手自排 自手排這兩個低能名詞竟然還能存在世上呼嚨不懂的小白 隨便簡單介紹一下油車的變速箱 (英文全名跟傳動原理有興趣自己查) MT 手排變速箱 要自己踩離合器 自己換檔 被一小搓人奉為最有操控樂趣的變速箱3
[問卦] 檔車怎麼不用CVT變速箱??Toyota的CVT變速箱 地球上的黑科技 換檔絲滑有力無頓挫 這才是真正的駕駛樂趣吧?? 一堆換檔頓的要命的變速箱2
Re: [問卦] 為何油車不能改裝自動駕駛系統?我講一下, 1,汽油車的控制原理是通過調節氣門的開合 來控制發動機進氣量,然後控制進油量和發動 機轉速的。同時是配合變速箱來控制汽車的速 度的。
爆
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