Re: [新聞] 獨家》中捷事故譯文曝光！行控中心接16

kaky 發表於 2023/5/13 下午2:00:59

看板Gossiping標題Re: [新聞] 獨家》中捷事故譯文曝光！行控中心接16作者

kaky

(菩提本無樹明鏡亦非台)時間May 13 14:00:59 2023推噓 3 推:3 噓:0 →:22

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?????

正常設計本來就會是跳電後備援設備自動供電恢復系統運作

你去找哪一種自動備援系統是

跳電以後

系統全面停擺

等待人工檢測完整後開啟備援....

那還叫自動備援?

※ 引述《hawick (刺蝟哲學)》之銘言：
: 中捷的軌道接地警告然後跳電
: 本身就是一種保護機制了
: 就像保險絲燒斷會停電一樣
: 但是跳電之後又自動恢復供電
: 然後照常發車
: 這是難以理解的地方
: 如果是電力不穩自動恢復供電那還沒問題
: 因為短路跳電還自動恢復供電?
: 就像你家保險絲燒斷然後備用電力又自動發電

保險絲那路電斷掉

備援電路從另外一路供電啊

你是不是不知道"保險絲"跟"備援"是兩種不一樣的概念

: 那斷電保護機制就沒有意義了
: 之所以要跳電不就是要留時間給人員檢查異常的原因
: 你不留時間給人員檢查那怎麼樣都會來不及
: 這個設計我覺得有很大的問題

因為維持系統運轉 > 跳電時系統安全檢測

瞬間先恢復運轉再檢測安全問題

你也可以設定以後只要跳電都是先停止運轉

※ PTT留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.65.52 (臺灣)

※ PTT 網址

※ 編輯: kaky (180.176.65.52 臺灣), 05/13/2023 14:08:56

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bightv42257 05/13 14:12接地警告的目的是什麼？電力恢復

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bightv42257 05/13 14:12就當做沒事，天下太平？

詢問台電、車站電扶梯等最容易因為電力異常原因跟傷害的點確認如果你來大概可以一次要問所有站台所有點才叫做有做事

※ 編輯: kaky (180.176.65.52 臺灣), 05/13/2023 14:15:27

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hawick 05/13 14:18維持系統運轉 > 跳電時系統安全檢測?

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hawick 05/13 14:19這是什麼黃金定律不可違反嗎？

" 你也可以設定以後只要跳電都是先停止運轉 " 中文很難理解嗎?

推

markhbad54 05/13 14:19飛機飛到一半一顆引擎故障，

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markhbad54 05/13 14:19不試重啟而是保持原位等待維修的概念

推

mscmobitai 05/13 14:20ALARM CODE 對應的SOP 是打給台電？

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mscmobitai 05/13 14:20 那我也能去行控中心值班了

電力異常，自動備援恢復運轉先詢問台電供電是否異常是否會構成長時間斷電很奇怪?

※ 編輯: kaky (180.176.65.52 臺灣), 05/13/2023 14:25:11

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hawick 05/13 14:24線路接地警告然後打電話問台電很正常?

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ChungLi5566 05/13 14:39行控中心值班的確只要會打電話

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ChungLi5566 05/13 14:40不要被電影誤導現實的行控中心就是O

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ChungLi5566 05/13 14:40P輪班出現告警就點開來打上面留的電

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ChungLi5566 05/13 14:40話

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pc1234 05/13 14:42一堆人事後諸葛亮與獵巫很興奮，但於事無

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pc1234 05/13 14:42補

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hawick 05/13 14:45我以為行控中心像機場塔台可以叫大家停飛

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hawick 05/13 14:46如果只是電話客服的話那以後只搭有司機的

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hawick 05/13 14:49不想把生命安全讓沒經驗的輪班OP掌控

推

wokou 05/13 15:17樓上繼續反智嗎你媽知道你在這邊丟臉？

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wokou 05/13 15:1841秒的決斷時間就問你要人為判斷什麼？

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hawick 05/13 15:23不需要判斷阿,畢竟是OP哪有需要判斷什麼

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hawick 05/13 15:26應該拍拍手給他們鼓勵才對

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Windcws9Z 05/13 15:30https://i.imgur.com/dPtw8dN.jpg

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Windcws9Z 05/13 15:30是鐵軌短路站點斷路器跳開的

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Windcws9Z 05/13 15:30才全線都斷電

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