Re: [新聞] 獨家》中捷事故譯文曝光！行控中心接16

zxc915212 發表於 2023/5/13 上午11:14:19

看板Gossiping標題Re: [新聞] 獨家》中捷事故譯文曝光！行控中心接16作者

(紫胖)時間May 13 11:14:19 2023推噓 9 推:9 噓:0 →:67

※ 引述《selisja (未來捕手)》之銘言：
: 獨家》中捷事故譯文曝光！行控中心接16次電力告警無人通知車站
: 自由記者唐在馨／台中報導
: 台中捷運列車撞上興富發建案吊臂1死10傷事件，議會強烈要求中捷提供當天行控中心影像
: 及通聯譯文，譯文顯示，10日當天中午12點27分04秒吊臂撞上中捷隔音牆後，行控中心共接
: 獲16次示警，但行控中心卻無人致電出事的豐樂站，反而打電話一再向台電確認「有無跳電
: 」。
: 對此，台中市議會交通地政委員會召集人陳淑華表示，實在太離譜。民進黨議員鄭功進也說
: ，中捷整個螺絲鬆了，市長盧秀燕應出面說明到底中捷如何管理的？而民進黨團總召何文海
: 則說，不能只由代理董事長林良泰去職斷尾求生，市府要更明確說明中捷管理是否出現重大
: 疏失
: 台中捷運10日發生興富發建案吊臂掉落軌道，中捷列車撞上導致1死10傷，多名議員連日輪
: 番轟質疑中捷並非只有保全發現異物的關鍵13秒，而是自異物撞上隔音牆就有「救命41秒」
: ，昨天並由交通地政委員會召集人陳淑華，要求中捷交出行控中心事發時的影片以及通聯內
: 容。
: 而相關影片及通聯譯文透過民進黨團也發到所有黨籍議員手中，民進黨議員鄭功進表示，經
: 他統計譯文，從當天中午12點27分04秒時已出現電力異常，系統出現第一次告警，一直到又
: 自動恢復，但行控中心人員卻警覺不足，未即時與場站再做確認，直至12點27分11秒，共出
: 現高達16次的告警，高達5站出現線路接地警報，但中捷相關行控人員，卻分別只有打電話
: 給電機廠通知有跳電情況，以及打電話問台電「有沒有跳電」。
: 鄭功進表示，行控中心在27分15秒通知電廠有跳電情況，21秒通知全線，電梯、電扶梯有無
: 人受傷，甚至在32秒已接到隨車人員無線電求救通報，行控中心在37秒還在打電話問台電「
: 請問有跳電嗎」？而列車在45秒時撞上軌道上的吊臂。
: 對此，陳淑華也痛斥，事發後第一時間就要求中捷提供行控中心影像以及通聯紀錄，中捷一
: 直推託，如今看到譯文，可以確認當天隨車員的確是堅守到最後一秒鐘，但行控中心卻是荒
: 腔走板，錯失救援時間。
: 對此中捷解釋，12點27分04秒時已出現電力異常及跳電預警後自動恢復，直到12點27分32秒
: 時站長通知行控中心，有馬上注意，但只剩13秒，至於電力示警問題，中捷則表示事發時要
: 研判是異物入侵還是電力異常，當時研判是電力異常，所以做電力異常的處理，並沒有想到
: 是高空掉落物，而民進黨團則說，中捷的說法無法接受，運安會一定要調查清楚相關責任。
: https://i.imgur.com/4MOgPp4.jpg

: 中捷公司提供給議員的譯文顯示，吊臂砸到隔音牆導致電力異常，但接獲多站示警，中捷公
: 司只有以無線電確認手扶梯電梯無礙，以及致電台電詢問是否跳電。（記者唐在馨翻攝）: https://i.imgur.com/yHzR2oe.jpg

: 中捷公司提供給議員的譯文顯示，吊臂砸到隔音牆導致電力異常，但接獲多站示警，中捷公
: 司只有以無線電確認手扶梯電梯無礙，以及致電台電詢問是否跳電。（記者唐在馨翻攝）: https://pse.is/4wmgem

不是啊第一張圖都寫了第三軌跳電了
台中捷運應該也是使用第三軌進行列車供電的
第三軌突然跳電
台電說沒有這就顯示台電到捷運機房這段沒問題
那不就是你的現場軌道有異物導致短路嗎？
如果是機房跳電你在行控中心的控制面板上一定會看到機房的跳電異常燈號或是備援線路啟動之類的
所以這就是行控中心沒有反應過來吧

雖然我覺得時間還是很短反應不過來好像也不太能怪他們

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※ PTT留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.198.253 (臺灣)

※ PTT 網址

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Leo4891 05/13 11:15就主管太爛底下員工沒經驗也不知道應變

推

ben811018 05/13 11:1920秒內要做所有判斷….超人喔

推

LAKobeBryant 05/13 11:21主要看現場的人沒去停車子吧

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hawick 05/13 11:21就已經警告線路接地了...電力不穩會接地?

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LAKobeBryant 05/13 11:21明知道有東西卻讓車子繼續開

推

ShangLai 05/13 11:23行控中心應該沒有機電專長的人，所以第

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ShangLai 05/13 11:23一時間無法判斷原因，只能一直聯絡相關

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ShangLai 05/13 11:23單位判明，因此我覺得一直追究行控中心

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ShangLai 05/13 11:23是很無聊的，現場人員的SOP還有緊急按

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ShangLai 05/13 11:23鈕的設置才是重點，未來該改善這方面

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RAA1144557 05/13 11:23都沒確認完還能上線發車也是厲害

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ShangLai 05/13 11:244樓，你以為行控中心的人有能力判斷什

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ShangLai 05/13 11:25麼是接地？還不是要聯絡相關單位幫忙判

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ShangLai 05/13 11:25斷

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hawick 05/13 11:25行控中心不配備機電專長的人還自動駕駛

推

ChungLi5566 05/13 11:26行控中心的工作就是打電話

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ChungLi5566 05/13 11:26每個alert上面都會有設定好要聯絡的

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ChungLi5566 05/13 11:26電話他們不會做多餘的事

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macocu 05/13 11:27就判斷錯誤。但時間上就算判斷正確也太晚

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ChungLi5566 05/13 11:28他們不用判斷他們只負責打給聯絡人

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macocu 05/13 11:28當下的狀況太過緊急，行控有反應也不夠快

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widec 05/13 11:29現場人員不能緊急停車這點倒是真的扯

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hawick 05/13 11:30那至少等聯絡單位確認沒問題再開車

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hawick 05/13 11:30不然發警告出來沒人看得懂是發心酸

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ChungLi5566 05/13 11:31那也是工程師的鍋當初不該設計自動

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ChungLi5566 05/13 11:31切備援

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macocu 05/13 11:32不...聯絡單位確認沒問題的時間太久了

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RAA1144557 05/13 11:32了解警報意義的是中控值班最基本的職

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zxc915212 05/13 11:32應該是說第三軌異常為什麼可以在不確

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RAA1144557 05/13 11:32責吧

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zxc915212 05/13 11:32認的情況下發車才對

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zxc915212 05/13 11:33你去問有在捷運上班過的都會跟你說不行

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zxc915212 05/13 11:33好嗎

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RAA1144557 05/13 11:33不然要中控幹嘛

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ChungLi5566 05/13 11:34https://i.imgur.com/GKil8sL.jpg

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ChungLi5566 05/13 11:34我自己工作 OP把訊息pass給我就要半

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ChungLi5566 05/13 11:34分鐘了

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macocu 05/13 11:36光是隨車人員聯絡時間，就知道確認現場

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ChungLi5566 05/13 11:36如果加上op點開訊息撥打電話撥通電

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ChungLi5566 05/13 11:36話的時間幾分鐘就過去了

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macocu 05/13 11:37太花時間，更別說要知道是緊急狀況

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meatbear 05/13 11:37我覺得可能是沒人知道車子還會自己開動

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meatbear 05/13 11:37 像隨車員跟車站保全可能一開始認為車

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meatbear 05/13 11:37子不會開

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macocu 05/13 11:39也是啦，車子也不會通知讓人知道他不開

推

widec 05/13 11:39不確認就發車是SOP的關係自動備援電力上線

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meatbear 05/13 11:40自動駕駛沒觸發傳感器車子還是會自動

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meatbear 05/13 11:40發車除非行控中心有特別去停車不然在

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widec 05/13 11:401.現場人員出事不能停車 2.跳電自動備援

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meatbear 05/13 11:40還在確認狀況車子還是在自控狀態

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widec 05/13 11:41明顯中捷的SOP有問題他們思維是不能停車

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widec 05/13 11:41中捷到底為什麼這麼怕出事停車

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widec 05/13 11:41先停車電話確認一下再發車也才幾分鐘

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meatbear 05/13 11:44隨車員可以停車不過從她反應看來她似

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meatbear 05/13 11:44乎也沒意料到車子還會自動發出等她要

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meatbear 05/13 11:44拿鑰匙開控制箱已經來不及

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meatbear 05/13 11:45該檢查的是有沒有傳感器該觸動沒觸動

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ChungLi5566 05/13 11:46https://i.imgur.com/6IkFQMJ.jpg

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ChungLi5566 05/13 11:47停靠站時隨車員份內工作是確認旅客上

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ChungLi5566 05/13 11:47下車隨車員不會知道背後的軌道出事

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meatbear 05/13 11:49她知道在車上她也有看只是她的反應看

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meatbear 05/13 11:49來是認為車子不會發車等發車要掏鑰匙

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meatbear 05/13 11:49已經來不及

推

ThisisLongID 05/13 11:50從車廂內影像來看發車後乘客才集體

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ThisisLongID 05/13 11:50向後逃離理論上那個時間點大家才發

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ThisisLongID 05/13 11:50現要撞吊臂了

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meatbear 05/13 11:51大家當下可能都認為車子不會離站

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meatbear 05/13 11:51只是沒想到前面的狀況沒觸發停車機制

推

ThisisLongID 05/13 11:59一般人會怎麼想不知道，但我看到車

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ThisisLongID 05/13 11:59門會自動關上就會認為自動運轉是持

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ThisisLongID 05/13 11:59續的

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mazinger 05/13 12:07我覺得meatbear說得感覺比較貼近實際狀

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mazinger 05/13 12:07況

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DouglasT 05/13 12:09就盧秘書反中火反到跳電阿

推

thiefpal 05/13 12:26樓上不是應該說大小姐反核到跳電嘛

推

stja 05/15 15:18

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