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排了好幾年佐升正，資績分早已破百，聽說今年終於有排到要去受訓， 也是因為要排隊，所以好幾年暑假都不能自強活動（*誤）， 都不能安排七月份整個月的活動、行程，七月份佐升正就要到了， 有誰知道今年臺北市錄取的名單嗎？ 分局人事室也不知道，有神人可以提供相關資訊嗎？謝謝。

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原始影片：

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高雄警員控「開長官朋友」罰單被調職 分局曝實情：專業性不足 當事人員警賴偉銘臉書粉絲專業「靠北police」回應： #靠北police8027 我是高雄市岡山分局交通分隊隊員賴偉銘，也就是這篇報導的主角，我覺得分局回覆根本

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請問有人知道【北市勤務】APP下載的網址嗎？ 之前都是透過「北市警政」APP巡簽箱子， 之後不明原因取消巡簽功能， 聽說改到【北市勤務】這個APP， 但是是網址方式提供APP下載，不是Google Play或APP Store，

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前幾天跟同事聊天提及， 譬如目前任職臺北市， 統調可以選填臺北市， 核調後可以重新選填分局、交通、保安或捷運？ 真的可以？

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我七年級生， 已經四十歲大叔， 30年前我的聯絡簿也是這樣， 那只是一種有效率的紀錄方式， 根本和雙語教學沒有關係，

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高雄本身就是一個很奇葩的地方， 機車路口不待轉， 全部變成高雄式兩段式逆向左轉！ 高雄市區仍然一堆不戴安全帽的， 還以為來到鄉下地方，

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統調及臺北市平調資積計分表16 【統調】 一、市 二、縣

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年輕人，我來教你理財吧！ 初任一個月薪水約新台幣6萬元（以年薪平均計算）， 如果沒有交男女朋友的情況下， 一個月至少要存一半薪水，也就是3萬元，不要當月光族！ 一年就可以存到36萬元，加上年終、考績、不休假獎金及交通獎勵金可以存到50萬，

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駕駛看到警察站在斑馬線上面， 連停等、觀察、禮讓的動作都沒有， 把警察當作空氣不禮讓， 更遑論是其他行人就會禮讓嗎？ 可悲的臺灣行人地獄，

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「隱藏式執法」是對單位舉發件數呈現最快也最有效率的方法， 諸如：機車行駛禁行車道、左(右)轉彎未先駛入內(外)車道、不停讓行人等違規， 違規項目詳如《道交條例》第7之2條，鑑於鮮少有人碰過系統作業， 基於傳承的理念，本篇教學以臺北市為例，透過此法為單位爭取績效。 【違規E化系統作業】

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我本身是高雄人，在臺北工作已過十年時間，我不回家鄉！ 我時常勉勵實習生：「工作是一輩子的事，不要為了回家鄉讓自己深陷痛苦！」 大家都知道臺北是有制度的地方，在我待過新北市比較過後的經驗這樣告訴我。 迄今在臺北的生活及工作都非常愉悅，毫無壓力！為什麼？ 之前在最累最操最忙的分局服務將近十年時間，

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騎車開車在路上， 我自認技術夠好不怕撞別人，最怕別人來撞我， 怕別人看不到我，所以強烈建議汽機車全天候開啟大燈（晝行燈亦可）！ 尤以一堆三寶用路人遇到下雨天沒有防衛駕駛觀念， 不保持安全距離就算了，不懂得開啟大燈，以為大家都看得到你？

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[情報] 歷年選填單位資積計分一覽表15(統調) 一、市 二、縣

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[情報] 歷年選填單位資積計分一覽表14(統調) 一、市 二、縣

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現在手上拿的是SONY W810數位相機， 白天拍攝尚屬正常， 到了晚上夜拍，明明已經對焦了， 可是拍出來的畫質非常爛， 不是過曝，就是油畫感很重，

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-- ※ 文章網址: 推 AntiCompete: 先繳再說，欠教訓 01/08 06:36 交通違規遭舉發提出申訴， 最正確的做法確實是叫違規者先繳納罰鍰，

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大家都知道天龍國交通事故數一數二的多， 多年觀察下來，尤其是在下班尖峰時間， 車巡警力一定不夠處理， 所以都會叫交整去排除路況或處理車禍， 所以每次交整崗平均站不到半小時，

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臺北市各分局派出所轄界圖 Google Map地圖： 一、免責聲明： （一）此地圖上標示之任何資料，係參考臺北市警察局網站「警勤區查詢」里別所繪製。 （二）繪製之標線及轄區僅供參考，請勿當作「轄區劃分」及「案件管轄」之依據。

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今天統調核調名冊出爐，然後北市人事室來文詢問第二天是否要抗調， 可是小弟還有平調可以選填的機會啊！哈哈 也寫信去問分局人事承辦人的，現在晚上下班應該只能等第二天電話詢問了， 是不是統調要先抗調才有資格平調啊？ 我不能先等平調結果選填好壞，再考慮是否統調嗎？

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110年統調核調名冊 警政署網站 名冊分流1（MEGA）

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員警提出刑事告訴分享心得 【自身經歷】 一年至少告兩件妨害公務及妨害名譽，十幾年來不曾敗訴， 直接遞狀地檢署即可，無須知會主管或督察組，好的長官應該要挺你而不是扯你後腿。 【法條】

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臺北市常用網站分享 說明： 小弟在臺北市天龍區服務已逾十年時間，最近六年條款（職期輪調）至新單位， 實在是無法適應新環境，索性當初五月填了統調，

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本身上下班都會搭到台北及桃園捷運，也觀察好幾年了。 台北捷運常常在票閘門出入口看到捷警站著守望， 車廂內也常常看到捷警站著巡邏兼守望，也都是一直站著， 真的沒看過坐著休息，感覺真的好累啊！ 也看過好幾個分隊的勤務表，

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很久以前就想要探討如此有趣的現象！ 平常大家都知道每個禮拜都會有局駐區○○來喵喵叫， 這邊缺失，那邊檢討，這邊也督，那邊也查，絞盡腦汁找出績效！呵呵 搞得基層無不戒慎恐懼、戰戰兢兢、如臨深淵、如履薄冰的心情來形容。 好笑的是.................

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在台北市交整勤務，自從不用硬性規定站立於路中央像白痴地指揮交通後， 每次交整勤務兩小時，變成我開心製單的最佳時機！ 舉凡是行人闖紅燈，必定向前請求出示證件， 十個人大概有八個人肯拿出證件，就是罰鍰三百塊錢， 不肯拿出證件的就只能柔性勸導了，畢竟他沒有車牌嘛！

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最近臺北市六年條款(職期輪調)調動了四百多人， 恰好也接近十月份的平調及統調時程， 在前單位臨走前都填寫了兩項異地調動的報告。 請問臺北市是不是先統調後平調？時間大約落在何處？ 如果是先統調後平調，那就要先擬定撤銷報告陳報，

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國道公路警察局各分隊服勤員額統計表 【第一公路警察大隊】110年更新(感謝wayne1224前輩) 汐止：小隊長08名、隊員54名(含濱江) 濱江：無資料 泰山：小隊長06名、隊員40名

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歷年選填單位資積計分一覽表13(統調) 一、市 二、縣

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警員等同一陞遷序列職務核調人員名冊 查詢網站 例行性地統計核調分數及人數迄今，109年第3梯次核調名冊讓小弟產生偌大疑問， 問了身邊的承辦人及幹部，都無法得出最佳答案，只差沒有直接去電警政署人事室。

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小型車後置放架不得遮蔽號牌 最近國內正夯露營、野餐及自行車運動等戶外休閒活動， 很多車主會改裝汽車車頂架以增加空間，也有許多車主會在車後安裝置放架， 偏偏許多用路人為了規避測速照相機，而故意將置放架調低以遮蔽號牌， 雖然置放架屬於合法安裝，但仍不得有遮蔽號牌情形。

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民眾撿到物品交到派出所來，依規定受理拾得物在案， 同仁就物品可辨識身分之證件(身分證、駕照、健保卡、信用卡、記名票證或會員卡等物) 或手機(SIM卡、IMEI序號等資訊)進一步聯繫失主取回拾得物， 如無依規定陳報偵查隊結案。 如果今天民眾遺失物品，同仁依規定開立遺失物二聯單，請問後續有何作為？

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[情報] 歷年選填單位資積計分一覽表12 一、市 二、縣

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臺北市年終獎金及考績獎金時程表 資料來源：薪資系統薪資單 年終與考績獎金完整領取順序(A+B+C+D)： A. 年終獎金(每年1或2月)：1.5個月

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[情報] 歷年選填單位資積計分一覽表11 一、市 二、縣

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人事室通知： 署統調核調日期可能有變數，以署通知為準， 若維持9/28報到，9/26辦離差。 局內調改成10/19跟警專畢業生一起辦理。 --

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[情報] 歷年選填單位資積計分一覽表10 【定期請調(統調)選填單位資積計分一覽表10】 一、市 二、縣

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某A公司受理單一窗口刑事案件後，會透過傳真方式至B公司，由B公司續處， 管轄確定的情況下，那問題就來了... 一、A公司持有報案人正本資料(筆錄、影像、證明書等資料)卷宗， 依正常邏輯來說，該卷宗最後會輾轉旅行到B分局偵查隊吧？ 二、B公司接收到傳真資料後，如果可以聯繫犯嫌，就接下來偵辦並破獲，