Re: [問卦] 台灣開高速公路不可能保持安全距離 是真
※ 引述《lunli924 (餛飩)》之銘言:
: http://i.imgur.com/yxiOTni.jpg
![圖 台灣開高速公路不可能保持安全距離 是真](https://i.imgur.com/yxiOTni.jpg?e=1674880414&s=lDCtIz9LqABC7-TMEyrXhw)
![圖 台灣開高速公路不可能保持安全距離 是真](https://i.imgur.com/sRwjgaG.jpg?e=1674847881&s=JmBiuj3ksFdKRNoFYRvURQ)
不是啊
安全距離除了能有時間對突發狀況做出反應
就是讓兩旁車變換車道時的緩衝啊
難道你上高速公路都一路向前不用變換車道??
你也會變換車道插別人的路啊
所以大家都不要讓 都不要抱持安全距離?
這就是台灣駕駛的邏輯嗎?
除了要下交流道或是匯入其他高架在排隊
這樣是不能插隊的
其他在高速公路正常行駛
難道連變換車道都不行嗎??
開車的時候多唸點心經
就像徜徉在股海裡一樣
抱持冷靜
讓台灣道路更有禮貌更安全
嘻嘻^_^
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.10.151 (臺灣)
※ PTT 網址
→
鄉民邏輯換車道就是插隊ㄚ
推
職業駕駛是這種觀念,難怪恐怖
推
鄉民邏輯是我變換車道 隔壁垃圾就不讓 別
→
人變換車道才是插隊
推
可怕
推
安全距離被插隊進來不爽但還是要保持
→
安全距離而不是賭氣死跟著吧
噓
看到你佩可拉直接撞
→
插隊的都是雞掰垃圾沒毛病
噓
安全距離不是用來給別人插隊的。
爆
首Po剛剛看到關於車禍的討論 不少鄉民都表示台灣高速公路不可能保持安全距離 一定被插 甚至有遊覽車司機現身說法,X
唬爛的啦 就自己技術差 我昨天用我爸的車 載他去宜蘭拜拜 我看他教我按幾個按鈕 車子就自動在國五上面維持安全距離了1
台灣的駕駛真的都有病 我內線開120 跟前車大概距離5、6個車身而已 後車都硬要超車插到我前面 然後我把車距拉大X
其實用密度的觀念去看,就會知道很多時候要保持理論上的安全距離很難 能夠保持安全距離的情況前提是車流量低於一定程度, 否則只要某局部區域的車流量高度一定密度, 不但無法保持安全距離,甚至要安全行駛都有難度, 那一區就會開始有車輛開始加速逃離那塊擁擠高密度區,然後找一個低密度區避難1
這很好啊 11小時抵達 算很快了 不然你也可以拼命鑽車 不安全駕駛3
你試過嗎? 我試過,po 出來被噓到 x3 一堆人噓我說這樣也檢舉 但我覺得就是要留存一個證據才能討論 以下是我檢舉的回覆
25
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[問題] 高速路上前後是大車 兩側有車無法換車道一個開高速公路時的危險狀況疑惑請教。假設開在高速公路三線道的中間車道。 在高速公路上若要安全駕駛,比如說跟前車距離要確實遵守,不可太近-- 1. 可是這樣所拉長的足夠距離,卻弔詭的萬一又容易被其他不守規矩的駕駛變換車道卡到 自身車道前方--導致自己為了保持安全距離又需要再度放慢速度將距離拉開--萬一又因此11
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Re: [問題] 前車切車道後急煞,後車追撞肇責請益大家都忽略一個重點,就是廣角鏡頭拍起來的畫面,距離看起來會有拉長效果。 也就是說,從錄影畫面看起來,原PO似乎離前車還有一段距離,看似足夠煞車煞到停, 但實際上看地面標線長度推估,原PO距離白車只剩約15公尺左右, 要知道,15公尺在高速公路來講是非常非常短的距離,
爆
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