Re: [新聞] 輕軌等紅燈99秒 綠燈20秒…惹怨
大眾運輸本來就是吃力不討好的工作,路網是要漸漸形成的
難道有可能高雄整個封起來五年一次蓋好所有路線嗎?
一定不可能啊,所以才會這樣一段一段規劃,輕軌跟捷運也是逐段建設通車
大眾運輸要多人用,就是要讓私人交通工具不方便,我建議是除了紅綠燈外
應該採用以下的措施讓更多人來搭大眾
1. 提高停車費用,建議參考香港東京等大城市費率
2. 依照車號單雙數分流進入市區
3. 進入市區額外收取進城費
4. 提高汽機車的持有成本(高油價/稅金等等),但這需要整體國家來執行
5. 交通罰則也需要相應的提高如,嚴加取締違停/行駛人行道
使用大眾的成本低於私人交通工具後,我相信高雄捷運只開三節
是絕對不夠用,民眾也能漸漸習慣去搭乘大眾並轉乘(ubike/共乘/共享)
現在這個發展方向是對的,只是需要時間去驗證,
希望高雄甚至整個台灣朝向人本交通的分向努力!
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現在問題是紅綠燈設計有問題,跟路網有什麼關係
雙北車更多路更爛都沒這五點了
你搭幾次
直接禁止任何私人車輛駛入高雄不是更快
只准腳踏車與四輪大爺不是更好
台北市主幹的快車道禁止左右轉,但公車除外,這個在
高雄應該會害公車被批評,雖然高雄公車也沒被少罵過
改只有死忠仔不能上路,死忠仔搭大眾交通工具就夠了
說的好像紅燈99秒綠燈20秒這種事情再多蓋幾條輕軌
就會變成紅燈20秒綠燈99秒一樣 笑死
共產黨思想XD
希望你是反串
你知道東京還台北大眾交通發達的共同點是啥? 是人多
到開車沒地方停不如搭大眾運輸 高雄這種隨便繞一圈
先讓議員,市長及各局處首長帶頭不要坐車,通通坐大
眾系統跑行程;不要老是拿基層百姓當實驗品
就有停車位 人口又負成長的地方想發展大眾交通就盤
子罷了
雙北連機車都很難停車,民眾被迫使用大眾運輸
汽車機車同樣規定有車格或停車位才發私人載具牌照
不過政客才不敢咧 誰想跟選票過不去
狗屁
這什麼垃圾建議
你是中國來的嗎XD
唉唷,建議不錯喔。再加一點,支持輕軌成網,好東
西要跟好市民分享,中華路/民族路/明誠路/瑞隆路都
蓋一條輕軌,那畫面真的太美。
為了護航一條垃圾輕軌再蓋10條的概念
你這個只會變成有錢人私家車開爽爽,普通人多花錢
花時間擠大眾運輸
大眾運輸 你一天能花多少錢?
哈哈 這樣可能馬上輪替
台北能坐起來是因為在有捷運前大家就已經很習慣搭
公車了,台北公車真的超級多
高雄捷運 輕軌班次遠遠密集度超過公車...
台北是因為停車位太少太貴,不是台北人喜歡搭捷運好
嗎?
推1、4、5。
還再把公車從大眾運輸中踢出就是沒救,光靠捷運輕軌
再等一百年運量也拉不起來,某人腦袋真的要改改,就
不能捷運輕軌公車都發展嗎?現在高雄是只有捷運輕軌
一直在開發,公車有做過什麼進化或補救嗎?
你自己去日本看看,他們捷運發達有就捨棄公車嗎?
現在就是公車少的可憐,只能期待捷運 輕軌...
公車那麼慘,完全是$$$的問題...
各客運缺人 缺錢...
問題是現在的人行環境差到使用者無法便捷的使用大
眾運輸啊 嘻嘻 不過這問題好像也沒人能解決
哪有把公車踢出 是在編故事嗎?
還在吹
自己看h常常這交通類型文章裡貶低公車阿,自己去查
推這篇,但是要實現等下輩子吧
你自己去查查多少線公車晚上少的可憐,自己搭過等過
晚上公車,才知道輕軌的好...
光拿西子灣鼓山一路到三路間來說,晚上219公車半小
時一班,我走到輕軌等車都已搭到輕軌,219公車都還
沒來...
就是有比較過公車 輕軌,才知道輕軌的好...
現在時刻表對照,看看公車慘況...
高雄公車不用人家貶,常搭的人自然知道夜間慘況
h大,你的思考其實可以轉個方向,如果高市政府把蓋
輕軌的錢,拿去大力發展公車系統,是否更顯效益呢?
市民和你,就搭的到快速便捷的公車,而不是眾人嫌
的輕軌,輕軌核心問題就是妨礙交通順暢,很多人才
不買單。
可是問題就是輕軌比公車舒適,搭過公車老司機在飆
車就知道那個頓挫感,都替老人家擔心
他們心臟病發
而且輕軌旅途沒有比公車慢是真的,除非公車少人搭
加上交通順暢
市府根本就沒心想要好好弄公車這塊啊
再加上等輕軌你不用一直顧馬路你的車子來了沒,這
個對我來說超有感
支持,要讓民眾養成正確的習慣,輕軌不能停
g大,台北一堆老人在搭公車,台中也是,你過慮了,
我想你的問題應該不是問題。輕軌在你眼中可能各樣好
,但是在多數用路人眼中就是大路障。
問題是公車可以到的地方比輕軌多很多
如果搭公車會容易使老人心臟病發,我想輪不到你我討
論,很多醫師就會跳出來警示了。
明明大家可以互相互補的,結果有人硬是有把公車排除
要把
市府沒錢搞公車了,之前聽某客運司機抱怨他們公司
虧兩千多萬了,有可能撤掉公車了...
我是認為高雄應該禁行汽機車.一律搭乘捷運...
那你等著看沒公車就算輕軌成圓也拉不起來多少運量的
輕軌能到的地方就那麼多,難道其它地方的人不是人嘛?
當然我也是支持高雄公車整頓好,但公車實在是有太
多弱點了,除了靈活以外。當然BRT也是可以達到類似
輕軌效果就是,設置公車專用道也行
公車多少已經減班,減到晚上根本沒班次...
明明可以用公車做到轉乘來發展吸引更多人搭捷運輕軌
h大,高市府可以百億以上造輕軌,最近黃線動工,紫
沒有公車,光靠輕軌捷運永遠挖不了不在路線上的人的
線提案,高雄地價狂漲,我想咱們政府是蠻有錢的,
不用替它擔心錢的問題。
每個捷運發達的城市都還是有在靠公車彌補不足的
@lasd 我心臟病只是比喻而已,真的想說的是各客運
間公車司機素質有差異
只靠捷運輕軌你是要蓋成蜘蛛網那樣的密度嘛?
人(司機) 錢$$$,從哪裡來...說的好像公車增班多
麼容易
日本的人工更貴,他們也沒有捨棄公車
h大,我們政府真的蠻有錢的,要相信我們政府,幾千
億的核四,離岸風電,軌道建設,最近還有棒球場,
我想你低估了我們國家。
公車就是大眾運輸的根本啊!也是跟軌道運輸互補發揮
功效的好工具!不用一直吹輕軌踩公車 輕軌真如你所
說那麼方便 運量也不會那麼難看…
日本人工貴,有沒有比較過高雄車資和日本的車資?
好奇問一下 高雄人眼中的市區大概是哪些區塊?
高雄公車是做得很爛,這是政策決策問題,但並不代
表輕軌這運具一文不值。
輕軌真的就一文不值
輕軌要能好用他的前提太多,全體市民交通觀念先提
升
講真的現在一堆人喊機車路權要比照國外,但考照難
度有比照國外嗎?
有到一定遵守交通法規情況,輕軌車速才能回到“正
常”而不是腳踏車都能贏他
公車減班講明一點就是沒有錢進來所以減班,減班後
導致難搭
為啥減班阿不就交通資源移到輕軌 跟捷運這類被優先
處理?
認真說把前幾年蓋蚊子館的錢花一半到這類民生好好
處理我想應該完成很多事了
沒什麼人口的地方發展啥大眾運輸
你都已經一窮二白了國家炒地皮還幫腔
魯到底了
你的建議如果很簡單人家早做了
不就台灣唯一會反抗的就民進黨
大眾運輸建設,跟紅綠燈時間差不會設計是兩回事...
讚喔 窮人命賤乖乖滾去浪費時間通勤
同意lasd大,輕軌的錢應該拿去發展便利有彈性的公車
系統,還好現在有ubike輔助了這一塊
機車停等輕軌都在罵很熱了,騎ubike不熱嗎?
政府沒錢搞公車了,所以我們政府要花1000多億蓋捷運
,花100多億蓋輕軌....
一條BRT公車捷運大概50億,說缺路網,要不要算算看
1000多億能蓋幾條BRT?這還是BRT,一般公車不用專用
道更省,沒錢搞公車???
工業區每個工廠一個捷運站我就搭捷運上班
私人車輛課徵高額的稅,的確是好辦法。
樓上反公車的可以反向思考一下 輕軌預算可以養得起
多少條十分鐘一班的幹線公車
請問你的市區怎麼分
空談理論實際上根本不可行
你好可憐……
其實也不是空談理論,這些又不是原po自己發明的,不
過我覺得歐洲的方法就算了,台灣可以參考日本、新加
坡等亞洲國家的做法
全面改成外國考照制度 第一個崩潰的應該是四輪仔們
支持輕軌成網,好的交通工具應該被更多高雄市民使用
這和紅燈99秒的關係?我和輕軌平行走還等過四分鐘
紅燈呢!所以我沒搭輕軌活該?
死忠仔過二十年後還是一樣的講法
台北雖然捷運發達 但真正強的是公車路網四通八達
市區就不該蓋垃圾輕軌
公車沒辦法拿出乃 吹上天 狠不方便…
我想不出公車除了便宜以外的優點..
邁邁政績吹起來
爆
Re: [問卦] 高雄人:我們需要的是國道七,不是輕軌本來就是了. 輕軌之後通幾大幹道和大順路. 刺激的準備每天看各種戲上演..XD 高雄有兩個很重要的. 1.國道七號.爆
Re: [新聞] 大新竹輕軌不含竹北 楊文科轟中央輕軌最新的專案報告 (林彥甫議員fb提供) 下文轉自林彥甫議員fb 明天市府將到議會專案報告新竹輕軌,先擷取幾張簡報檔給大家參考(完整版在留言處) 。29
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[問題] 高雄交通 輕軌、限速、卡紅燈是什麼招?誰能告訴我 高雄為什麼交通變成這樣? 稍早從漢神本館到夢時代,成功路短短車程共停7次紅燈 過了凱旋路再送你一個紅燈,過了後到前鎮夜市再送你紅燈 漢神到前鎮夜市共等9次紅燈 每條路都像照片一樣,我停紅燈時前面的路口就是綠燈,等到我綠燈時往前道路口又變紅81
Re: [請益] 高雄有捷運宅效應嗎你直接看價格. 捷運紅線黃線旁邊有比較貴媽? 沒有..XD 所以目前沒有 哪時候有不知道.74
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[閒聊] 新蓋好的海邦橋紅綠燈要等超過200秒!?如圖,兩條紅線是紅綠燈,箭頭是行進方向 只要想從五甲這邊走向中山路,不論右轉或跨過去等紅燈都要等超過200秒 太扯了吧,第一個紅綠燈先等99秒,然後綠燈之後上橋,等大概20秒後第二個 紅綠燈倒數99秒開始.....兩個紅綠燈同步很困難嗎36
Re: [新聞] 輕軌列車通過 路口停等5~8分鐘在上下班時間會經過 中山路跟凱旋路交叉路口 有去前鎮加工區上班的人 有小港工業區上班的人 有小港及小港以南居民要到市區上班的人17
Re: [問卦] 為何高雄輕軌不建在高架上就能解決問題?輕軌的路線禁止汽機車行駛就很奇怪 我現在住的地方旁邊就有輕軌的路線 沒有輕軌的時候汽機車都可以自由行駛 也很少新聞說有人去撞到輕軌 台灣就很奇怪3
[問卦] 電梯算不算交通工具?誰能說服我電梯不是交通工具的? 電梯根本就是交通工具呀! 1.能載人運輸 2.在固定範圍裡活動 3.大眾可以搭乘