Re: [新聞] 北市「機車退出騎樓2.0」惹怨 蔣萬安:
能夠延續這個政策實在佩服
希望台北市政府能持續保持下去
機車退出騎樓 的確會讓車位難找
但這就是開車騎車的代價
不能只拿好處卻不必付出,結果把停車成本轉嫁到社會大眾身上
不想付出代價的,你只能早點起床去搭大眾運輸上班
只要政府持續堅持政策、並配合嚴格執法開罰
願意開停車場的業者一定會變多,並且會積極找地
這是供需問題
東京很多停車場就是用小小的畸零地來蓋的
https://i.imgur.com/HwJ4SEO.jpg
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※ PTT留言評論
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推
最好連攤販也是
推
北漂仔不喜歡這篇文
推
佔用騎樓的攤位跟店家也應該重罰
推
推 機車停車免費到底在叫什麼
推
XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
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原來騎車開車的不是社會大眾
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搭捷運公車的才是
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原來台北市有地可以蓋停車場XDDDD
挖地下或蓋立體的也可以 只要市場有需求有利潤就不怕沒人做 重點是目前警察執法太過鬆散 導致這個市場的吸引力還不太夠
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還好有投安安CC
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捷運上班時間早就擠沙丁魚了
推
這個政策也太棒了吧,支持
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道路是用來通行而不是停車!
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禁掉機車 你最好擠的上捷運啦
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你以為雙北六百萬人 捷運運的動喔
→
你禁一個禮拜試試看 顆顆
推
※ 編輯: cchh179 (180.176.168.111 臺灣), 05/08/2023 22:42:43
讓新北鄉下人騎車到天龍國不方便 真爽
推
機車仔太看不起捷運了吧?好好的人
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其實台北很多畸零地拿來做停車位了啦
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幹嘛要騎機車?
噓
樓上 那幹嘛要開車?是開車的居民在靠
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北沒停車格欸
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台北市地很多呀XD 一堆養地蓋公園換容積
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信義大安區仔細逛就知道超多圈地等蓋房
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機車格變少 我猜結果只是騎士要停到
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更遠的地方 多走五分鐘而已
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什麼時候敢把攤販趕走
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用個機車格就唉唉叫,還攤販咧
噓
台北市開三小車
9
我很好奇台北捷運密度都已經高成這樣了 捷運站+ubike 20分鐘之內到不了的地方幾乎沒有 還硬要騎摩托車再來該找不到停車位是什麼概念 而且其實缺的不是機車格 是缺「免費的機車格」吧 既然市長都恢復Ubike優惠時段了8
看推文幾乎一面倒的贊成『機車退出騎樓2.0』的政策 為什麼沒有人回這一篇? 反而是事不關己的72文洗板? 這就是台灣人關心交通的樣子 好的政策應該多回回文支持啊4
個人認為這是改善行人地獄的第一步 應該要減少路邊停車格,甚至完全取消路邊停車,包括小巷道巷弄和大馬路邊。 去過日本的人應該都會知道,路是用來讓人車通行的,但台灣的道路充滿違停、沒違規的 停車、行人、腳踏車、機車、汽車、小貨車等等,甚至還有雜物花盆之類的。 混亂的道路設計自然是造成交通問題的重要因素。X
奪命畫面曝!母女牽手過馬路遭猛撞 前後車輪輾過…3歲女童慘死 好欸,提前五秒讓行人走完一半到分隔島後 再讓四輪的加速衝過去 這個就是對的事會繼續會繼續做下去4
這本來就是一個好政策,實在不懂一堆推文的在罵什麼。 台北市機車退出騎樓是開始於馬英九當市長時。那時我有去補習街補習,常停228公園附近 的騎樓,然後就被拖吊了二次,那時氣死馬英九了。那時機車位也不容易找,最後解決方式 就是坐公車啦。 --11
這項政策的立意是很好沒錯 但沒有配套一切就是空談 即便真的讓機車退出騎樓了 這些機車不會因為這樣就突然消失 如果沒有足夠的停車場或停車格1
結果現在還要來個2.0 說明這類政策執行性不高 風頭過了,騎樓又是一堆車 淪為一時的作秀 之前的柯P的機車退出人行道也是一樣5
園? : : 的騎樓,然後就被拖吊了二次,那時氣死馬英九了。那時機車位也不容易找,最後解 決 : : 就是坐公車啦。 柯P之前廣設停車格也是讓很多老人家恨的牙癢癢。5
我在台北生活了幾年 覺得台北“比較”起來算是較好 但單獨來感覺其實也沒有多好 (離題一下) 前市長任內翻新人行道11
台 : 北市長蔣萬安今(8)天出席活動受訪表示,交通的規劃及行人的安全是他施政的重中 之 : 重,相關單位一定要以人本交通的思維改善規劃,政策初期,民眾當然會有不同意見, 但
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[心情] 民族路212號之騎樓停車猖獗每次路過此地 行人連要交會都難以通行 更何況是要推嬰兒車過 我半年前就跟市政府反應 他們說會再跟此地的管委會討論30
[討論] 台北人到鄉下都不會停車了...就是阿 台北開車 哪裡能停 哪裡不能停 很明確8
[問卦] 機車退出騎樓到底是什麼雞肋政策之前因為路口斑馬線跟騎樓銜接處被機車堆滿造成行人無法行走,申訴後才知道有「機車退出騎樓」的路段警察才能開單取締… 那好了…同一條路有實行機車退出騎樓跟沒實行的 沒實行: 盆栽後面,機車開始上騎樓7
[問題] 車站機車停車身為一個在台北工作的通勤族 每天早上的日常就是從家裡騎機車到火車站 再轉客運到台北上班 以前都停在南站或北站的付費停車場 雖然有時車位難找 但喬一下也都有得停 最近不知道為什麼南站北站停車場都是滿的(我上班時間較晚 出門大概9點) 只好去廖媽媽那條碰碰運氣 如果真的找不到就只能去停騎樓 但又很怕被開罰單或檢舉5
[問卦] 汽機車總量管制和增設停車場並行很難嗎?如題 現在因為汽機車銷量年年增加 剛滿18歲的人人牽新機車 詐騙集團、8+9爆買外匯車 三寶也都喜歡開大大高高的休旅車4
Re: [問卦] 城中城報告:起火點違停59輛機車生活中心/黃朝郁報導 近日網路瘋傳高雄將從4月起實施「機車禁停騎樓」新制度,引起機車族叫苦連天會找不 到車位停,高雄市政府交通局就緊急闢謠,指出並沒有相關新制度,至目前為止僅有人潮 較多的5大商圈有相關規定而已,網友也發現瘋傳的新聞畫面其實是2014年的內容,破解 假消息!
爆
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