[問卦] 墨爾本的輕軌規劃套用在台中會如何
看了看墨爾本的大眾運輸路線
市中心滿滿的輕軌路線
供私家車使用的道路空間被限縮
而台中市被國道與快速道路包圍
城鎮間主要依靠私人運具
但如果進到市區看到是墨爾本的道路設計
現在想要捷運 想要大眾運輸的台中人可以接受嗎?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.130.34 (臺灣)
※ PTT 網址
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墨爾本跟台灣又不一樣
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人家夏天的時候台灣是冬天 怎麼套
推
會塞到死
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汽車還要待轉
推
直接把74號以及省道 主要道路全部改為
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大眾運輸 想像一下什麼畫面
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為啥要蓋平面廢鐵?捷運都是立體化
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先不要
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海線蓋一條短的發展觀光應該還好 蓋在市
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區裡就一坨大便
推
墨爾本的tram是轉型成觀光用途多,不然真
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的很慢很慢,剛好澳洲很慢活,其實tram很
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不先進
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澳洲總人口跟台灣差不多,土地台灣幾
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倍大,能比嗎?
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隨便在市區都有花很多時間搭車,騎腳踏車
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都快很多
推
確實很方便. 但台中密度明顯高很多
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墨爾本市中心停車費貴到嚇死人
推
風俗民情不同,台灣按雙黃燈就可以把車
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停在離目的地最近的地方
噓
全世界一流城市真的要好好學墨爾本
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墨爾本電車非觀光用途,市區人車多才慢
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下來,真"行人優先",共用道車子得停下
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讓乘客電車優先,郊區專用道速度跟一般
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車一樣,行人優先的大眾運輸不會不先進
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交通問題是人的觀念跟方便習慣的問題
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一個路口等3分鐘讓行人優先,台灣人能?
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交通規則是一般車得禮讓公車,有罰則
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[問題] 高雄捷運規劃是不是很怪正常不是應該在人多的都會區蓋多一點捷運站,讓都會區的人多多搭大眾運輸工具,減少車流、塞車, 結果現在變成捷運一直往人少的地方蓋,沒什麼人搭就算了,都會區還是一樣塞車。 把輕軌蓋路大條車少的蛋白區,捷運蓋在都會區,也沒而外增加路線,不就能同時解決蛋白區大眾運輸的不足及慢速輕軌造成都會區的塞車嗎?= = ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-A505GN.41
[問題] 台南捷運路線+系統確定了嗎?真的超無言 一個直轄市的大眾運輸系統規劃 不是說不能慢 而是居然連個綠線路線到底怎麼走都還沒定案 甚至連最基本的系統27
[問卦] 十年後高雄大概有四條捷運,台中?高雄第三條黃線已經準備要動工 隨著北高雄未來進駐科技產業 第四條紫線動工日應該也相去不遠 不同於台中的捷運無腦規劃 高雄先把難的、貴的、重要的路線做完7
Re: [新聞] 輕軌等紅燈99秒 綠燈20秒…惹怨大眾運輸本來就是吃力不討好的工作,路網是要漸漸形成的 難道有可能高雄整個封起來五年一次蓋好所有路線嗎? 一定不可能啊,所以才會這樣一段一段規劃,輕軌跟捷運也是逐段建設通車 大眾運輸要多人用,就是要讓私人交通工具不方便,我建議是除了紅綠燈外 應該採用以下的措施讓更多人來搭大眾18
Re: [新聞] 高捷小港林園線環評過關 高市府:最快今說環狀「輕軌」沒效益? 但在路線大致維持的前提下 改成環狀「捷運」就會有效益嗎? 這意思是說 環狀輕軌沒人搭11
Re: [新聞] 高捷小港林園線環評過關 高市府:最作者: TimeEric (艾利克) 看板: Kaohsiung 標題: Re: [新聞] 高捷小港林園線環評過關 高市府:最快今 時間: Fri Jul 1 00:59:55 2022 ※ 引述《mikamitomoya (三上智也)》之銘言: : 想想 還是回個文好了17
Re: [問卦] 為何高雄輕軌不建在高架上就能解決問題?輕軌的路線禁止汽機車行駛就很奇怪 我現在住的地方旁邊就有輕軌的路線 沒有輕軌的時候汽機車都可以自由行駛 也很少新聞說有人去撞到輕軌 台灣就很奇怪16
[分享] 法國盧昂大眾運輸:metro與TEOR體驗造訪日期:2019/09/21 網誌版: ============================== Rouen(盧昂)位於法國諾曼第大區,同時也是大區首府。作為藝術與歷史之城,這裡是1
Re: [討論] 膠輪不如BRT?如果像基隆和汐止以東、淡海、五泰、深坑、安坑等已經建造或曾經被提案的輕軌/中運量 捷運,這些人口密集、地形複雜的市郊區,要找線型好看、坡度適中的鋼軌軌道線路 並不 容易。 那,大部分路段是封閉路權的膠輪小巴士或低底盤公車,末端深入到難以設車站的地區,這 樣可行嗎?
爆
Re: [問卦] 有精神病的美女真的別碰嗎?爆
[問卦] 漲到70元,,,,,,爆
Re: [問卦] 脆女為了備戰剪短髮裝避孕器爆
[問卦] 去政黑反串,青鳥都信,智商有夠低95
[問卦] 十大建設現在開始蓋的話要多久才完工?79
[問卦] 拖累台灣的發展是因為民粹吧?爆
[爆卦] 又發射飛彈?62
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