[問卦] 有高雄車站蓋20年還沒三鐵共構的卦?
大家都知道高雄車站一蓋蓋20年
中間有不少過度版本的車站
據說再一兩年就真的會完工了
不過本魯以前只要騎上陸橋能直接七賢到十全路
現在陸橋拆掉走平路至少要等兩個100秒的紅綠燈夏天等到懷疑人生
結果蓋完也只不過就是一個台鐵+捷運停靠站沒有三鐵共構
人流大概還是去隔壁左營比較多
有高雄車站蓋20年是不是蓋了個寂寞的卦?
--
党不用賺? 選舉不用錢 = =?
樓下被肛內射後 屁眼有什麼感覺?
原來還沒蓋完啊?
追加追加再追加!!!
蓋完就沒錢賺了
蓋完還是被左營站屌打
高雄新車站從什麼時候蓋你都搞不清楚
還沒蓋好就已經超越臺北了,不信你在
脆fb 推特上問
真的很扯 火車站前的商圈快死光了
蓋到車站附近的商圈都沒落跟桃園台中
一樣變外勞群聚地帶
百年建設,建設百年
垃圾桃園現在還在等平交道 有夠可悲的垃
圾地方
水很深
分開招標啊,北市柯不是示範過了
以前臨時站前面還滿熱鬧的
預算是一時追加一時爽 一直追加爽一生
現在搞得所有車流都在平面交會 等一堆紅
綠燈 製造更多碳排 超廢的設計
一個火車站蓋20年 南部人真懶惰
現在的高雄車站是新左營
建議新左營改名為高雄站,而市區那個
改為建國站
以後重心被新左營分掉,沒救了
預算追加不夠 還想修財劃法 難怪暖男生氣
有夠扯 連台北車站板橋車站都蓋好 高雄還
每個選舉年都會說明年完工
在蓋 當金雞母慢慢A 每年不斷追加經費
輕軌拉過去就有3鐵了
各種追加預算,懂?
怕什麼 民進黨一定會想辦法學台北在高雄車
站用一站高鐵
是 那東西真的是垃圾
不要問 多數高雄市民就愛這樣
台積電也是 高雄廠蓋幾年了還沒見蛋 熊本
晚你兩年都在營運了 只會搞免費演唱會
你們聽過木匠茂吉的故事嗎
養活多少家庭 謝謝大家
鋪柏油一樣 再蓋一次 不然怎麼抗中保台
那個彎度好像賽道場
扯得是邊彎還要邊注意另個方向進入的車
我看沒碰撞車禍真的都是好運而已
毛治國擋高鐵進高雄火車站
都是毛治國馬英九啦 時代的眼淚 QQ
問問決定不讓高鐵進高雄車站的毛啊
20年好猛 世界奇觀了
你不會20年後再來嗎
真的是笑爛啦 什麼垃圾車站 連三鐵都沒有
從我在鳳山當兵受訓 到現在二十年還沒好
死忠以外觀新自豪,不管其他地方
因為鐵路地下化 拆除陸橋 原車站是古蹟遷移
2次 捷運工程 原本還有高鐵 最後的設計又因
為鐵改局自己玩自己的直接送都審被委員砲轟
很慘 全部砍掉重練
說沒救的笑死 新幹線也沒有到梅田阿 還不是
去衛星站新大阪 對大都會而言分散式都心才
是長久之計
又怪毛治國,蘇貞昌把高鐵延伸屏東,
還是不走高雄車站啊!事實上就是沒那
個效益啦!藍綠都不愛
黨很餓
爆
[問卦] 認真問,高雄車站到底在蓋什麼蓋這麼久如題 我記得第一次坐火車去高雄的時候 那時候還要走鐵橋,覺得好長好遠好高好恐怖 但又好奇圍籬裡的工人在幹嘛,湊過去看一下 那年我大概10歲96
Re: [新聞] 六都最慘門面高雄車站 封道導航難辨路、高雄車站重點根本不是有沒有蓋大樓 當初高雄新車站版本歷經好幾版 從大鋼棚大蜘蛛到最後直接交給荷蘭Mecanoo團體設計的高雄車站 就已經有規劃大樓了,而且本來設計圖是要蓋4棟大樓 但看到現在後站那邊的兩棟大樓似乎是被砍掉了62
[問卦] 高雄車站沒啥人,蓋這麼大要幹嘛到了高雄車站發現,車站蓋得有夠大,而且還是地下化車站,不過好像冷冷清清的,沒啥人潮,看一下旅運才發現,旅運數比新竹車站還少 反觀左營高鐵站那邊人一堆,結果只蓋一個大平台,車站小,擠的要死 所以當初是不是本末倒置啊,左營高鐵站一堆人,蓋那麼小,沒人潮的高雄車站卻蓋這麼大片 ----- Sent from JPTT on my Xiaomi 23049PCD8G.20
Re: [新聞] 六都最慘門面高雄車站 封道導航難辨路、政府耗費那麼多年把捷運高雄站蓋好, 接著地下化高雄車站也蓋好了 中博地下道跟中博高架橋都已經走入歷史了 結果為了施工新大樓搞到現在還是工地 行人進出新高雄車站非常不方便15
[閒聊] 高市文化局提到高鐵進入高雄車站考古系列,2004年高市文化局發行的高雄簡史漫畫 裡面提到新高雄車站完工後,將與台鐵、捷運、高鐵三鐵共構3
[問卦] 高鐵左營站的規模會嚇到大陸人嗎?高鐵左營站不僅是只有高鐵 還有台鐵新左營車站和高雄捷運的三鐵共構車站 週末的人流多到爆炸 還有高架道路直接連到站體 更不用說旁邊的新光三越了 請問高鐵左營站這種規模的交通樞紐車站大小3
[閒聊] 高雄車站鐵路地下化3D動畫宣導影片交通部釋出的 最新高雄車站3D宣導動畫片 很大,很漂亮 但高鐵就是不進新高雄車站三鐵共構8
[問卦] 台南怎麼還沒有三鐵共構一一如蹄 今天到新左營站,突然覺得三鐵共構真的超級方便。 要去哪一區或者去機場,都可以在一個地方解決。 反觀台南火車站整理了6年還沒好。 捷運畫了30年還在規劃。X
[討論] 高雄車站應該停高鐵 周邊改建超高大樓高雄車站最大的問題就是蓋太矮了 這裡腹地這麼大,跟周遭建築的距離這麼遠 蓋兩棟台北101高度的建築也是很合理的 更何況還有自行車道等建置,這種空間規劃就算蓋高樓也不會有壓迫感 在兩棟台北101中間騎腳踏車才有震撼感
爆
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