Re: [新聞] 恐怖瞬間!新竹夫妻追撞蝦皮貨車 妻噴飛
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市區要根本解決臨時停車的問題,就要學臺北市主要幹道全面劃設紅線,
避免一般汽車久停外,店家也能比較好做生意,人行道規劃也有卸貨避車道,
讓貨車在路外裝卸貨,而不是在道路旁劃設一堆汽車停車格,導致臨停汽車併排停車,
全國可以借鏡臺北市。
看看人家日本新加坡,商家前方或地下室都有私有土地供裝卸貨車位,
如果沒有地方裝卸貨,也會推著推車進進出出,完全不影響正常車流,
而臺灣商家總是把內部成本外部化,把大馬路甚至是人行道當作裝卸貨停車位,
然後責怪貨車司機亂停車?怎麼不檢討臺灣商家為了省成本,
時常違規利用公共空間裝卸貨而危害其他行人及用路人權益呢?
錢你在賺,犧牲一堆人,笑死!
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我就問 哪條路沒臨停
最囂張違停不就統一7
停一下會死是不是 啊真的死人了
愛停哪就停哪 愛什麼時候來 沒在鳥
全國馬路單線道試試
紅線有用? 還不是照停 警察也不管
都死機車 只好全面禁行機車
事實就是就算有卸貨停車位 還是一堆人
不停卸貨停車位 因為要走更遠 再來就是
一堆機車汽車直接停在卸貨停車位上
現在連民眾檢舉違停都被取消了 就表示
政府叫大家盡量違停阿 只會說看到違停
可以通報警方 但通報了要多久才會去 就
算去的時候違停還沒離開 也是鳴笛叫他
走而已 實際會開單的有多少 那當然是直
接違停就好 反正成本超級低
如果要找源頭,建築物本身就要設計
人行道跟卸貨,然後再來才是改善馬
路
這些騎士的問題在於不看後照鏡 又衝出去
台灣違停問題你解決不了 自己要調適啊
我騎車載小孩很怕這種,現在遠遠看到
就先打方向燈等空間往內切。曾經太近
才切讓我壓力很大,當時選擇先停下來
看車況再騎
不用美化日本 日本物流車也是違停卸貨
只是日本晚上車沒這麼多 才會無感
20樓這種觀念不就跟性侵被害者說你要自己
分辨得出那個人會性侵你,要自己遠離啊
現在敢徵收土地都更嗎 有時候對岸獨裁
的好處就是能一步到位設計好 立法根本
過不了 更別提立委自己根本懶得管 因為
死的不是他
台灣的高層應該是不打算建設國家了 等
戰爭結束再飛回來更好處理 看交通部去
年還減少打擊違停
台灣就已經定型了,沒救啦
自小客打個雙黃燈就直接停路中了
超商跟蝦皮都應該要設卸貨送貨車格
感謝整理
現在紅線有屁用,還不是照停
警察來了開走,過沒多久又換其他台繼
續停
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總歸來說 騎很快車有問題 雖死者為大 但也不能超速 平常騎快回家可能都沒事 但遇到下雨天視線不佳10
不知道這裡有沒有新竹上班的人 我自己在竹北上班 晚上九點十點下班經過博愛街 博愛街雙向二線道 常常遇到![Re: [新聞] 恐怖瞬間!新竹夫妻追撞蝦皮貨車 妻噴飛 Re: [新聞] 恐怖瞬間!新竹夫妻追撞蝦皮貨車 妻噴飛](https://i.imgur.com/Ylkqvjfb.jpeg)
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貨車卸貨問題根本沒人想管 四大超商亂停的不說 堆高機也是 明明出過那麼多次事故 警察還是不會攔查嘛 奇怪 路上汽機車沒牌的沒安全帽的遮牌的就知道攔![Re: [新聞] 恐怖瞬間!新竹夫妻追撞蝦皮貨車 妻噴飛 Re: [新聞] 恐怖瞬間!新竹夫妻追撞蝦皮貨車 妻噴飛](https://i.imgur.com/m7CAS4Gb.jpeg)
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就經驗來說,那個蝦皮司機最少還是要負15%以上責任, 為什麼是15%,因為我自己也遇過,不過我後來覺得合理,只是當時沒有人傷亡, 這次要說肇事主因,死掉的至少50%以上,但15%也是很可怕的責任, 幫貨車司機拍拍, 然後,騎車不看前面,速度又那麼快,肇事責任你不負大部分,就沒道理了,
這種卸貨真的很可怕 如果你又剛好那個路口要右轉 被卡住,看不到下一個路口狀況 還要繞一大圈 很危險
我鄭重宣布,只要住在市區、有消費習慣的全部是幫兇 你買7-11全家萊爾富屈臣氏寶雅蝦皮PC24桃子吃餐廳買傳統市場全部都是幫凶 只有去整棟的大賣場,才有可能避免成為幫凶 因為你們消費,害店家沒商品,導致店家頻繁進貨,製造馬路危機的比例 只有拒絕消費,才有資格嘴別人34
看推文回文 整天千錯萬錯都別人的錯 這種貨車尾斗平放時 機車行駛時眼睛的高度會與尾斗平行 不管速度快慢![Re: [新聞] 恐怖瞬間!新竹夫妻追撞蝦皮貨車 妻噴飛 Re: [新聞] 恐怖瞬間!新竹夫妻追撞蝦皮貨車 妻噴飛](https://img.youtube.com/vi/DsIbNc3lEEY/mqdefault.jpg)
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老夫在花蓮也待了幾年 目前為止工作多半是送貨 我覺得這種貨車下貨![Re: [新聞] 恐怖瞬間!新竹夫妻追撞蝦皮貨車 妻噴飛 Re: [新聞] 恐怖瞬間!新竹夫妻追撞蝦皮貨車 妻噴飛](https://i.imgur.com/t0A8Jdlb.jpeg)
這事情不應該怪臨停,違停的確有錯,但這也不是貨車願意的 政府規劃一堆停車格,根本沒規劃貨車區 外加台灣住商又喜歡混合再一起 在此情況下他不停那下貨是要停哪下貨? 如果稍遠有貨車停車格卸貨那還有得討論,幹譙司機沒話講
看了一下事故影片 蝦皮卸貨車肇責沒50%也有40吧 那種卸貨車尾板根本殺人武器 騎機車從後面看過的 那個平行視野超容易看不到 貨車顏色在晚上又超不明顯
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Re: [問卦] 日本違停抓很兇,送貨員怎麼下貨?簡單翻譯重點 (1)允許5分鐘內的裝卸貨 五分鐘內的話,不視為「停車」。 (2)![Re: [問卦] 日本違停抓很兇,送貨員怎麼下貨? Re: [問卦] 日本違停抓很兇,送貨員怎麼下貨?](https://img.youtube.com/vi/jGga9xel0VQ/mqdefault.jpg)
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Re: [討論] 認真說 不違停很難嗎?同意這篇。 如果從物流的方面來看的話,你送貨的車子不違停,根本難以運補。 我在美國看店家後面,大多都有給貨車停放,補貨的車位, 台灣的便利商店,尤其在市區,根本也沒規劃出位子給送貨車位, 要司機不違停,怎麼辨得到?18
Re: [討論] 認真說 不違停很難嗎?路肩太大 路太寬 以日本來說 幾乎都是雙向各一線 外圍就是路肩 一樣很多貨車停 但人家人行道夠大 大家互不影響 當然沒問題7
[問卦] 職業駕駛有空的卸貨格卻不停?翻轉台灣交通違規交流平台 職業駕駛是甘苦人,我們要體諒他~ 政府沒有提供職業駕駛足夠的裝卸貨停車格,讓貨車合法進行卸貨![[問卦] 職業駕駛有空的卸貨格卻不停? [問卦] 職業駕駛有空的卸貨格卻不停?](https://i.imgur.com/6b0zP93b.png)
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[問卦] 貨車停貨車停車格吃飯在fb看到的 有自用小客貨車停在貨車裝卸貨專用停車位後去吃飯而非裝卸貨 這樣的行為是允許的嗎 請問有掛嗎 --![[問卦] 貨車停貨車停車格吃飯 [問卦] 貨車停貨車停車格吃飯](https://i.imgur.com/KT3ZMMCb.jpeg)
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[問題] 南崁交流道附近貨車佔用車道問題各位版友晚安 我每晚下班走一高從南崁交流道下來時,都會遇到幾台貨車(回頭車?),為了要裝卸貨完全佔用一個慢車道且非臨停,雖然有開警示燈,但我還是覺得很誇張,這是車道欸你們停在這邊做生意,別人車輛要怎麼走?南崁交流道下班時間本來就超級塞車的,難道交通警察都無視嗎? 是無法可管?還是業者後台很硬? -----1
Re: [新聞] 貨車違停上下貨遭檢舉 交通部:未影響人你各位貪圖便宜便利的生活 不知道哪來的勇氣義正嚴詞要求貨車裝卸貨要在專屬停車格 我是建議 各位正義魔人可以先從自己社區或鄰里發起 沒有專屬貨車格的商店不准開店