Re: [問卦] 中國汽車未來可能蠻強的八卦?
※ 引述《Bastille (巴士底)》之銘言:
: 中國品牌的汽車
: 一家一家在做
: 在他們國內銷路開始超車外來汽車了
: 而且各品牌都蠻敢做的
: 不像apple說要生個車子 說半天也沒看到
: https://youtu.be/ueEtzLhdePg?si=pmbH8X6CJcZv9Pm-
: 有沒有中國汽車業未來可能蠻猛的八卦
現在就蠻猛的,而且會繼續進化
不過主要是在電動車領域
傳統油車還差歐美日一些
未來五年的汽車市場可能是這樣
傳統油車市佔率被電車再切走一大塊
可能只剩五到六成
但還是歐美日主導
電動車市場部分
歐美日築起貿易壁壘阻擋中國電車
最後被特斯拉一家獨大
世界其他地方則被中國電車和特斯拉佔領
中國電車也會互相內卷
從現在八九十個品牌卷到剩十個品牌左右
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.14.17.97 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
你是不是只認識特斯拉一個牌子
你沒看到我說中國電車嗎 比亞迪、吉利、問界、理想、蔚來 小鵬、小米、五菱宏光...
推
歐洲都要禁止販售燃油車了!接下來
→
就美中電動車大戰了!歐洲老牌車只
→
能賺尊榮感了!
歐洲人只會嘴砲,肯定會轉彎的
※ 編輯: SirChen (39.14.17.97 臺灣), 02/27/2024 08:18:1039
[問題] 電車有品牌高階性問題嗎?特斯拉算豪華車嗎? 雖然是電動車的先驅 車貴 但內裝爛 其他的傳統車廠也推出電動車 那消費者的印象是不是也停留在油車?34
[問題] 電動車的定價?Hi 大家好 雖然自己才剛換大排量純油車 但其實也是很期待開電動車(等新家好了就可裝充電樁了..再兩年~) 所以有一直再關注引入台灣的電車有哪些 看了一看之後一直有一個疑惑29
[討論] 業務說電動車折舊很高?無關品牌 最近想從油車換電動車了 基本上已把市面上電車品牌看了一輪 每個廠家的業務都有透露說 就以現階段來說電動車折價比油車高很多20
Re: [新聞] 為何豐田總裁認為電動車被過度炒作呢?在我看來,豐田章男其實很佛心,更應該說他自己是日本車廠龍頭, 所以出來幫其他車廠說點話。 要知道日本未來的策略,是不禁油電車的,換句話說, 未來的日本根本就是豐田的天下,豐田不僅身為油電市場的龍頭, 其他的日廠在電動車方面也未必能跟他爭雄。12
Re: [電車] 平價品牌的電車售價未來應該多少?1 去年中國汽車外銷數量超越豐田成為全球第一 多是電動車 2 中國電動車(含特斯拉)售價大量落在10~20萬人民幣 3 台灣不允許中國產品與服務進口 4 特斯拉在台灣沒有對手不可能降價8
[問卦] ptt為何討厭特斯拉跟電動車?特斯拉車禍的新聞正熱門,但ptt卻出現一堆酸電動車的言論,例如油車便宜又安全,大家不要再買電車。 為什麼ptt很多人對電動車這麼反感呢? 我推測有幾個原因: 1. 這些人是傳統汽車銷售業務 2. 這些人是傳統汽車維修相關人員7
Re: [問卦] 日本為什麼電動車做不好?1. 人家不需要全部壓寶在電動車 電動車門檻比油車低很多 toyota錢多的是 第一代純電車也有了 穩定每年迭代產品增產就好 2. 基礎建設 充電站之類的都還沒蓋起來 全世界的鋰產量 也不可能讓toyota一年一千萬輛汽車通通都變電車 你全部梭哈到電車 除了丟了自己一年一千萬輛的油車市場以外3
Re: [問卦] 特斯拉真的有可能取代豐田嗎?可以 歐盟2035規定禁售燃油車 美國也是 世界兩大汽車市場全部跟燃油車說NO 到時候一線車廠全部只能大量開啟電動車生產線 這時候特斯拉絕對會得利 然後大概到了2060年 歐美路上就看不太到油車3
Re: [新聞] 歐盟對中國電動車反補貼調查 歐洲業界跳的 : 整個過程中幾乎沒有賺到錢,雖然成為全球較大的汽車製造國,但高檔汽車如跑車,中 國 : 沒有在本土生產過任何一台,更不用說有一台是自己的品牌了。中國的高鐵走的一條路 卻
爆
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